GÜNDEM - 08 Ocak 2026 Perşembe 15:02

11 ayda 1,1 milyonu aşkın yolcuya hizmet verildi

A
A
A
11 ayda 1,1 milyonu aşkın yolcuya hizmet verildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü Erzurum Havalimanı Başmüdürlüğü, 2025 yılına ilişkin faaliyet raporunun Ocak-Kasım dönemini kapsayan verilerini açıkladı.


Rapora göre, 2025 yılının ilk 11 aylık döneminde Erzurum Havalimanı’nda yolcu, uçak ve yük trafiğinde yoğunluk yaşandı. Bu süreçte havalimanı, ilimize gelen ve ilimizden giden toplam 1 milyon 146 bin 346 yolcuya hizmet verdi. Aynı dönemde 7 bin 742 adet gelen ve giden uçak trafiği başarıyla gerçekleştirildi.


Yük taşımacılığı alanında da önemli bir hacme ulaşan Erzurum Havalimanı’nda, kargo, posta ve bagajdan oluşan toplam 9 milyon 693 bin 758 ton yük trafiği gerçekleşti. Söz konusu veriler, havalimanının bölgesel ve ulusal hava ulaşımındaki stratejik önemini bir kez daha ortaya koydu.


Öte yandan, 2025 yılı Aralık ayına ait istatistiklerin ay sonu itibarıyla netleşecek olması nedeniyle rapora dâhil edilmediği bildirildi.


Erzurum Havalimanı Başmüdürlüğünün, yolcu memnuniyetini esas alan hizmet anlayışıyla hava ulaşımının güvenli, düzenli ve etkin bir şekilde yürütülmesine yönelik çalışmalarını sürdürmeye devam etiği belirtildi.



11 ayda 1,1 milyonu aşkın yolcuya hizmet verildi

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Samsun Samsun’da Batı Çevre Yolu 10 dakikaya inecek, Yeşilkent Kavşağı yıllık 645 milyon lira tasarruf sağlayacak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Samsun’da temeli atılacak Batı Çevre Yolu’nun hayata geçirilmesiyle 40 dakikalık mevcut yolun 10 dakikaya düşeceğini, açılışı yapılacak olan Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı ile de yıllık 645 milyon lira tasarruf sağlanacağını açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 10 Ocak Cumartesi günü Samsun programı kapsamında Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı’nın açılışını gerçekleştirecek. Bakan Uraloğlu, programın devamında Samsun Batı Çevre Yolu’nun da temelini atacak. Samsun Batı Çevre Yolu 16,3 kilometre uzunluğunda olacak Uraloğlu, Samsun Batı Çevre Yolu’nu, Karadeniz’in en önemli ticaret ve lojistik kapılarından biri olan Samsun’un şehir içi ve transit trafiğini düzenlemek amacıyla projelendirdiklerini kaydetti. Bakan Uraloğlu, "Projemizi, 16,3 kilometre uzunluğunda, 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edeceğiz. Yol kapsamında toplam bin 757 metre uzunluğunda 2 adet çift tüplü tünel, 3 adet viyadük, 6 adet köprülü kavşak yer alacak" diye konuştu. "40 dakikalık yol 10 dakikaya düşecek" Samsun Batı Çevre Yolu’nun Batı Karadeniz, Marmara ve İstanbul’a yüksek standartlı bağlantı sağlayacağını belirten Bakan Uraloğlu, "Şehrin özellikle batı aksındaki trafiği düzenleyerek hem şehir içi ulaşımı rahatlatacak hem de bölgesel lojistik akışını daha hızlı ve kesintisiz hale getirecek. Ayrıca organize sanayi bölgeleri, limanlar ve Karadeniz Sahil Yolu ile entegrasyonun güçlenmesiyle bölgesel ticarete ve turizme katkı sunacak. Batı Çevre Yolu’nun hayata geçirilmesiyle; 29,6 kilometre kat edilerek 40 dakikada geçilen mevcut yol yerine 16,3 kilometrelik çevre yolu ile 10 dakikada geçilen yeni bir güzergâh teşkil edilecek. Böylece zamandan 1 milyar 815 milyon lira, akaryakıttan 342 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 2 milyar 157 milyon lira tasarruf edilecek, karbon emisyonu 20 bin 472 ton azalacak" şeklinde konuştu. Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı hizmete açılacak Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı ile ilgili açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, "Şehrin hızla gelişen sosyo-ekonomik yapısına bağlı olarak artan ulaşım ihtiyacını karşılayacak karayolu yatırımları kapsamında Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı’nı hayata geçirdik. Orta ve Doğu Karadeniz Bölgesi’nin Ankara-İstanbul bağlantısında bulunan Yeşilkent Kavşağı, aynı zamanda Samsun’un merkez ilçeleri Atakum ve İlkadım arasında geçiş noktasında bulunması bakımından her gün ortalama 50 bine yaklaşan araç trafiğine hizmet veriyor. Proje ile; mevcut kavşak, yapılan ilave imalatlar ve bağlantılarla yeniden düzenledik. Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı kavşak kolları ile birlikte toplam 9 kilometre uzunluğundadır. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı proje bünyesinde toplam 172 metre uzunluğunda 2 adet altgeçit köprüsü, 318 metre uzunluğunda 2 adet ilave köprü, 29 metrelik 1 adet üstgeçit köprüsü inşa ettik. Projemiz ile zamandan 600 milyon lira, akaryakıttan 45 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 645 milyon lira tasarruf edilecek, karbon emisyonu 2 bin 700 ton azaltılacak" ifadelerini kullandı. (FAU
Kayseri Kayseri’de kapanan 126 yol ulaşıma açıldı Kayseri Büyükşehir Belediyesi; gece saatlerinde kent genelinde etkili olan kar yağışı ve tipi sonrası 10 ilçede toplam 126 mahalle yolunu ulaşıma açarak, karla kaplı mahalle yolu bırakmadı. Büyükşehir belediyesi; fen işleri, kırsal hizmetler ile park ve bahçeler daire başkanlıkları koordinasyonunda toplam 156 araç ve 421 personel ile sahada 7/24 esasına göre görev yapıyor. Kar yağışı öncesinde alınan tedbirler istikametinde teyakkuz halinde olan ve kar yağışı yaşanan günlerde yağışın ilk saatlerinden itibaren çalışmalarını hızla başlatan büyükşehir belediyesi ekipleri, özellikle kırsal ve yüksek kesimlerde kapanan yolları kısa sürede ulaşıma açtı. 148 personel ve 85 araç ile hizmetlerini sürdüren Kırsal Hizmetler Daire Başkanlığı ekipleri tarafından yürütülen çalışmalar neticesinde; Akkışla ilçesinde 4, Bünyan’da 19, Develi’de 10, Özvatan’da 4, Pınarbaşı’da 36, Sarıoğlan’da 12, Sarız’da 19, Tomarza’da 15, Yahyalı’da 3 ve Yeşilhisar’da 4 mahalle yolu olmak üzere, 10 ilçede toplam 1476 kilometrelik yol ağında 126 mahalle yolu ulaşıma açıldı. Hummalı şekilde çalışmalarını gece boyunca sürdüren ekipler kapalı mahalle yolu bırakmadı. Kırsal Hizmetler Daire Başkanlığı ekipleri; greyder, kar küreme, yükleyici ve tuzlama araçlarıyla özellikle yüksek kesimler, ulaşımı zor bölgeler ve kritik güzergâhlarda 7 gün 24 saat esasına göre görev yapıyor. Çalışmalar, muhtarlar ve ilgili kurumlarla koordinasyon içerisinde yürütülerek kırsal mahallelerde ulaşımın kesintisiz sürdürülmesi hedefleniyor. Ayrıca kırsal mahallelerde itfaiye, sağlık (112) ve acil müdahale ekiplerinin ulaşımının kesintisiz sağlanabilmesi için öncelikli yol açma çalışmaları da yürütülüyor. Kent merkezinde ise Fen İşleri Daire Başkanlığı, ulaşımda herhangi bir aksaklık yaşanmaması için 201 personel ve 71 araçla karla mücadele çalışmalarını sürdürürken, Park ve Bahçeler Daire Başkanlığı da 72 personel ile yaya yolları ve kaldırımlarda temizlik çalışmalarını gerçekleştiriyor.
Manisa MCBÜ’de 2 yılda büyük değişim Manisa Celal Bayar Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Rana Kibar, iki yıllık görev süresinde Manisa Celal Bayar Üniversitesi’nin akademik başarı, dijital dönüşüm ve uygulamalı eğitimde önemli bir sıçrama gerçekleştirdiğini söyledi. Manisa Celal Bayar Üniversitesi (MCBÜ) Rektörü Prof. Dr. Rana Kibar, rektörlük görevindeki iki yıllık sürede hayata geçirilen çalışmalar ile üniversitenin akademik, dijital, altyapısal ve toplumsal alanda kaydettiği gelişmeleri değerlendirdi. Prof. Dr. Kibar, MCBÜ’nün kalite güvencesi temelli yönetim anlayışıyla ulusal ve uluslararası alanda daha güçlü bir konuma ilerlediğini ifade etti. 11 Temmuz 1992 yılında kurulan ve 33 yıllık köklü bir geçmişe sahip olan Manisa Celal Bayar Üniversitesi’nin son iki yılda önemli bir ivme yakaladığını belirten Kibar, hazırlanan kurumsal değerlendirme raporunun aynı zamanda 2026 yılı stratejik hedeflerine de yön verdiğini söyledi. Uygulamalı eğitim güçlendirildi Uygulamalı eğitimi öncelik haline getirdiklerini vurgulayan Rektör Kibar, ‘İşletmede Mesleki Eğitim (İME)’ modeliyle öğrencilerin tam zamanlı iş yeri deneyimi kazandığını belirtti. Kibar, "İME modeli bugün itibarıyla 15 akademik birimde, 51 programda başarıyla uygulanıyor. Amacımız, mezunlarımızı uygulama becerisi yüksek bireyler olarak iş hayatına hazırlamak" dedi. Projelerde ve araştırmada büyük başarı MCBÜ’nün proje odaklı eğitim anlayışıyla dikkat çektiğini kaydeden Prof. Dr. Kibar, TÜBİTAK 2209-A ve 2209-B programları kapsamında son iki yılda toplam 195 projenin destek almaya hak kazandığını açıkladı. TEKNOFEST yarışmalarında ise MCBÜ’nün 10’dan fazla kategoride 40’tan fazla finalist takım ile yer aldığını ve 8 derece elde ettiğini ifade etti. Dünya sıralamalarında yükseliş sürüyor Üniversitenin dünya üniversite sıralamalarındaki yükselişini sürdürdüğünü dile getiren Kibar, mühendislik programlarının Türkiye genelinde 16’ncı, Avrupa’da ise 226’ncı sıraya yükselmesinin önemli bir başarı olduğunu vurguladı. MCBÜ’nün 2024 yılında "Patent Şampiyonu Üniversiteler" arasında yer aldığını da hatırlattı. Dijital dönüşüm ve sürdürülebilir kampüs Kurumsal dijital dönüşüm çalışmalarının hız kazandığını belirten Kibar, ROTA Bilgi Sistemi, uzaktan eğitim altyapısı, akademik veri ve kalite yönetim sistemleri ile mobil uygulamaların devreye alındığını söyledi. Sürdürülebilir kampüs hedefi doğrultusunda enerji ve su yönetimi başta olmak üzere çevreci uygulamaların yaygınlaştırıldığını kaydetti. Üniversite-sanayi-toplum iş birliği MCBÜ’nün şehirle bütünleşen bir üniversite anlayışıyla hareket ettiğini ifade eden Rektör Kibar, Ege Kariyer Fuarı (EGEKAF’25), üniversite-sanayi iş birlikleri ve toplumsal katkı projeleriyle öğrencilerin kariyer yolculuklarına güçlü destek sağlandığını söyledi. Üniversite hastanesinin de bölgeye nitelikli sağlık hizmeti sunduğunu belirtti. Gelecek hedefleri MCBÜ’nün gelecek vizyonuna da değinen Prof. Dr. Rana Kibar, araştırma üniversitesi statüsü, akademik genişleme, modern sağlık altyapısı yatırımları ve uluslararasılaşma hedefleri doğrultusunda çalışmaların kararlılıkla sürdürüldüğünü belirterek, "Bilimle büyüyen, toplumla güçlenen, kültürle köklenen bir üniversite anlayışıyla yolumuza devam ediyoruz" dedi.