GENEL - 29 Mart 2012 Perşembe 12:10

HALİÇ METRO GEÇİŞ KÖPRÜSÜ İÇİN KAZIK ÇAKMA İŞLEMİ SÜRÜYOR

A
A
A
HALİÇ METRO GEÇİŞ KÖPRÜSÜ İÇİN KAZIK ÇAKMA İŞLEMİ SÜRÜYOR

İstanbul Metrosu`nun en önemli aşamalarından biri olan Haliç Metro Geçiş Köprüsü inşaatının temel kazıklarını çakma işlemi devam ediyor.
Portekiz`de imal ettirilerek üç seferde Haliç`e getirilen kazıkların çakılması işlemi sürüyor. İki ayrı vinçle taşınarak hareketleri sabitlenen çelik borular, 800 ton kaldırma kapasiteli vinçle denize indirilerek özel aletle çakılıyor. Güvenlik teknesi ve çeşitli güçlerde römorkların görev yaptığı inşaatta, 2 adet hafriyat dubası ve 1 adet pompa dubası kuruldu.
İstanbul Metrosu`nun en önemli aşamalarından biri olan Haliç Metro Geçiş Köprüsü inşaatı tamamlandığında Hacıosman`dan metroya binen yolcular kesintisiz olarak Yenikapı aktarma istasyonuna ulaşabilecek. Yolcular buradan Marmaray bağlantısıyla Kadıköy-Kartal, Bakırköy-Atatürk Havalimanı veya Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehir`e kısa sürede ulaşabilecekler.
Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Hakkari Hedik giyen köylülerin karda zorlu mücadelesi Hakkari’nin Şemdinli ilçesinde karla mücadelede kullanılan iş makinesi için Ankara’dan gönderilen 15 kiloluk makine parçasını sırtlayan köylüler, hediklerle metrelerce yolu aşarak ekiplere ulaştı. Hakkari ve çevresinde bir haftadır etkili olan kar yağışı, hayatı durma noktasına getirirken; Şemdinli’nin dik yamaçlarında bir dayanışma destanı yazıldı. Kar kalınlığının yer yer 2 metreyi bulduğu bölgede, Hakkari İl Özel İdaresine ait iş makinesinin turbosu arızalanınca, Aktütün köyü sakinleri ulaşımın devam etmesi için adeta zamanla yarıştı. İş makinesinin çalışması için kritik öneme sahip olan ve Ankara’dan bin bir güçlükle temin edilen 15 kilogramlık yedek parça, yol kapalı olduğu için arıza noktasına ulaştırılamadı. Bunun üzerine Aktütün Köyü Muhtarı Cafer Gezer ve beraberindeki köylüler, bölgede kullanılan ve karda batmayı engelleyen hedikleri ayaklarına geçirerek gece yarısı yola koyuldu. Sıfırın altındaki dondurucu soğukta, zifiri karanlıkta ve uçurumların kenarında ilerleyen grup, tam 7 kilometre boyunca kar üstünde yürüyerek Dereyanı köyü mevkisindeki ekiplere ulaştı. Parçanın teslim edilmesiyle birlikte iş makinesi yeniden çalıştırıldı ve kapalı köy yolları tek tek açılmaya başlandı. Operasyonu yöneten Muhtar Cafer Gezer, o zorlu anları şu sözlerle anlattı: "Hizmetimize gönderilen iş makinesi durunca yollarımız tamamen kapandı. Parça Ankara’dan geldi ancak araçların ilerlemesi imkansızdı. Ekiplerin zor durumda kalmasına gönlümüz razı olmadı. Gece dondurucu soğuğa rağmen hediklerimizi giydik, 15 kiloluk parçayı sırtladık ve 7 kilometre yürüdük. Tek amacımız karla mücadelenin aksamamasıydı. Şimdi yollarımız açılıyor, mağduriyetimiz gideriliyor."
Aydın Aydın’da ürünlerin verimliliği artacak Aydın’ın Efeler, Nazilli, Yenipazar ve Kuyucak İlçelerinde yürütülen Tarla İçi Kapalı (Borulu) Drenaj ve Tarla İçi Geliştirme Hizmetleri (TİGH) Projesi ile tarım ürünlerinin veriminin artması bekleniyor. Tarım ve Orman Bakanlığı, tarımda modern sulamayı yaygınlaştırmak, arazi toplulaştırma ve tarla içi geliştirme hizmetleri çalışmalarıyla tarım arazilerinden en yüksek faydayı sağlamak, musluklara sağlıklı ve içilebilir su ulaştırmak ve yerleşim yerleri ile tarım arazilerini taşkın risklerine karşı korumak için çalışmalarını sürdürüyor. Aydın’ın Efeler, Nazilli, Yenipazar ve Kuyucak İlçelerinde yürütülen Tarla İçi Kapalı (Borulu) Drenaj ve Tarla İçi Geliştirme Hizmetleri (TİGH) Projesi’nde çalışmalar sürüyor. Efeler, Köşk, Sultanhisar, Yenipazar, Nazilli ve Kuyucak olmak üzere altı ilçede toplam 5 bin 790 hektar alanı kapsayan proje tamamlandığında, 977 kilometre drenaj borusu montajı, 100 kilometre tarla içi yol yapımı ve gerekli diğer sanat yapıları inşa edilmiş olacak. Şimdiye kadar Efeler ve Yenipazar İlçelerinde 2 bin hektarlık alanda önemli ilerleme kaydedildi. Bu kapsamda 242 kilometre drenaj borusu montajı, 32 kilometre uzunluğunda drenaj kanalı derinleştirme çalışması ile 249 bin metreküp tesviye çalışması gerçekleştirildi. Projenin temel hedefinin toprak verimliliğini artırmak olduğu vurgulandı. Yapılan çalışmalar ile proje sahasındaki yüksek taban suyu seviyesi düşürülerek, suyun tarım arazilerinden kontrollü biçimde uzaklaştırılmasını sağlanacak. Bu sayede arazilerde ideal toprak hava-su dengesi kurulacak ve bölgede yetiştirilen ürünlerde en az yüzde 20 oranında verim artışı elde edileceği ifade edildi.