- 08 Ekim 2017 Pazar 12:25

Geleceğin ’umutlu’ doktorları: EMSA Atatürk

A
A
A
Geleceğin ’umutlu’ doktorları: EMSA Atatürk

Herkesin bildiği tıp öğrenci profilini düzenledikleri sosyal projelerle yerle bir eden EMSA Atatürk Kulübü üyeleri, ‘EMSA Atatürk Tanışma Kahvaltısı’nda bir araya geldi.

Herkesin bildiği tıp öğrenci profilini düzenledikleri sosyal projelerle yerle bir eden EMSA Atatürk Kulübü üyeleri, ‘EMSA Atatürk Tanışma Kahvaltısı’nda bir araya geldi.


Atatürk Üniversitesi’nin en aktif öğrenci kulüplerinden olan EMSA Atatürk, okulları gezerek belli konularda etkinlik yapmaya devam ediyor.


Avrupa Tıp Öğrencileri Birliği (EMSA)’nin Atatürk Üniversitesi kolu olan EMSA Atatürk’ün faaliyetleri dur durak bilmiyor. Yaptığı sosyal sorumluluk projeleriyle gerek köy okullarında ve gerek özel okullarda fark oluşturan EMSA Atatürk Kulübü, kahvaltıda bir araya geldi. Tıp öğrencileri, 2017 - 2018 eğitim öğretim yılında yapmayı planladıkları sosyal projeleri değerlendirdiler.


EMSA Atatürk Başkanı Ertan Çavdar, “European Medical Students Association (Avrupa Tıp Öğrencileri Birliği) ve amacı Avrupa tarafından Tüm Dünya’daki sağlık ve güncel olaylarla ilgili farkındalık oluşturmak. Aynı zamanda Tıp öğrencilerinin ortak bir şekilde hareket etmesi ve kişisel anlamda kendilerini geliştirmesidir. EMSA yaptığı etkinliklerle tıp fakültesi öğrencilerinin sosyal ilişkilerini güçlendirmesine, bilimi takip etmesine ve hekimliğin inceliklerini öğrenmesine yardımcı olmaktadır” dedi.


Çavdar, EMSA’nın Türkiye’de 28 üniversitenin Tıp Fakültesi’nde bulunduğunu belirterek, “Bu kulübün, biz de Atatürk Üniversitesi şubesiyiz. Aynı zaman da 26 tane de Avrupa ülkesi bulunuyor. Amaç tıp fakültesi öğrencilerinin genel bir platform da, kongreler de buluşması. EMSA’da ki tüm üniversiteler de halk sağlığı, tıp eğitim, tıp bilimi, Avrupa entegrasyonu, insan hakları ve kültürü olmak üzere 5 tane koordinatörlüğü var. Biz genelde etkinlikler yapıyoruz. Mesela iki tane köy oluna gidip çocuklara yardım ettik. Üniversitede ki hocalarımızla birlikte tıbbi sohbetler yapıyoruz. İlkokulda ki çocuklarda doktor korkusu var, bunları aşmalarına sağlayarak gelecekte doktor olmalarına teşvik etmeye çalışıyoruz. Yine insanları bilinçlendirme adına broşürler dağıtıyoruz. 100’den fazla aktif üyemiz var. Şuanda ki yaptığımız iş Tıp fakültelerinde ‘sosyal doktor bir adım öndedir’ sloganıyla insanlara yardımcı olmak. Etkinliklerimiz de birçok uzmanlar, tanınan simalar yer alıyor” diye konuştu.


Halk Sağlığı Koordinatörü Adem Deniz’de, “Avrupa Tıp Öğrencileri Birliğinin (EMSA) İngilizce baş harflerinin kısaltılmış halidir. Amacı; insanlara umut olacak tıp öğrencilerine sosyallik, kendini iyi ifade edebilme, gelişime açıklık, geniş perspektifte düşünüp karar vermek gibi yetiler kazandırarak onları toplumla barışık bir birey bir doktor haline getirmektir” şeklinde konuştu.


Öğrenciler kendilerine yol gösteren Danışman hocaları Tıp Fakültesi, Temel Tıp Bilimleri, Anatomi bölümünden Doç. Dr. İsmail Malkoç’a teşekkür ederek EMSA’nın yönetim kadrosunu şöyle sıraladılar:


“EMSA Atatürk Başkanı Ertan Çavdar, Başkan Yardımcısı Candaş Tan, EMSA Atatürk’e bağlı birim koordinatörleri Adem Deniz, Kübra Kalem, Ertuğrul Yurdakul, Ecenur Ceylan, Ceyda Gürgülüoğlu ve Hasbican Kocaman”

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Tokat Bakan Uraloğlu: "Tokat-Niksar yolundaki tüm çalışmalarımızı 2027 yılında tamamlamayı hedefliyoruz" Yapımı devam eden Tokat-Niksar Karayolu’nda incelemelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Projenin tamamlanmasıyla zamandan 1,3 milyar TL akaryakıttan 200 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 1,5 milyar TL tasarruf sağlayacağız. Araçların geçişinden kaynaklı karbon emisyonu 10 bin 200 ton azaltarak doğamızı ve çevremizi koruyacağız" dedi. Bir dizi temaslarda bulunmak üzere havayolu ile Tokat’a geçen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havalimanda il protokolü tarafından karşılandı. 2013 yılında Doğuş ve YDA firmaları ortaklığı ile yapımına başlanan ve toplam 49 kilometrelik güzergahı kapsayan Tokat-Niksar karayolu projesinin şantiyesinde incelemelerde bulunan Uraloğlu, "Son günlerde ilimizde etkili olan aşırı yağışlardan kaynaklı sel ve heyelan afetleri nedeniyle tüm Tokatlı hemşerilerimize ve bölgemize geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum. Allah’a şükür, ilgili kurumlarımızın aldığı önlemler ve vatandaşlarımıza yapılan zamanlı uyarılar sayesinde can kaybı yaşanmadı. Son 24 yıl içinde Tokat’ın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 73 milyar TL yatırım gerçekleştirdik. 16 km olan bölünmüş yol uzunluğunu 311 kilometreye yükselttik. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu da yine 16 kilometreden 330 kilometreye ulaştırdık. Tokat-Turhal-Amasya yolu, Tokat-Çamlıbel yolu, Aybastı-Reşadiye yolu Tokat Havalimanı Kavşağı ve bağlantı yolu ile Tokat çevre yolu gibi çok önemli karayolu projelerini tamamladık. Şu anda da bir araya geldiğimiz Tokat Niksar yoluyla birlikte Turhal- Zile- 6’ncı hududu yolu, Korgan- Çamiçi yolu, Amasya- Turhal arası ikmali gibi 7 ayrı karayolu projesine devam ediyoruz" dedi. Projenin tamamlanmasıyla Akdeniz Karadeniz’e bağlanacak Çamlıbel tüneli ihalesini yaptıklarını da hatırlatan Bakan Uraloğlu, "Yılların hikayesi Çamlıbel Tüneli’nin ihalesini de yaptık. Yakında yapım çalışmalarına başlayacağız. Bir araya geldiğimiz Tokat- Niksar yolu özellikle Sivas-Yıldızeli, Tokat-Niksar-Akkuş-Ünye hattı üzerinden ülkemizin kuzey-güney akslarını birbirine bağlayan, bölgenin Karadeniz’e bağlanması noktasında çok önemli bir güzergah. Akdeniz-Karadeniz bağlantısı sağlayacak çok önemli bir yol. Mersin’e kadar uzanan lojistik bir koridordan bahsediyoruz. Tokat-Niksar yolumuz 49 km uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdik. Proje kapsamında; bin 440 metre uzunluğunda 1 adet aç-kapa tüneli, toplam 291 metre uzunluğunda 5 çift köprü, 102 metre uzunluğunda 2 tek köprü ve 53 metre uzunluğunda 1 adet farklı seviyeli kavşak ile modern mühendisliğin en güzel örneklerinden birini inşa ediyoruz. Bugüne kadar çok önemli aşamaları geride bıraktık. Yolun 38,1 kilometrelik kesimini tamamlayarak trafiğe açtık. Tüm köprü imalatlarımızı bitirdik. Dönekse farklı seviyeli kavşağını hizmete aldık. Bin 440 metre uzunluğundaki aç-kapa tünelimizin ise bin 333 metresini tamamladık. Kalan kısımlardaki çalışmalarımıza hızla devam ediyoruz. Tokat-Niksar yolundaki tüm çalışmalarımızı ise 2027 yılında tamamlamayı hedefliyoruz" diye konuştu. "Yıllık toplam 1,5 milyar TL tasarruf sağlayacağız" Projenin tamamlanmasıyla yolun 45 dakikadan 25 dakikaya ineceğini söyleyen Bakan Uraloğlu, "Yaklaşık 54 kilometre olan mevcut yol 5 kilometre hız alarak seyahat süresini ortalama 45 dakikadan 25 dakikaya indireceğiz. Zamandan 1,3 milyar TL akaryakıttan 200 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 1,5 milyar TL tasarruf sağlayacağız. Araçların geçişinden kaynaklı karbon emisyonu 10 bin 200 ton azaltarak doğamızı ve çevremizi koruyacağız. Ayrıca Orta Karadeniz’i İç Anadolu’ya, Akdeniz’e ve Güneydoğu Anadolu’ya, hatta Suriye sınır kapılarına ve Ortadoğu’ya kesintisiz bağlayarak bu yolumuzla ulusal ve uluslararası arterleri güçlendirerek bölgenin ticaret ve turizm hacmini arttıracağız. Dönekse geçişi başta olmak üzere zorlu kesimlerde kış aylarında yaşanan kar ve buzlanma sorunlarını tarihe karıştıracak, yıl boyunca güvenli, konforlu ve kesintisiz ulaşım imkanı sunacağız" dedi.