EKONOMİ - 27 Nisan 2025 Pazar 11:04

İstanbul’daki yoğunluktan kaçıp Diyarbakır’da kurdukları fabrikadan 10 ülkeye ihracat

A
A
A
İstanbul’daki yoğunluktan kaçıp Diyarbakır’da kurdukları fabrikadan 10 ülkeye ihracat

Diyarbakır’da Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (OSB) iskele ve inşaat kalıpları üretimi yapılan fabrikadan yaklaşık 10 ülkeye ihracat yapılıyor. Fabrika, İstanbul’dan taşınıp terse göçü sağladı.


Diyarbakır OSB’de bulunan firma, 2021 yılında kuruldu, 2022’nin sonundan itibaren üretime başladı. İskele ve inşaat kalıpları gibi malzemelerin üretimini yapan fabrikadan yaklaşık 10 ülkeye ihracat yapılıyor. Çin’in dibinde olan ve yaklaşık 8 bin kilometre mesafede olan Tataristan’a kadar ihracat yapan firma, hem ülke ekonomisine katkı, hem de kenttin istihdamına katkı sağlıyor.


İstanbul’dan terse göç sağlayan firma, 120 kapasiteli olan istihdamını 200’e çıkartmayı hedefliyor.


Firma sahibi Kamuran Denizci, İHA muhabirine, fabrikanın 2021 yılında kurulduğunu, 2022 yılı sonundan itibaren üretime başladıklarını ve fabrikada iskele ile kalıp üretimi yaptıklarını söyledi. Ürettiklerinin Türkiye ve İtalya, Malta, Rusya, Azerbaycan, Gürcistan, Tataristan, Bulgaristan gibi ülkelere ihracat yaptıklarını belirten Denizci, Tataristan’a 8 bin kilometre mesafede Çin’in dibine kadar ürün sattıklarını kaydetti.


Denizci, sadece ürün değil, projede sattıklarını aktararak, "Çin’in satamadığı yere biz ürün satabildik. Mevcut istihdamımız 120’dir. Hedefimiz bu yılın sonuna kadar 200’ü bulmaktır. Diyarbakır’a katkısından ziyade Türkiye’ye katkısı vardır. Burada çalışanların yüzde 25-30’u Kars’tan, Bitlis’ten, Diyarbakır’dan, Giresun, Tokat, Çanakkale’den, İstanbul’a göç edip, İstanbul’dan Diyarbakır’a göç ettirmişiz. Asıl hedefimiz bunu daha da artırmak. Fabrikada kadın istihdam etmeyi düşünüyoruz" dedi.



"İstanbul, 20 milyon nüfus yaşayacak bir il değildir"


İstanbul’un nefes alınacak durumda olmadığını değerlendiren Denizci, İstanbul’un 20 milyon nüfus yaşayacak bir il olmadığını, en fazla 10 milyon insanın yaşayabileceği bir şehir olması gerektiğini değerlendirdi.


İstanbul’a tatil için, boğazı gezmek, turistik yerleri gezilmesi gerektiğini aktaran Denizci, "Bütün illerimize böyle yatırımlar yapıp geri göçü sağlamamız gerekiyor. Türkiye’nin nüfusunun büyük çoğunluğu İstanbul, İzmir, Ankara’da, Bursa’da, Kocaeli’nde yaşıyor. Bu da ülke için büyük bir risk oluşturmaktadır. Allah korusun bir deprem durumunda Türkiye’nin ekonomisi çökebilir. Bunu neden Türkiye’nin dört bir yanına dağıtmayalım. Diyarbakır’da deprem oldu. Deprem zamanında bir tarafta üretimimize devam ettik. Bir taraftan da depremzedelerimize destek olmaya çalıştık" diye konuştu.



"Marmara bölgesinde bile böyle tesislerin olmadığını fark ettim"


Fabrika Müdürü Tarık Şahin, Diyarbakır’dan böyle bir teklif gelince ilk başta sıcak olmamak kaydıyla bir düşünceye girdiklerini, sonra kabul edip geldiklerini dile getirdi.


Diyarbakır’da böyle bir tesis olacağına ilk başta inanmadığını ifade eden Şahin, "Gelip görünce Marmara bölgesinde bile böyle tesislerin olmadığını fark ettim. İstanbul’un yoğunluğuna alışmışız. Biraz o yoğunluktan uzaklaşmak istedik. Diyarbakır’da muhteşem bir alan var. İnsanlar çok sıcakkanlı. Şu an araba park etmeye bile yer bakmıyorum. Direkt götürüp bırakıyorum. Ama İstanbul’da böyle değil. Ailemizle zaman geçiremiyoruz. Hep trafikte zaman geçiriyoruz. Akşam çıkıyorum 15 dakika sonra evimdeyim. Burada aileme ve kendime zaman ayırma fırsatı buluyorum" şeklinde konuştu.


Fabrikanın Kalite Müdürü Kadir Şahin ise, ailesiyle birlikte buraya taşındığını söyleyerek, "Batı da daha çok trafik sorunumuz var. Dilovası bölgesinde çalışıyordum. Burada evimizin mesafesi 22 kilometre mesafede ve 15 dakika sonra evimizdeyiz. Sokakların dizaynı, özelikle Kayapınar kısmı o kadar güzel dizayn edilmiş ki, şahane, yapanlara çok teşekkür ediyorum. Evimde otururken balkondan baktığımda sanki bilgisayar oyununa bakıyormuşum gibi hissediyorum. O kadar güzel bir memleket" dedi.



İstanbul’daki yoğunluktan kaçıp Diyarbakır’da kurdukları fabrikadan 10 ülkeye ihracat

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Nevşehir ’Dur’ ihtarına uymadı, 122 bin lira ceza yedi Nevşehir’de polisin ’dur’ ihtarına uymayan 15 yaşındaki motosiklet sürücüsü, önce motosiklet ile daha sonra da yaya kaçmaya çalıştı. Yakalanan sürücüye 122 bin lira para cezası kesildi. Güzel Yurt Mahallesi 80. Yıl Bulvarı üzerinde uygulama yapan trafik polisi ekiplerinin ’dur’ ihtarına uymayan 15 yaşındaki plakasız motosiklet sürücüsü İbrahim P., kaçmaya başladı. Polis ekiplerinin ihbarı üzerine bölgeye polis ekipleri sevk edildi. Sevk edilen ekiplerin de ’dur’ ihtarına uymayan sürücü, mahalle aralarına girerek izini kaybettirmeye çalıştı. Polis ekiplerinin kendilerini takip ettiğini fark eden sürücü tekrar kaçmaya başladı. Ürgüp Caddesi üzerinde ters şeritten kaçan ve kavşaklara ters şeritten giren çocuk sürücü kırmızı ışıklarda da durmadı. Polis ekipleri motosikletin gidiş istikametinde gerekli tedbirleri alarak motosiklet sürücüsünü durdurmaya çalıştı. Yaklaşık 15 dakika kadar polis ekiplerinden kaçan sürücü Cevher Dudayev Mahallesi Aksaray Caddesi üzerinde yakalanacağını anlayınca motosikleti yol kenarına bırakarak, motosiklette yolcu olarak bulunan 15 yaşındaki arkadaşı ile birlikte kaçmaya devam etti. Ekiplerin kovalamacası sonrasında yakalanan sürücü ve motosiklette yolcu olarak bulunan arkadaşı ekipler tarafından gözaltına alınarak çocuk şube ekiplerine teslim edildi. Yapılan sorgulamada çocuk sürücünün ehliyetinin olmadığı ve bu nedenle kaçtığı belirlendi. 15 yaşındaki sürücüye çeşitli maddelerden 122 bin lira ceza yazıldı. Motosiklet trafikten men edildi.
Kütahya Kütahya’da şehir içi toplu taşıma ücretlerine zam Kütahya’da şehir içi toplu taşımada uygulanacak yeni bilet ücretleri, Belediye Meclisi’nde yapılan görüşmelerin ardından oy çokluğuyla kabul edilerek yürürlüğe girdi. Kütahya Belediye Meclisi’nin 3. Dönem 1. Olağan Toplantısı, Belediye Başkanı Eyüp Kahveci başkanlığında gerçekleştirildi. Yeni yılın ilk meclis toplantısında gündem maddeleri tek tek ele alınırken, şehir içi ulaşımı doğrudan ilgilendiren ücret tarifesi görüşmeleri öne çıktı. Toplantının üçüncü gündem maddesinde, Kütahya Minibüsçüler, Servis Araçları ve Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanlığı tarafından sunulan fiyat artışı talebi müzakere edildi. Söz konusu talep, Belediye Meclisi’nin 3 Aralık 2025 tarihli ve 354 sayılı kararıyla Plan ve Bütçe Komisyonu’na sevk edilmişti. Eşel Mobil Sistemi kapsamında değerlendirilen talep doğrultusunda hazırlanan komisyon raporu, meclis üyelerinin onayına sunuldu. Yapılan oylama sonucunda yeni tarife oy çokluğuyla kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeye göre, şehir içi toplu ulaşımda tam biniş ücreti 30 lira olarak belirlendi. İlkokul ve lise öğrencileri için indirimli kart ücreti 17 liraya, üniversite öğrencileri için biniş ücreti 24 liraya yükseltildi. Üniversite öğrencilerine yönelik ikamet kartı ücreti 22 lira olarak güncellenirken, üniversite hattı olarak bilinen 16 numaralı hatta biniş bedeli 12 lira oldu. Basın kartı kullanan yolcular için ücret 20 lira olarak belirlenirken, kredi kartı ile yapılan binişlerde ücret 30 lira, banka komisyonu ise 6 lira olarak uygulanacak. NFC ve QR kod ile yapılan temassız ödemelerde biniş ücreti 38 lira olarak belirlendi. Aktarma ücretinde ise herhangi bir değişikliğe gidilmedi ve bu bedel 10 lira olarak korunmaya devam edecek. Yeni ücretlerin, belediye tarafından belirlenecek tarihten itibaren uygulanacağı bildirildi.