TEKNOLOJİ - 05 Haziran 2025 Perşembe 15:40

Türk mühendislerin tasarladığı bu araçla, canlı hayvan naklinde 5 yıldızlı konfor dönemi başladı

A
A
A
Türk mühendislerin tasarladığı bu araçla, canlı hayvan naklinde 5 yıldızlı konfor dönemi başladı

Aydın’da faaliyetlerini sürdüren ve dünyanın pek çok ülkesine trailer üreten OKT Trailer’de Türk mühendisler tarafından tasarlanıp üretilen yeni nesil hayvan nakil araçları ile canlı hayvan taşımada 5 yıldızlı konfor dönemi başladı. Hayvan sevkiyaının en fazla olduğu bu günlerde kurbanlıklar OKT Trailer tarafından üretilen canlı hayvan taşıma araçları ile hiç strese girmeden adreslere teslim ediliyor. Yüzde 100 Türk yapımı olan olan havalandırma, sulama ve yerine göre yemleme sistemi bile olan araçta hayvanların rahatı için her şey düşünülmüş.


Kurban Bayramı’nda üreticilerin ve kurban keseceklerin en çok önem verdiği konuların başında, hayvanların sağlıklı ve strese girmeden nakledilmesi geliyor. Bu süreçte hayvan refahını ve taşıma güvenliğini ön planda tutan çözümler büyük önem kazanıyor. Türkiye’nin önde gelen treyler üreticilerinden OKT Trailer, geliştirdiği canlı hayvan taşıma aracı ile bu alanda dikkat çekici bir çözüm sunuyor. OKT Trailer’in canlı hayvan taşıma aracı, geliştirilmiş havalandırma sistemi, kaymaz zemin yapısı ve hayvan refahını önceleyen, hayvanlarn büyüklüğüne göre 2 yada 3 kat olarak değişen iç tasarımı ile sunduğu konforlu yolculuk imkanlarıyla, taşıma sırasında hayvanlar kendilerini güvende hissediyor. Yolculuk boyunca sarsıntıyı en aza indiren süspansiyon yapısı ve ferah iç hacim, hayvanların strese girmesini önlüyor ve hayvanların taşıma sonrası hızlı toparlanmalarını sağlıyor. Kurban döneminde yoğun sevkiyatlarda üreticiler için büyük kolaylık sunan OKT Trailer’in ürettiği canlı hayvan taşıma aracı, üreticilerin yaşadığı lojistik sıkıntıları da ortadan kaldırıyor.



OKT Trailer’ın canlı hayvan taşıma aracı sayesinde eskiden kamyonlarla 3-4 sefer yaptıkları taşıma işlemini tek seferde çok daha rahat şartlarda yapabildiklerini ifade eden Mustafa Güler, "Firmamız yarım asırdan beri tarım ve hayvancılık ile uğraşıyor. Kurban Bayramı’nın gelmesi ile sevkiyatlarımız başladı. OKT Trailer’ın canlı hayvan taşıma için hazırladığı 3 katlı bu aracı kullanıyoruz. Bugün büyükbaş hayan taşıyacağımız için 2 katını kullanıyoruz. Ama koyun, keçi gibi küçükbaş hayvan taşıyacağımız zaman 3 katının hepsinden yararlanabiliyoruz. Hayvanlarımızı aracımıza yükledikten sonra emniyet pimlerini de taktık. Hayvan Taşıma Kanunu’na göre hayvanların refahı düşünüldüğü için özel bölmelerin içerisinde taşımaları gerçekleştiriliyor. Hayvanlarımızın boyunları dik olarak taşınıyor, başları aşağıya eğilmiyor. Aracımızda uzun yollar için özel tasarlanmış sulama sistemleri, havalandırma sistemleri bulunuyor. Havanların tırnaklarına geçen, kaymalarını önlemek amacıyla taban var. Daha önce diğer türlü yük taşımacılığı yaptım. Eskiden kamyonlarla o günün şartlarında hayvan refahına uygun olmayan şartlarda taşınıyordu. 2016 yılında OKT Trailer’ın canlı hayvan taşıma aracı ile tanışınca işlerimiz daha da kolaylaştı. Çünkü bu eski kamyonlarla 3-4 seferde yaptığımız işi artık bu araç ile tek seferde halledebiliyoruz. Kamyonlar 12-13 hayvan alırken, canlı hayvan taşıma aracımız hayvanın büyüklüğüne göre 40 ila 60 adet hayvan alıyor. Şu anda yasal mevzuatlara ve tüm taşıma durumlarına uygun şekilde içerisinde 50 adet hayvanımız bulunuyor. Kurban Bayramı yoğun geçiyor. Biz bu işi yaparken arkamızda canlı hayvan taşıma aracının gücünü hissettiğimiz için yorulmuyoruz. Çok şükür ilerimiz güzel, aracımız ise her şeyden güzel" dedi.



"Araç sayesinde hayvana eziyet ’sıfır’ oluyor"


Kurban Bayramı’nın manevi havasına uygun olarak hayvana eziyet etmeden taşımacılık yapıldığını kaydeden Güler, "Hayvan Taşıma Kanunu’nda hayvana eziyet sıfır olmalıdır. Kurban Bayramı’nın da manevi havasına uygun olmak zorunda her şey ve hayvana eziyet edilmez. Aracımızın özel rampası sayesinde hayvanı araca almakta dahi zorlanmıyoruz. Eskiden hayvanlarımızı taşırken araçların fiziki yetersizliğinden dolayı zorlanıyorduk ancak canlı hayvan taşıma aracını kullanmaya başladığımızdan bu yana bize sağladığı her türlü imkan ile işlerimizi kolaylaştırıyor. Hayvanların refahı gözetilerek düşünülen bu araç katlı olarak üretilmiş. Büyükbaşta 2, koyun keçi gibi küçük baş hayvanlarda 3 kat yükleme yapabiliyoruz. Büyükbaşta hayan ağırlığına göre 40-60, küçükbaşta da 400-450 hayvanı çok rahat bir şekilde taşıyabiliyoruz" diye konuştu.



Türk mühendislerin tasarladığı bu araçla, canlı hayvan naklinde 5 yıldızlı konfor dönemi başladı

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Erzincan Erzincan çiftçisine ‘budama’ uyarısı Erzincan’da havaların ısınması ve baharın gelmesi ile birlikte meyve bahçelerinde budama işlemleri yapılmaya başladı. Erzincan Tarım ve Orman İl Müdürlüğü meyveciliğin yoğun bir şekilde yapıldığı Erzincan’da çiftçilere yönelik budama ile ilgili uyarılarda bulundu. Erzincan Tarım ve Orman İl Müdürlüğü Bitkisel Üretim ve Bitki Sağlığı Şube Müdürlüğü, meyve bahçelerinde verim ve kaliteyi artırmanın en önemli adımlarından biri olan budama konusunda çiftçileri uyardı. Meyve ağaçlarında budamanın amacının ağaçlara istenilen şekli vermek, periyodisitenin etkisini azaltmak, ağaçlarda meyve verimi ile sürgün oluşumunu dengelemek, dal kırılma ve sarkmalarını azaltmak olduğu vurgulandı. Erzincan Tarım ve Orman İl Müdürlüğünce yapılan bilgilendirme de şu ifadelere yer verildi; "Kışları çok soğuk geçen bölgelerde budama yerlerinin soğuktan zarar görmemeleri için budamayı soğuklar geçtikten sonra; fakat ağaçlar uyanmadan önce yapılması gerek meyve ağaçlarının budanma şekli, meyve tür ve çeşidine, ağaçların yaşına, toprak ve iklim şartlarına, budamadan beklenen amaca ve ağacın gelişme gücüne göre değişir. Bu nedenle her meyve tür ve çeşidinin değişik iklim ve toprak şartlarındaki gelişme gücünün ve bunların budamaya karşı gösterdiği tepkilerin iyi bilinmesi gerekir. Ayrıca dalların kesilmesi, bırakılacak ve kesilecek dalların iyi seçilmesi konusundaki genel kuralların da bilinmesi zorunludur. Meyve Ağaçlarında Budama Nasıl Yapılır? Kuvvetli gelişen ağaçlarda veya dallarda az kesim yapılmalı, zayıf gelişenlerde ise fazla kesim yapmalıdır. Zayıf gelişen dalların gelişmesini artırmak için açıları daraltılmalı, kuvvetli gelişen dalların gelişmesini azaltmak için ise dallar eğilerek açıları genişletilmelidir. Şekil oluşturma amacıyla ana dalların açılarının düzenlenmesinde ana dalların gövde ile açıları 45-60 olmalıdır. Bu işlem yaz aylarında da yapılabilir. Budanan yerlerde tırnak veya budak bırakılmamalıdır. Kalın dal kesimlerinde mutlaka yük alma işlemi yapılmalıdır. Bu sayede kabuk veya dal yarılmaları önlenmiş olur. Yara yerleri aşı macunu veya kara boya ile kapatılmalıdır. Dal kesimleri bir yan dalın veya gözün hemen üzerinden gözün veya dalın aksi yönüne doğru hafif meyilli olarak yapılmalıdır. Budama sonunda çıkan budama artıkları ve bahçe kenarlarındaki çalılıklar, kuru bitki parçaları hastalık ve zararlıların en iyi barınak yeridir. Meyve ağaçlarına ve ürünlerine zarar veren bu hastalık ve zararlıların çoğalmaması için bu artıklar yakılmalı veya bahçeden uzaklaştırılmalıdır"
Manisa Kızılay’ın iftar çadırı Alaşehir’de dayanışmanın simgesi oldu Türk Kızılay Alaşehir Şubesi tarafından Ramazan ayı dolayısıyla Cumhuriyet ve Demokrasi Meydanı’nda kurulan iftar çadırı, her akşam yüzlerce vatandaşı aynı sofrada buluşturuyor. Ramazan boyunca yaklaşık 12 bin kişiye iftar yemeği verilmesi planlanan organizasyon, Alaşehir’de birlik ve beraberliğin en güzel örneklerinden biri olarak dikkat çekiyor. Alaşehir’de kurulan Kızılay iftar çadırı, Ramazan ayının manevi atmosferini paylaşmak isteyen vatandaşların yoğun ilgisiyle dolup taşıyor. Her akşam yüzlerce kişinin katıldığı iftar programında vatandaşlar aynı sofrada oruç açmanın mutluluğunu yaşıyor. Toplumun farklı kesimlerinden insanların bir araya geldiği iftar programı, hem yardımlaşma hem de kaynaşma açısından önemli bir ortam oluşturuyor. Kızılay gönüllüleri ise iftar saatine kadar hummalı bir hazırlık yaparak yemeklerin dağıtımını gerçekleştiriyor. Düzenlenen iftar programına Alaşehir Kaymakamı Alper Faruk Güngör, Alaşehir Belediye Başkanı Ahmet Öküzcüoğlu, AK Parti Alaşehir İlçe Başkanı Fedayi Kozan, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve kurum amirleri katıldı. Protokol üyeleri vatandaşlarla aynı sofrada iftar yaparak Ramazan ayının paylaşma ve dayanışma ruhunu birlikte yaşadı. Programda vatandaşlarla yakından ilgilenen protokol üyeleri, iftar öncesi ve sonrasında vatandaşlarla sohbet etti. Kaymakam Güngör yemek dağıttı İftar programına katılan Kaymakam Alper Faruk Güngör, Kızılay gönüllü yeleğini giyerek vatandaşlara yemek dağıttı. Vatandaşlara kendi elleriyle yemek ikram eden Güngör, daha sonra vatandaşlarla sohbet ederek Ramazan aylarını tebrik etti. Vatandaşlar da Kaymakam Güngör’ün iftar programına katılarak yemek dağıtmasından duydukları memnuniyeti dile getirdi. Türk Kızılayı Alaşehir Şube Başkanı Nedim Yamak ise Ramazan ayının birlik ve beraberlik açısından büyük önem taşıdığını belirterek, "Ramazan ayı bolluk, bereket, mağfiret, birlik ve beraberlik ayıdır. Manevi duyguların en üst seviyeye ulaştığı bu mübarek ayda insanlar birbirine daha fazla yakınlaşır. Dargınlıklar unutulur, kardeşlik duyguları pekişir." dedi. Ramazan ayının aynı zamanda yardımlaşma ve dayanışma ayı olduğuna dikkat çeken Yamak, ihtiyaç sahibi vatandaşların gözetildiği bu ayın toplumsal dayanışmayı güçlendirdiğini ifade etti. Yamak, Kızılay olarak Ramazan boyunca iftar sofraları kurarak vatandaşlarla bu manevi atmosferi paylaşmaya devam edeceklerini söyledi. İftar programı, Alaşehir Müftüsü Mehmet Ali Dilek’in yaptığı dualarla vatandaşların oruçlarını açmasıyla başladı. Program, yemek sonrası yapılan dua ile sona erdi.
Manisa Manisa’da park ve trafik sorunu için dikkat çeken öneriler Düşünce Rotası Derneği Genel Başkanı Fatih Köse, Manisa’daki park ve trafik sorununa ilişkin değerlendirmelerde bulunarak şehir merkezindeki düzensiz parkların trafiği kilitlediğini söyledi. Köse, trafik düzeninin yeniden gözden geçirilmesi ve şehir planlamasında yeni adımlar atılması gerektiğini ifade etti. Düşünce Rotası Derneği Genel Başkanı Fatih Köse, Manisa’da özellikle şehir merkezinde yaşanan park ve trafik sorununa ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Şehirde birçok noktada üç sıra park uygulamasının trafiği ciddi şekilde etkilediğini belirten Köse, mevcut düzenin yeniden ele alınması gerektiğini söyledi. Karaköy bölgesinde araçların üç sıra halinde park ettiğini ifade eden Köse, benzer bir durumun Doğu Caddesi’nde de yaşandığını belirtti. Köse, "Doğu Caddesi’nde Halil Yurtseven’den Gediz Tıp Merkezi’ne kadar olan bölümde üç sıra park yapılıyor. Bu durum trafiğin akışını ciddi şekilde zorlaştırıyor" dedi. Şehirde trafik düzeninin yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirten Köse, bazı güzergahlarda eski sisteme dönülmesinin faydalı olabileceğini dile getirdi. Köse, "Trafik eski haline dönebilir. Ortada refüj olan, gidiş ve gelişin ayrı olduğu bir sistem yeniden düşünülebilir" ifadelerini kullandı. Mimar Sinan Bulvarı’nda da trafik düzenlemesi yapılabileceğini belirten Köse, bu güzergahın halen Bursa-İzmir sürat yolu gibi kullanıldığını belirterek kavşak noktalarına trafik ışığı konulmasının değerlendirilebileceğini söyledi. Şehir merkezinin yeniden planlanabileceğine dikkat çeken Köse, ticari hareketliliğin farklı bir noktaya kaydırılmasının da gündeme gelebileceğini belirtti. Köse, "Çarşı merkezi başka bir bölgeye kaydırılabilir. İzmir’deki Konak Caddesi ve Çankaya Caddesi benzeri bir düzenleme yapılabilir" diye konuştu. Manisa’nın gelecekteki şehirleşmesine ilişkin de dikkat çeken bir öneri dile getiren Köse, geniş bir planlamayla yeni yaşam alanları oluşturulabileceğini ifade etti. Köse, "Yaklaşık 30 bin dönüm arazi ile Manisa’nın tamamını üç katlı bahçeli evlerden oluşan yeni yaşam alanlarına taşıyabilmek mümkün. Bu da Muradiye Orman Fidanlığı büyüklüğünde yaklaşık 30 ayrı alan demek" dedi. Köse, şehir planlamasında uzun vadeli ve bütüncül çözümlerin ele alınması gerektiğini sözlerine ekledi.