Son Dakika
|
Çanakkale’de dehşet kaza: Havada taklalar attı Antalya’da otel servis aracı devrildi: 19 yaralı Beylikdüzü’nde feci kaza: 1 ölü Gaziosmanpaşa’da toprak kayması! Galatasaray, 5 futbolcusu ile sözleşme yeniledi G7: “İran’a yaptırım uygulamaya ve önlem almaya hazırız” Tahran’da yüzlerce kişi İsrail saldırısını protesto etti Gazze'de can kaybı 33 bini geride bıraktı Bakan Fidan, AB Komiseri ile telefonda görüştü Bulut tohumlama ekosistemi bozuyor
YEREL HABERLER - 16 Ocak 2017 Pazartesi 11:40

Bireysel basınçlı sulama hibe desteği başvuruları başladı

A
A
A
Bireysel basınçlı sulama hibe desteği başvuruları başladı

Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı tarafından yürütülmekte olan kırsal kalkınma yatırımlarının desteklenmesi programı kapsamında, bireysel sulama sistemlerinin desteklenmesi başvuruları başladı.
Batman İl Gıda Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada, hibeye esas mal alım tutarının KDV hariç yüzde 50’sine hibe yoluyla destek verildiği ve hibe tutarlarının gerçek kişiler için 100 bin TL, tüzel kişiler için 200 bin TL olduğunu bildirdi. Hibe desteğine başvurmak isteyen çiftçilerin İl Gıda Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü’ne müracaat etmeleri gerektiği belirtildi. İl Gıda Tarım ve Hayvancılık Müdürü Nurettin Kıyas, program kapsamında hibe desteği verilecek konuları şöyle sıraladı.
"Tarla içi damla sulama sistemi kurulması, tarla içi yağmurlama sulama sistemi kurulması, tarla içi mikro yağmurlama sulama sistemi kurulması, lineer sistem, center pivot sistem veya tamburlu sistem yağmurlama sulama makinesi alınması, güneş enerjili sulama sistemi kurulması".
Önerilen Haberler
DÜNYA The Story Of Namak Mandi: Asia’s Largest Gemstone Market
ASAYİŞ Gemlik’teki heyelanın boyutu havadan görüntülendi
DÜNYA Kuzey Kore, süper büyük savaş başlığı ile yeni tip uçaksavar füzesini test etti
ASAYİŞ Antalya’da otel servis aracı devrildi: 19 yaralı
GÜNDEM Atama kararları Resmi Gazete'de
Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Bilecik Yolun karşısına geçmek isteyen 8 yaşındaki çocuğa araba çarptı Bilecik’te yolun karşısına geçmek isteyen 8 yaşındaki çocuğa araba çarptı. Kaza; Bilecik merkez İsmetpaşa Mahallesi Mazharbey Sokak üzerinde meydana geldi. Mazharbey Sokak üzerinden Rasimbey Caddesine seyir halindeki Y.M.E. idaresindeki 11 ABH 245 plakalı otomobil, yolun karşısına geçmeye çalışan 8 yaşındaki A.K.’ye çarptı. Çarpmanın etkisiyle yaralanan çocuk Bilecik Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı. Polis kazayla ilgili inceleme başlattı.
Eskişehir Eskişehir Fatih Fen Lisesi’nden dünya birinciliği Eskişehir Fatih Fen Lisesi öğrencileri, ’Robotik El’ projesi ile katıldıkları Uluslararası Mühendislik Projeleri Yarışması’nda dünya birinciliği elde etti. Eskişehir Fatih Fen Lisesi öğrencileri, Türk Dili ve Edebiyatı Başöğretmeni Cengiz Arsu’nun danışmanlığında, Rusya Genç Mühendisler Topluluğu’nun online olarak uluslararası alanda düzenlediği ‘Geleceğe Adım Atın’ yarışmasına katıldı. Bu yarışmada, ‘Robotik El’ projesiyle mühendislik dalında ‘Liseli Araştırmacılar Rozeti’ ödülünü kazandılar. Ayrıca Rusya Teknik Üniversitesi tarafından verilen özel ödüllerde, mühendislik dalında ‘Birincilik Diploması’ aldılar. Eskişehir Fatih Fen Lisesi öğrencilerinin, Uluslararası Mühendislik Projeleri Yarışması’nda birinci olma başarısı göstermeleri öğretmenleri ve öğrencileri gururlandırdı.
Eskişehir Yağmura hazırlıksız yakalanan vatandaşlar korunacak yer aradı Eskişehir’de günün erken saatlerinde etkili olan sağanak yağışa ve fırtınaya hazırlıksız yakalanan vatandaşlar zor anlar yaşarken, ıslanmamak için yoğun çaba gösterdi. Meteoroloji 3. Bölge Müdürlüğü, önceki gün yayınladığı açıklama ile Eskişehir ve Kütahya çevrelerinde kuvvetli rüzgar ve fırtına beklendiğini duyurarak, ’Sarı’ uyarı koduyla meteorolojik uyarı raporu yayınlandı. Kuvvetli rüzgar ve sağanak yağmur, günün erken saatlerinden itibaren kentte etkili oldu. Yağmura hazırlıksız yakalanan vatandaşlar ise ıslanmamak için yoğun çaba gösterirken, sığınacak yer aradı. Vatandaşların bir kısmı yağmurdan korunmak için tramvay duraklarına sığınırken, motosikletli bir vatandaşın bir eliyle direksiyonu diğer eliyle de şemsiyesini tutarak yolculuk etmesi dikkatleri çekti.
Eskişehir Hırsızlık suçundan 95 yıl 6 ay hapis cezası bulunan şahıs yakalandı Eskişehir’de polis ekiplerince gerçekleştirilen çalışmalar sonucunda, hırsızlık suçundan 95 yıl 6 ay kesinleşmiş hapis cezası bulunan şahıs yakalanarak cezaevine teslim edildi. Edinilen bilgiye göre, Eskişehir Emniyet Müdürlüğü’ne bağlı Asayiş Şube Müdürlüğü ekiplerince aranan şahıslara yönelik çalışma yapıldı. Gerçekleştirilen çalışmalarında, hırsızlık suçundan 95 yıl 6 ay kesinleşmiş hapis cezasıyla aranan M.K.D. isimli şahıs yakalandı. Şahsın, işlemlerinin tamamlanmasının ardından cezaevine teslim edildiği öğrenildi.
Düzce Cinayet zanlısı tutuklandı Düzce’de yaşanan cinayet olayında gözaltına alınan 1 kişi tutuklandı 5 kişi adli kontrol şartıyla serbest kaldı. Düzce’nin Hamidiye Mahallesi’nde 27 Aralık 2023 Günü R.K isimli şahıs ateşli silahla öldürüldü. Meydana gelen cinayetle ilgili olarak Düzce Cumhuriyet Başsavcılığınca yürütülün soruşturma çerçevesinde Emniyet Müdürlüğü Cinayet Büro ekiplerinin yapmış olduğu sistemli ve titiz çalışmalar neticesinde olayın faili olduğu yönünde kuvvetli şüphe elde edilen Ö.Y isimli şahıs teknik takibe alındı. Elde edilen delillerle birlikte olayla ilişkisi olabileceği anlaşılan şahısların belirlenerek 8 adrese eş zamanlı operasyon düzenlendi. Olayda Ö.Y., B.Ş., Ş.Ç., S.Y., A.S. ve Ö.A. isimli şahıslar yakalandı. 8 ayrı ikamette yapılan aramalarda ise 1 adet pompalı tüfek olarak tabir edilen tüfek ve 2 adet av tüfeği kartuşu ele geçirildi. Şüpheli şahıslardan Ö. Y. yapılan sorgulamalarda kasten öldürme suçundan çıkarıldığı adli mercilerce tutuklanırken, diğer şahıslar adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.
Eskişehir Yoğun talep gören otomatik vitesli araçların kullanımına dikkat Son zamanlarda vatandaşların genel olarak tercih ettikleri otomatik şanzımanlı araçlar hakkında konuşan Experix Kurumsal Oto Ekspertiz Genel Koordinatörü Alperen Temizyürek, “Yağ değişimi yapılmadıktan, kullanımında dikkat edilmedikten sonra 150-200 bin kilometrede ağır masraflar çıkartıyor” dedi. Son dönemlerde araç kullanıcıları tarafından yoğun şekilde tercih edilen otomatik şanzımanlı araçlar, yaşanabilen arızalarla öne çıkıyor. Hatalı kullanıma bağlı olarak yüksek maliyetli arızalar çıkartabilen otomatik şanzımanlı araçlar hakkında işin uzmanları uyarıyor. Özellikle kırmızı ışıkta bekleme esnasında yapılan vites değişikliklerinin ve park edilme esnasında araç yükünün şanzımana bindirilmesinin büyük deformasyonlara neden olduğunu belirten Experix Kurumsal Oto Ekspertiz Genel Koordinatörü Alperen Temizyürek, “Şanzıman değişikliklerinde 100 bin liraya kadar maliyetler oluşabiliyor” dedi. “Ekspertize gelen 5 aracın 4’ü otomatik ve yarı otomatik araçlar” Son zamanlarda ekspertize gelen araçların büyük kısmının otomatik şanzımanlı olduğunu belirten Alperen Temizyürek, “Şu an ekspertize gelen 5 aracın 4’ü otomatik ve yarı otomatik araçlar. Çoğunlukla üreticiler de artık otomatik vitesli araçlar çıkartıyor. Şehir trafiğinden kaynaklı olarak daha rahat bir kullanım ve konfor sağlamak, yeni nesil araçlardaki şerit takip sistemleri, otonom sürüş modelleri ve bazı özellikleri kullanabilmek için otomatik viteslerin üretimi arttı. Bunlar geliştikçe taleplerde de yükseliş yaşandı” dedi. “Hatalı park ve şanzıman yağı değiştirmemekten kaynaklı ciddi deformeler oluyor” Kullanıcı hatalarının ve eksik bakımların deformelere neden olarak yüksek maliyetli arızalar oluşturduğunu belirten Temizyürek, “Öncelikle manuel şanzımandan alıştığımız sürüş modelinden vaz geçmemiz lazım. Sıfır araç alacak arkadaşlar bu konuda biraz daha şanslı. Servislerle görüşüp, kullanım talimatları ve bilgilendirme alabilirler. Ama ikinci el araç alacak arkadaşlar da muhakkak ki servislere ve ekspertiz noktalarına bunlarla ilgili danışmaları ve kontrollerini yaptırması lazım. Manuel araçlardaki bakım ve onarım durumları daha kolay ve daha düşük maliyetli olurken, otomatik şanzımanlarda bunlar çok daha yüksek maliyetli oluyor. Çoğunlukta hatalı park ve şanzıman yağı değiştirmemekten kaynaklı olarak parçalarda ciddi anlamda deformeler oluyor. Bu da araç kullanma esnasında vites geçişlerinde vuruntu yapabiliyor ve randımanlı performans aktarma eğilimini gösteremiyor. Onlara dikkat edilmesi lazım. Kullanımla ilgili olan durumunda şanzıman yağı değişimine ve üretici firmanın ön gördüğü kilometre aralığında bakımlarının yapılmasına dikkat edilmesi gerekiyor. Şanzıman değişimine kadar gidebiliyor bu durum. Onlarda da 100 bin TL’den başlayan çok yüksek fiyatlar çıkıyor. Bakımlar genel itibariyle daha ucuz. Ama yine de otomatik şanzıman bakımları da 20 bin TL civarında başlıyor. Daha yukarıya doğru ilerliyor” diye konuştu. “Araç yükünü şanzımana bindirmemek gerekiyor” Sürücülerin otomatik şanzımanlı araç kullanırken vites değişiminde ve park konumuna getirmede dikkatli olması gerektiğini belirten Alperen Temizyürek, “Yeni nesil otomatik şanzımanlarda ‘hold’ veya ‘auto hold’ diye geçen sistemimiz mevcut. Bu sistem, aracın trafikte ve kırmızı ışıkta beklediği esnada vites D’de olsa bile belli bir süre sonra ayağınız frende değilken vitesi boşa alıyor. Kullanıcılar harici olarak kendileri vitesi D’den N konumuna getirdiğinde, hareket için tekrar D’ye getirip seri bir şekilde kalkış istediğinde şanzımana aniden yüksek güç biniyor. Bu da vuruntulara sebebiyet veriyor, dolayısıyla yapılmaması gerekiyor. Bu sistemler zaten aracı boşa çekiyor. Siz tekrardan gaza bastığınızda da vitese alıyor aracı. Bir diğer konu da park halindeki hatalar. Aracı park ederken öncelikle vitesi D konumundan N konumuna getirip aracın yükünü el frenine bindirmemiz gerekiyor. El frenin çektikten sonra aracı P konumuna getirmemiz lazım. El frenin çekmeden direkt P konumuna getirdiğimiz zaman aracın bütün yükünü şanzıman çekiyor. Bu da yine deformeye ve yıpranmaya sebebiyet veriyor” dedi. “Dikkatli kullanıldığında 350 bin kilometreye kadar dayanaklıdır” Halk arasında otomatik şanzımanların 200 bin kilometre ömrü olduğuna dair yanlış bilgi olduğunu belirten Experix Kurumsal Oto Ekspertiz Genel Koordinatörü Alperen Temizyürek, şu ifadeleri kullandı: “Şanzıman üreticilerinin biçmiş olduğu ömür 350 ila 500 bin kilometre aralığındadır. Fakat bu periyot dahilinde 60 ila 80 bin kilometre aralıklarında marka ve modeline göre değişmekle birlikte bakımı ve yağ değişimleri var. Şanzıman yağları ömür boyu kullanılabilir yağlar değillerdir. Yağ değişimi yapılmadıktan, kullanımında dikkat edilmedikten sonra 150-200 bin kilometrede ağır masraflar çıkartıyor. Oluşan algı bundan kaynaklı. Özellikle şanzıman yağı değişimi ve kullanım durumuna dikkat edildikten sonra 350 bin kilometreye kadar şanzımanlarda herhangi bir revizyon işlemine veya değişimine duyulmayacaktır.”
Editörün Seçtikleri
Fenerbahçe, Avrupa Konferans Ligi’ne veda etti SPOR - 16 Ocak 2017 Pazartesi 11:40 Fenerbahçe, Avrupa Konferans Ligi’ne veda etti
Bursa’da mağarada define faciası: 3 kişi hayatını kaybetti ASAYİŞ - 16 Ocak 2017 Pazartesi 11:40 Bursa’da mağarada define faciası: 3 kişi hayatını kaybetti
Esenler’de "Dededen otizmli çocuğa şiddet" iddiası ASAYİŞ - 16 Ocak 2017 Pazartesi 11:40 Esenler’de "Dededen otizmli çocuğa şiddet" iddiası
Sivas-İstanbul yüksek hızlı tren seferleri başlıyor GÜNDEM - 16 Ocak 2017 Pazartesi 11:40 Sivas-İstanbul yüksek hızlı tren seferleri başlıyor
2 akrep yiyen şahıs öldü ASAYİŞ - 16 Ocak 2017 Pazartesi 11:40 2 akrep yiyen şahıs öldü
Çok Okunanlar
ASAYİŞ Giresun’da kuyumcu soygunu
ASAYİŞ Depreme yakalanan vatandaşlar geceyi dışarıda geçiriyor
ASAYİŞ Tokat’taki deprem Kayseri’yi de salladı
ASAYİŞ Kaçak kazı ihbarına giden ekipler bambaşka bir durumla karşılaştı
ASAYİŞ Üsküdar’da öğrencileri taşıyan servis aracının kaza anı kamerada