ASAYİŞ - 14 Şubat 2016 Pazar 21:10

Merkez valisi Ahmet Pek tutuklandı

A
A
A
Merkez valisi Ahmet Pek tutuklandı

''Selam Tevhid'de kumpas” soruşturması kapsamında, aralarında merkez valisi Ahmet Pek’in de bulunduğu 6 şüpheli "darbeye teşebbüs ve silahlı terör örgütüne üye olmak" suçlarından tutuklandı.

hazırladığı, Eski İstanbul Emniyet Müdür Yardımcısı Oktay Bulduk’un ise soruşturmanın başlatılması için ihbar niteliğinde yazılar yazdığı belirtildi.

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı Terör ve Örgütlü Suçlar Bürosu savcılığı tarafından yürütülen “Selam Tevhid'de kumpas” soruşturmasında tutuklama istemiyle mahkemeye sevk edilen 17 şüphelinin sorgusu yaklaşık 8 saat sürdü.

İstanbul 4’üncü Sulh Ceza Hakimliği, ifade işlemlerinin tamamlanmasının ardından şüpheliler merkez valisi Ahmet Pek, Eski İstanbul Emniyet Müdür Yardımcısı Oktay Bulduk, emniyet müdürleri Hamza Bayındır, Ayhan Koç ve İsmail Kılınç ile Zafer Karaman’ın “darbeye teşebbüs ve silahlı terör örgütüne üye olmak” suçlarından tutuklanmalarına karar verdi.

“AHMET PEK ZEMİN HAZIRLADI”
Kararda, mevcut raporlara göre Selam Tevhid soruşturmasını yürütmek için yeterli delil olmadığı ancak 2012 yılında Emniyet Genel Müdür yardımcısı olan Ahmet Pek’in yaptığı yazışmalarla böyle bir soruşturma yürütülmesine zemin hazırladığı anlatıldı.

“OKTAY BULDUK SORUŞTURMA BAŞLAMASI İÇİN İHBAR YAZILARI YAZDI”
Eski İstanbul Emniyet Müdür Yardımcısı Oktay Bulduk’un, Ankara Emniyet Müdürlüğü ve Emniyet Genel Müdürlüğü’ne bu soruşturmanın açılması için ihbar niteliğinde yazılar yazdığı kaydedilen kararda, şüphelilerin bulundukları konum gereği yazı içeriklerini bildiklerinin kabulünün gerektiği ve bu kapsamda aynı şubenin müdürü Ayhan Koç tarafından soruşturmanın başlatıldığı aktarıldı.

HAKAN FİDAN FARUK KOCA ÜZERİNDEN DİNLENİLMEK İSTENDİ
Şüphelilerden İsmail Kılınç’ın 2012 Eylül ayından itibaren Ankara Terörle Mücadele Şube Müdürlüğü’nde C Büro Amiri olarak X1 kod adı ile Faruk Koca hakkında dinleme talebi yaptığı ifade edilen kararda, Faruk Koca üzerinden MİT Müsteşarı Hakan Fidan’ın takip edilmek istendiği, sonrasında X1 kod adlı Fatih Koca hakkındaki dinleme talebinin geri çekildiği belirtildi.

“YETERLİ DELİL OLMAKSIZIN DİNLEME VE FİZİKİ TAKİP YAPILMASI SAĞLANDI”
Bu dinleme kararı yazışmalarında Ankara TEM Şube Müdürleri Zafer Karaman ve Hamza Bayındır’ın imzalarının bulunduğu kaydedilerek, “Karaman ve Bayındır’ın bilgisi dahilinde, dosya içeriğindeki bilgi ve belgelere göre yeterli somut delil olmadan bu soruşturmanın Ankara’daki, İstanbul’dan talep edilen kişilerin dinlenmesi ve fiziki takiplerinin yapılmasının sağlandığı” aktarıldı.

“2014’TE HERHANGİ BİR DELİL YOKTUR DENİLEREK KAPATILDI”
Daha sonra bu soruşturmanın 2014 yılı içerisinde ‘Herhangi bir delil yoktur’ denilerek kapatıldığı belirtilen kararda, “Böylelikle şüphelilerin yeterli delil olmaksızın soruşturma açmak suretiyle Selam Tevhid operasyonuyla bağlantılı olarak atılı suçları işledikleri anlaşıldığından şüphelilerin ayrı ayrı tutuklanmalarına karar verilmiştir” denildi.
Hakimlik, 11 şüphelinin serbest bırakılmasına, serbest kalan şüphelilerden Mustafa Karataş ve Harun Ağan hakkında ise yurt dışına çıkış yasağı konulmasına hükmetti.

26 ŞÜPHELİ HAKKINDA GÖZALTI KARARI
İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı'nca yürütülen “Selam Tevhid’de kumpas” soruşturmasında aralarında merkez valisi ve üst düzey emniyet müdürlerinin de bulunduğu 26 kişi hakkında gözaltı kararı verilmişti. İstanbul Terör ve Örgütlü Suçlar Bürosu Başsavcı Vekili İrfan Fidan’ın gözaltı kararı ile Terörle Mücadele Şube Müdürlüğü ekipleri, İstanbul, Ankara, Diyarbakır, Mardin, Kocaeli, Bursa, Malatya, Çorum, Siirt, Hakkari ve Antalya'da operasyon düzenlemişti.

SAVCILIK TUTUKLANMALARINI İSTEMİŞTİ
Operasyonlarda, aralarında eski Emniyet Genel Müdür Yardımcısı ve merkez valisi Ahmet Pek eski İstanbul Emniyet Müdür Yardımcısı Oktay Bulduk, eski Ankara Terörle Mücadele Şube Müdürü Ayhan Koç, Hamza Bayındır ile Kutay Karpat Eroğlu, Sabahattin Aytekin, Abdurrahman Eser, İlyas Varlı, Yusuf Özdemir, Kadir Koray Toruk, İlyas İcik, Harun Ağa, Bülent Durmuş, Zafer Karaman, Adem Eraslan ve Mustafa Karataş gözaltına alınmıştı. Soruşturmayı yürüten Başsavcı vekili İrfan Fidan, 17 şüphelinin tamamını dosya üzerinden tutuklama istemiyle Nöbetçi Hakimliğe sevk etmişti. 

BAŞAK AKBULUT
 

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Erzurum Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu: "Erzincan-Erzurum-Kars tren hattı etüt proje çalışmaları devam ediyor" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 379 kilometre uzunluğundaki Erzincan-Erzurum-Kars hızlı tren hattı etüt proje çalışmalarının devam ettiğini belirterek, "Erzincan-Erzurum arası 173 kilometrelik kesimin projesini tamamladık. Erzurum-Kars arası 206 kilometrelik kesimde ise yüzde 90 ilerleme sağladık. Proje çalışmalarını 2026 yılı ilk yarısında tamamlamayı hedefliyoruz" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum-Rize arasında yapımı devam eden Kırık ve Dallıkavak taneli inşaatlarındaki incelemelerini ardından Erzurum Valiliği’nde düzenlenen koordinasyon toplantısına katıldı. Bakan Uraloğlu, Dadaşlar diyarı, Nene Hatunların, İbrahim Hakkıların şehri, Erzurum’da olmaktan büyük bir mutluluk ve gurur duyduğunu belirterek, "Bugün sabah saatlerinden itibaren, önce Erzurum-İspir-Rize Devlet Yolu’nun en kritik noktası Kırık Tüneli şantiyemizde incelemelerde bulunduk. Ardından Dallıkavak Tüneli sahasını ziyaret ederek orada da devam eden çalışmaları yerinde gördük. Bu iki dev proje, Erzurum’un zorlu coğrafyasında azimle, kararlılıkla ve büyük bir titizlikle ilerliyor. İnşallah kısa süre içerisinde bu eserleri de milletimizin hizmetine sunacağız" dedi. 126 milyar liralık yatırım Bakan Uraloğlu, Erzurum Valiliğinde düzenlenen koordinasyon toplantısında Vali, milletvekilleri, belediye başkanları, il ve ilçe teşkilatları ve şehrin kanaat önderleriyle bir araya geldiklerini ifade ederek, "Erzurum’umuzun ihtiyaçlarını, taleplerini ve geleceğe dair hedeflerimizi masaya yatırdık, geniş istişarelerde bulunduk. Erzurum, tarih boyunca Anadolu’nun kilidi, Kafkasya’nın kapısı, doğunun incisi olmuştur. Çifte Minare’den, Üç Kümbetler’e Tortum Şelalesi’nden, Palandöken’e kadar eşsiz bir medeniyet, kültür ve doğa hazinesidir. Aynı zamanda sanayisi, tarımı, hayvancılığı, kış turizmi ve lojistiğiyle ülkemizin stratejik merkezlerinden biridir. Biz, AK Parti hükümetleri olarak, Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, Erzurum’u asla ihmal etmedik, etmeyeceğiz. Son 23 yılda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Erzurum’umuzun ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 126 milyar lira yatırım gerçekleştirdik" dedi. Kop Geçidi tarihe karışacak Bakan Uraloğlu, "2002’de 49 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 624 kilometreye,40 kilometre olan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 629 kilometreye çıkardık. 2018’de Erzurum ve Rize’nin yıllarca sabırsızlıkla beklediği İkizdere-İspir yolu üzerindeki Ovit Tüneli’ni açtık. 2021’de Pirinkayalar Tünelini de açarak dar ve keskin 22 virajın yer aldığı, ağır kış şartlarında trafik akışının kesintiye uğradığı Pirinkayalar Geçişi’ni konfor ve güven içinde kat etmeye başladık. Yine, Horasan-Karakurt Yolu, Aksukapı Köprülü Kavşağı, Çobandede-Hınıs-Varto, Erzurum-Çat-Karlıova, Erzurum-Tekman Yolları gibi önemli projeleri de tamamladık. Kop Dağı Tüneli Geçişini de kapsayan Trabzon - Aşkale Yolu, Çirişli Tüneli ve Bağlantı Yolları, Erzurum Kuzey Çevre Yolu Üst Yapı Onarımı, Dallıkavak Tüneli, Pasinler Şehir Geçişi BSK yapımı gibi 12 önemli karayolu projemizin de yapımına devam ediyoruz. Özellikle bugün yerinde incelediğimiz Ovit Tüneli’nin hem devamı hem de tamamlayıcısı nitelikte olan Kırık Tüneli tamamlandığında Erzurum-İspir-Rize yolunu 33,2 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 40-60 dakika arasında azaltacaktır. Erzurum-İspir yolu üzerinde bulunan 3.105 metre uzunluğundaki çift tüplü Dallıkavak Tünelimizde de kazı ve destek çalışmaları tamamlanmış, nihai beton kaplama imalatında %91 ilerleme sağlanmıştır. İnşallah bu tünelimizi 2026 yılı içinde tamamlayarak trafiğe açmayı planlıyoruz. Yine, Doğu Karadeniz’i, Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerine bağlayan Aşkale-Maden-Bayburt Devlet Yolu üzerindeki 2.409 metre rakımlı Kop Geçidi’nde inşa edilen Kop Tüneli’nde de çalışmalarımıza hızla devam ediyoruz. Kop Tüneli, Erzurum ve Trabzon illerimizin birbirleriyle en kısa mesafede bağlantısını sağlayan, aynı zamanda Gürbulak Sınır Kapısı’nı da Doğu Karadeniz’e bağlayan güzergahta inşa edilmesi nedeniyle çok önemli bir proje. Tünel ile mevcut yolu 6,5 km kısaltacak, yaklaşık 45-55 dakikada geçilen bu kesimdeki, seyahat süresini de 15-20 dakikaya indireceğiz. Özellikle ağır tonajlı nakliye araçlarınca kışın çok büyük zorluklarla aşılan Kop Geçidi tarihe karışacak; vatandaşlarımıza çok daha konforlu ve güvenli bir ulaşım hizmeti sunacağız" diye konuştu. Demiryolu ağını yenilendi Demiryolunda da Erzurum’u geleceğe taşıyacak çok önemli projeleri hayata geçirdiklerini anlatan Bakan Uraloğlu, açıklamasını şöyle sürdürdü: "İlimizin tüm demiryolu ağını yeniledik, 2018’de Palandöken Lojistik Merkezi’ni hizmete sunduk. Erzurum’u hızlı tren ile tanıştıracak 379 km uzunluğundaki Erzincan-Erzurum-Kars hızlı tren hattı etüt proje çalışmalarımız da devam ediyor. Erzincan-Erzurum arası 173 km’lik kesimin projesini tamamladık. Erzurum-Kars arası 206 km’lik kesimde ise yüzde 90 ilerleme sağladık. Proje çalışmalarını 2026 yılı ilk yarısında tamamlamayı hedefliyoruz. Sivas Divriği’den başlayıp Erzurum üzerinden Kars’a uzanan yaklaşık 667 kilometre uzunluğundaki mevcut demiryolu hattımızı modernize edip, kapasitesini arttıracak çalışmaları da yakın zamanda başlatmayı planlıyoruz. Erzurum Gar’dan başlayıp Atatürk Üniversitesi Kampüsü, Tıp Fakültesi, Bölge Eğitim ve Araştırma Hastanesi, Şehir Hastaneleri ve Yavuz Sultan Selim Bulvarı üzerinden tekrar Gar’a dönecek şekilde planladığımız ring hattı ile şehrimizin en yoğun bölgelerini birbirine bağlayacağız. İnşallah en kısa sürede bu güzel projeyi de hayata geçirip Dadaşların hizmetine modern, konforlu ve çevre dostu bir toplu taşıma hizmeti sunmayı hedefliyoruz. Yine, bildiğiniz üzere dünyanın en güzel tren rotalarından biri olarak büyük ilgi gören Turistik Doğu Ekspresimizde Erzurum’da 4 saatlik bir mola veriyor. Şehrimizin tarihi ve kültürel değerlerini görme imkanı sunuyor. 2019 yılında ilk sefere konulduğundan bugüne kadar 81 bin yolcumuz Erzurum’u bu yolculuk vesilesiyle ziyaret etti ve şehrimizin turizm ve ticaret hayatına hareket kattı. 22 Aralık’ta başlayacak yeni sezonu ile yine binlerce turisti Erzurum’a getirmeye devam edecek. Ve çok önemli bir müjde olarak 25 Eylül 2025 tarihi itibarıyla TCDD 9. Bölge Müdürlüğü’nün Erzurum’da kurularak faaliyete başladığını yeniden hatırlatmak istiyorum. Erzurum’la birlikte Sivas, Erzincan ve Kars illerini kapsayan, toplam 915 km demiryolu hattının yönetim merkezi artık Erzurum’dur. Bu gelişme, Erzurum’un demiryolu alanındaki karar alma süreçlerinde doğrudan söz sahibi olmasını, bakım-onarım ve yatırım süreçlerinin çok daha hızlı yürütülmesini sağlayacaktır. Tekrar hayırlı uğurlu olsun." "2005 yılında Erzurum’a yakışan 2 milyon yolcu kapasiteli modern bir havalimanı inşa ettik" diyen Uraloğlu, "Havalimanımıza en yoğun sisli havalarda dahi uçakların iniş yapabilmesini sağlayan özel aydınlatma sistemi CAT-3 sistemini kazandırdık. 2002’de 105 bin olan yolcu sayısını 2024’te 1 milyon 180 bine çıkardık. Bu yılın ilk 10 ayında yaklaşık 1 milyon 35 bin yolcu ağırladık. İstanbul, Ankara, Bursa, İzmir ve Antalya’ya haftada 148 uçuş operasyonuyla Erzurum’u gökyüzünde de parlayan bir yıldız yaptık. Erzurum, sadece bir şehir değil, bir sevda, bir duruş, bir vefa şehridir. Bu şehir, her zaman devletinin, milletinin, Sayın Cumhurbaşkanımızın yanında dimdik durmuştur. Biz de bu vefaya aynı sadakatle karşılık verdik, vermeye devam ediyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, Türkiye Yüzyılı vizyonuna yakışır bir Erzurum için durmadan, yorulmadan çalışıyoruz. Erzurum’u bölgenin lojistik üssü, turizm merkezi ve sanayi şehri yapmaya kararlıyız. Birlikte, el ele, omuz omuza vererek bu güzel şehri hak ettiği yere taşıyacağız" dedi.