GÜNDEM - 11 Ocak 2015 Pazar 16:02

Sıfır Meridyen İstanbul çalışmaları konferansta ele alındı

A
A
A
Sıfır Meridyen İstanbul çalışmaları konferansta ele alındı

Arz ve Zamanın Sıfır Noktası İstanbul çalışmaları Türkiye gündemine oturdu. Avrasya Stratejik Araştırmalar Merkezi'nin "Sıfır Meridyen İstanbul" çalışmaları, bu kez Avrasya Bir Vakfı'nda bir konferansta ele alındı.

Konferansta, Araştırmacı-Yazar Abdurrahman Dilipak, Araştırmacı-Yazar Celal Tahir, Astrolog Yonca Olamaz ve Başbakanlık Osmanlı Arşivi'nden Orhan Sakin birer konuşma yaptı.
Araştırmacı Yazar Abdurrahman Dilipak, Karaköy-Galata dediğimiz yerin dünyanın ilk serbest finans bölgesi olduğunu belirterek “Bütün değerli taşlar, madenler, para, buraya gelirdi. Osmanlı Sultanı'nın paraya ihtiyacı olduğunda İngiliz bankerlerine, İsviçre bankerlerine değil, Galata’ya giderdi. Galata’yı bize düşman kıldılar, Galata’yı yeniden ihya etmemiz gerek" dedi.

İstanbul’un, Doğu'yla Batı'nın, Kuzey'le Güney'in kesişme noktasında, mukaddes bir noktada bulunduğunu anlatan Dilipak, “Burası aynı zamanda Belde-i Muhayyire’dir. İstanbul’un jeopolitik, jeostratejik öneminden öte başka anlamları daha vardır” diye konuştu..

Zaman tasavvurunun, zaman içerisinde bizim saati geliştirmemize sebep olduğunu anlatan Dilipak, şunları söyledi: “Saati biz bulmuştuk. 1940’a kadar Türkiye’de ciddi anlamda saat imalatı vardı. Dünyanın en önemli saat imalatı Türkiye’de yapılıyordu. İstanbul’da yapılan saatler, Dünya’nın en uzak noktalarına gittiğinde, o ülkeler de, kendi güçlerini göstermek için, onun üstünde bir saat yapmak üzere saat yapıp Saray'a hediye gönderiyorlardı. Şimdi Dolmabahçe Sarayı’ndaki saat müzesinde dünyanın çeşitli yerlerinden gelen bu saatleri görebilirsiniz. Osmanlı da o saatlerden daha güzelini yapıp, o ülkelere hediye gönderiyordu. Bu saat fabrikası hâla çalışıyor.” 

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Bolu TEM Otoyolu’nun Bolu geçişi Ankara istikametinde 3 tırın yolu kapatması sonucu ulaşım durdu TEM Otoyolu’nun Bolu geçişinde, Ankara istikametinde 3 tırın yolu kapatması sonucu ulaşım bir süre durdu. Karayolları ekiplerinin ters yönden ulaşarak yaptığı müdahale ile trafik akışı kısmen sağlanırken, bölgede uzun araç kuyrukları oluştu. TEM Otoyolu’nun ve D-100 karayolunun Bolu geçişinde yoğun kar yağışı devam ediyor. Kış lastiği veya zincir takmadan yola çıkan araçlar ulaşımın aksamasına neden oldu. TEM otoyolunun Ankara istikametinde Çaydurt bölgesinde 3 şeridi, 3 tırın tedbirsizliği sonucu kapandı. Tırların yolu kapatmasıyla birlikte Ankara istikametinde ulaşım tamamen kesildi ve bölgede kilometrelerce araç kuyruğu oluştu. Ekipler ters şeritten müdahale etti Konuyla ilgili olarak Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yaptığı açıklamada, "Anadolu Otoyolu’nun Ankara yönünde, Çaydurt Otoyol Dinlenme Tesisi’nin yaklaşık 1 kilometre gerisinde saat 23.15’te, 3 şeridin tamamında, 3 adet tırın tedbirsizliği sonucu yolu kapatması nedeniyle ulaşım geçici olarak kesintiye uğramıştır. Karayolları ekiplerince ters yönden müdahale edilerek otoyolda trafik akışı kısmen sağlanmış olup, ulaşımın normale dönmesi için çalışmalara devam edilmektedir" denildi. Bolu geçişinde zor anlar Otoyolun Bolu geçişinde yoğunluk ve kış şartları nedeniyle trafik zaman zaman durma noktasına geldi. Güzergah üzerinde yolda kalan tırlar ve otomobiller nedeniyle ulaşımda aksamalar yaşanırken, sürücüler zor anlar yaşadı. Öte yandan D-100 karayolunda da ulaşımda güçlükler yaşandı. Yolda kalan bir tır, Karayolları ekiplerine ait greyderin halatla çekmesi sonucu bulunduğu yerden kurtarıldı. Ekiplerin, TEM Otoyolu’nda ulaşımı normale döndürmek ve yolda kalan araçları kurtarmak için başlattığı çalışmalar aralıksız sürüyor.