GENEL - 17 Ağustos 2018 Cuma 17:03

Kurban satıcılarından dolar tepkisi

A
A
A
Kurban satıcılarından dolar tepkisi

Ankara’da Kurban Bayramı’na sayılı günler kala pazarlardaki hareketlilik de sürerken satıcılar ABD’ye tepki göstererek "Birlik beraberlik olduğu sürece dış güçler ve içimizdeki hainler bizi yıldıramazlar" dedi.

Ankara’da Kurban Bayramı’na sayılı günler kala pazarlardaki hareketlilik de sürerken satıcılar ABD’ye tepki göstererek "Birlik beraberlik olduğu sürece dış güçler ve içimizdeki hainler bizi yıldıramazlar" dedi.


Kurban Bayramı öncesi hareketlilik hayvan pazarlarında sürmeye devam ediyor. Başkent Ankara’da besiciler, yaklaşan kurban bayramı öncesi, kurbanlıkları görücüye çıkarıyor. Kurbanlıklarda bu yıl küçükbaş hayvanların fiyatları 900 liradan, büyükbaşların ise 4 bin liradan başlıyor. Uzun ve zahmetli bir sürecin ardından hayvanlarını kesime yetiştiren besiciler, hayvanlarını sabahın ilk saatlerinden itibaren hayvan pazarına getiriyor. Her yıl olduğu gibi bu yıl da kıyasıya pazarlıklar yapılıyor.


Yetiştiricilerden Faruk Ayhan ekonomideki dalgalanmaları değerlendirerek, "İnşallah yine galip biz çıkacağız, bundan endişe duymuyorum. Tabi ki bazı sıkıntılar olacaktır, dış güçlere karşı bizim de tedbirler almamız gerekiyor. O tedbirleri harfiyen yerine getirmemiz gerekiyor. Geçen yıla göre satışlar bu yıl da yine hemen hemen aynı" dedi.


Hayvanlarını Muş’tan getiren Ali Yıldız de masraflar olmasa durumların gayet iyi olduğunu belirtti. Satışların da normal olduğunu kaydeden Yıldız 21 hayvanı olduğunu ifade etti. Yıldız, Ankara’ya gelmek için bile 21 bin TL masraf yaptığını ekledi. Yıldız, maliyetler konusunda destek olunması gerektiğini aktardı.



Pazarlarda dolar tepkisi


Ankaralı Yıldırım Arıkan ise besicilerin şuanda iyi mal sattığını ve değerinin üzerinde gittiğini dile getirerek, "Vatandaş bir an evvelden malını alsın, geç kalırsa sıkıntı çekerler. Geçen yıla göre biraz daha iyi satışlar" dedi.


Çadırına "önce vatan, dolara hayır" yazan Arıkan "Cumhurbaşkanıma ve vatanıma canımı malımı kendimi feda ederim" ifadelerini kaydetti. Arıkan, "Dolara hayır diyorum, Türk parasının değer almasını isterim. Herkes Türk parasına talip olsun.Birlik beraberlik olduğu sürece dış güçler ve içimizdeki hainler bizi yıldıramazlar" mesajını verdi.


Arıkan şimdiden tüm vatandaşların Kurban Bayramı’nı kutladı.

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Eskişehir Yoğun talep gören otomatik vitesli araçların kullanımına dikkat Son zamanlarda vatandaşların genel olarak tercih ettikleri otomatik şanzımanlı araçlar hakkında konuşan Experix Kurumsal Oto Ekspertiz Genel Koordinatörü Alperen Temizyürek, “Yağ değişimi yapılmadıktan, kullanımında dikkat edilmedikten sonra 150-200 bin kilometrede ağır masraflar çıkartıyor” dedi. Son dönemlerde araç kullanıcıları tarafından yoğun şekilde tercih edilen otomatik şanzımanlı araçlar, yaşanabilen arızalarla öne çıkıyor. Hatalı kullanıma bağlı olarak yüksek maliyetli arızalar çıkartabilen otomatik şanzımanlı araçlar hakkında işin uzmanları uyarıyor. Özellikle kırmızı ışıkta bekleme esnasında yapılan vites değişikliklerinin ve park edilme esnasında araç yükünün şanzımana bindirilmesinin büyük deformasyonlara neden olduğunu belirten Experix Kurumsal Oto Ekspertiz Genel Koordinatörü Alperen Temizyürek, “Şanzıman değişikliklerinde 100 bin liraya kadar maliyetler oluşabiliyor” dedi. “Ekspertize gelen 5 aracın 4’ü otomatik ve yarı otomatik araçlar” Son zamanlarda ekspertize gelen araçların büyük kısmının otomatik şanzımanlı olduğunu belirten Alperen Temizyürek, “Şu an ekspertize gelen 5 aracın 4’ü otomatik ve yarı otomatik araçlar. Çoğunlukla üreticiler de artık otomatik vitesli araçlar çıkartıyor. Şehir trafiğinden kaynaklı olarak daha rahat bir kullanım ve konfor sağlamak, yeni nesil araçlardaki şerit takip sistemleri, otonom sürüş modelleri ve bazı özellikleri kullanabilmek için otomatik viteslerin üretimi arttı. Bunlar geliştikçe taleplerde de yükseliş yaşandı” dedi. “Hatalı park ve şanzıman yağı değiştirmemekten kaynaklı ciddi deformeler oluyor” Kullanıcı hatalarının ve eksik bakımların deformelere neden olarak yüksek maliyetli arızalar oluşturduğunu belirten Temizyürek, “Öncelikle manuel şanzımandan alıştığımız sürüş modelinden vaz geçmemiz lazım. Sıfır araç alacak arkadaşlar bu konuda biraz daha şanslı. Servislerle görüşüp, kullanım talimatları ve bilgilendirme alabilirler. Ama ikinci el araç alacak arkadaşlar da muhakkak ki servislere ve ekspertiz noktalarına bunlarla ilgili danışmaları ve kontrollerini yaptırması lazım. Manuel araçlardaki bakım ve onarım durumları daha kolay ve daha düşük maliyetli olurken, otomatik şanzımanlarda bunlar çok daha yüksek maliyetli oluyor. Çoğunlukta hatalı park ve şanzıman yağı değiştirmemekten kaynaklı olarak parçalarda ciddi anlamda deformeler oluyor. Bu da araç kullanma esnasında vites geçişlerinde vuruntu yapabiliyor ve randımanlı performans aktarma eğilimini gösteremiyor. Onlara dikkat edilmesi lazım. Kullanımla ilgili olan durumunda şanzıman yağı değişimine ve üretici firmanın ön gördüğü kilometre aralığında bakımlarının yapılmasına dikkat edilmesi gerekiyor. Şanzıman değişimine kadar gidebiliyor bu durum. Onlarda da 100 bin TL’den başlayan çok yüksek fiyatlar çıkıyor. Bakımlar genel itibariyle daha ucuz. Ama yine de otomatik şanzıman bakımları da 20 bin TL civarında başlıyor. Daha yukarıya doğru ilerliyor” diye konuştu. “Araç yükünü şanzımana bindirmemek gerekiyor” Sürücülerin otomatik şanzımanlı araç kullanırken vites değişiminde ve park konumuna getirmede dikkatli olması gerektiğini belirten Alperen Temizyürek, “Yeni nesil otomatik şanzımanlarda ‘hold’ veya ‘auto hold’ diye geçen sistemimiz mevcut. Bu sistem, aracın trafikte ve kırmızı ışıkta beklediği esnada vites D’de olsa bile belli bir süre sonra ayağınız frende değilken vitesi boşa alıyor. Kullanıcılar harici olarak kendileri vitesi D’den N konumuna getirdiğinde, hareket için tekrar D’ye getirip seri bir şekilde kalkış istediğinde şanzımana aniden yüksek güç biniyor. Bu da vuruntulara sebebiyet veriyor, dolayısıyla yapılmaması gerekiyor. Bu sistemler zaten aracı boşa çekiyor. Siz tekrardan gaza bastığınızda da vitese alıyor aracı. Bir diğer konu da park halindeki hatalar. Aracı park ederken öncelikle vitesi D konumundan N konumuna getirip aracın yükünü el frenine bindirmemiz gerekiyor. El frenin çektikten sonra aracı P konumuna getirmemiz lazım. El frenin çekmeden direkt P konumuna getirdiğimiz zaman aracın bütün yükünü şanzıman çekiyor. Bu da yine deformeye ve yıpranmaya sebebiyet veriyor” dedi. “Dikkatli kullanıldığında 350 bin kilometreye kadar dayanaklıdır” Halk arasında otomatik şanzımanların 200 bin kilometre ömrü olduğuna dair yanlış bilgi olduğunu belirten Experix Kurumsal Oto Ekspertiz Genel Koordinatörü Alperen Temizyürek, şu ifadeleri kullandı: “Şanzıman üreticilerinin biçmiş olduğu ömür 350 ila 500 bin kilometre aralığındadır. Fakat bu periyot dahilinde 60 ila 80 bin kilometre aralıklarında marka ve modeline göre değişmekle birlikte bakımı ve yağ değişimleri var. Şanzıman yağları ömür boyu kullanılabilir yağlar değillerdir. Yağ değişimi yapılmadıktan, kullanımında dikkat edilmedikten sonra 150-200 bin kilometrede ağır masraflar çıkartıyor. Oluşan algı bundan kaynaklı. Özellikle şanzıman yağı değişimi ve kullanım durumuna dikkat edildikten sonra 350 bin kilometreye kadar şanzımanlarda herhangi bir revizyon işlemine veya değişimine duyulmayacaktır.”