AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin, ulaşım konusunda Antalya Büyükşehir Belediyesi ve Başkan Muhittin Böcek’i eleştirdi. Çetin, "Planlı, kurallı, kimlikli kent diye çıkılan yolda; hiçbir plan yok, hiçbir kural yok, kimlik de kalmamıştır" dedi.
AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin, yazılı bir basın açıklaması yaparak kentteki ulaşım konusunda Büyükşehir Belediyesi ve Başkan Muhittin Böcek’i eleştirdi. "Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı sayın Muhittin Böcek’in ulaşımla ilgili açıklamalarını hayretle izliyor ve de dinliyoruz" diyen Çetin, AK Parti Büyükşehir Belediyesi döneminde 11 adet battı çıktı ve katlı kavşaklar ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından da 35 adet katlı kavşakları tamamlanıp, Antalyalıların hizmetine sokulduğuna dikkat çekti.
Çetin, Kepez ve Konyaaltı ilçelerinin sınırını oluşturan, İller Bankası Yonca Kavşağından başlayan batı istikametinde devam eden güzergahta artan trafik yoğunluğundan dolayı, karayolları ulaşım ağında bulunan Batı Çevre Yolu transit geçişinin sağlanması, kent için önemli olan batısı ile doğusunun bağlanması ve şehir içi ana arterlerde oluşan ve trafiği tıkanma noktasına getiren yoğun trafik yükünün hafifletilmesi amacıyla bu güzergahta yer alan Sanayii, Uncalı ve Duraliler kavşakları, köprülü kavşak olarak Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından projelerin hazırlanıp Genel Müdürlük tarafından da onaylandığını kaydetti.
Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından Avni Tolunay Mahallesi Uncalı Köprülü Kavşağın yapılabilmesi için öncelikle üst ölçekli 1/5.000’lik planlar ve imar düzenleme çalışmaları yapılması gerektiğini belirten Çetin, "Ancak dört buçuk yıldır becerisizlikten bu planı yapmayı başaramamışlardır. Antalya Büyükşehir Belediyesine 2019 yılından bu yana; Duraliler Mahallesi Köprülü Kavşağının planlanması ve açılabilmesine yönelik olarak Kepez Belediyesi tarafından, tüm imar yetkileri devir edilmiş olup, Büyükşehir tarafından imar düzenleme çalışmaları sürekli olarak eksik yapılmakta ve vatandaşlardan itiraz görmektedir. Görev süresi boyunca planlama, ulaşım ve trafik sorunlarına çözüm üretemeyen Büyükşehir, suçlama yaparak, kendi yetersizliklerini gizlemeye çalışmaktadır" ifadelerini kullandı.
Çetin, açıklamasını şöyle sürdürdü: “Buna rağmen Duraliler Mahallesi ve Yonca Kavşak bölümünü de içeren 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı Kepez Belediyesi Meclisinde onaylanmış ve Büyükşehir Belediyesine gönderilmiştir. İmar çalışmaları tamamlandıktan itibaren Duraliler Köprülü Kavşağı Yapımı süreci sağlanacaktır. Ulaşımdan anlayan herkesin bileceği üzere, aynı yakın güzergah üzerindeki Sanayii, Uncalı ve Duraliler kavşaklarının birlikte yapılması gerekmektedir. Yapım esnasında oluşturulacak servis yolları, anayolun her bir kavşak yapımında tekrar tekrar kapatılıp trafik yoğunluğunun yaşanması gibi olumsuzluklarla karşılaşmamak için üç kavşak beraber yapılmalıdır. Sanayii kavşağının ve Duraliler kavşağının köprülü kavşak olarak yapılıp, Uncalı kavşağının hemzemin olarak daha sonraya bırakılması trafik akışı yönünden mümkün değildir. Böyle durumda Uncalı hemzemin kavşağının kapatılması gerekecektir. Dolayısıyla trafik sıkışıklığı devam edecektir. Ayrıca Uncalı ve Duraliler Köprülü kavşak projeleri arasındaki kısa mesafe nedeniyle kavşak kollarının beraber yapılma zorunluluğu vardır. Ayrı ayrı yapılmaları teknik olarak mümkün değildir. Büyükşehir belediyesi bu kuralı dahi bilmemektedir. Bu sebepten 1/5.000’lik planları Büyükşehir Belediyesinin acil yapması gerekmektedir.”
Eleştirilerine devam eden Çetin, “Sayın başkanın mazeretlere sarılmaması, engelleniyorum dememesi adına faaliyet raporlarını bile onayladığımız, tüm borçlanma yetki taleplerine bile evet dediğimiz, meclisten geçen maddelerin nerdeyse yüzde 90-95’ine ‘evet’ diyerek destek verdiğimiz, söyleyecek sözü bulunmayan sayın başkan Muhittin Böcek, buna rağmen maalesef herhangi bir proje ve çalışma üretememiş, ulaşıma bile çözüm bulamamıştır” dedi.
AK Parti Büyükşehir Belediyesi döneminde kente ilk defa toplu taşıma için raylı sistem kazandırıldığına işaret eden Çetin, “Antalya Raylı Sistem 55,1 km. uzunluğunda ve 68 adet duraktan oluşmaktadır. 1. aşama Fatih-Meydan hattı, 2. aşama Meydan-Havalimanı-Expo hattı ve 3. aşama Varsak-Otogar hatları mevcuttur. 3. etabın bütün projesi, finansmanı çalışmanın önemli kısmının tamamlanması AK Parti belediyeciliğinin eseridir. 3. etapta bulunan Meltem Viyadüklü kavşağı, ilk onaylı projede battı çıktı şeklinde projelendirilmiştik. Aradan geçen 4,5 yılda kentin artan nüfusu da dikkate alınarak yolculuk sayılarında doğru orantılı olarak artış beklenirken, toplu taşımadaki yetersizlikleri nedeniyle yolculuklardaki azalma; uygulanan yanlış politikalar sonucu olarak artık insanların toplu taşıma araçlarını tercih etmediğini ve özel araçlarını kullanma zorunda bırakıldıklarını göstermektedir. Hiçbir ilave önlem ve yatırım yapılmayan şehir trafiğini de içinden çıkılmaz hale getirilmiştir” ifadelerine yer verdi.
4. ve 5. Etap ve Antalyaspor Kavşağını yer altına alınarak düzenlenme projelerinin kendileri döneminde yapıldığını kaydeden Çetin, “Bugün kendisi yapmış gibi açıklıyor. Keşke yaptığımız projeleri gerçekleştirse de, biz de Antalyalılar olarak, bu projeler bizim de olsa, sonuçta Antalyalılar için ne güzel oldu diyebilsek. Planlı, kurallı, kimlikli kent diye çıktığı yolda; hiçbir plan yok, hiçbir kural yok, kimlik de kalmamıştır. Üzülerek söylüyorum ki; Antalya’da yaşayanların ortada gördüğü maalesef elle tutulur hiçbir proje yoktur” dedi.
