DÜNYA - 04 Temmuz 2015 Cumartesi 12:12

Solar Impulse 2’den tarihi başarı

A
A
A
Solar Impulse 2’den tarihi başarı

Dünya etrafındaki seyahatini güneş enerjisi ile gerçekleştiren Solar Impulse 2, 5 gün süren Pasifik Okyanusu boyunca gerçekleştirdiği uçuşunu başarılı bir şekilde tamamlayarak dün akşam saatlerinde Hawaii’ye iniş yaptı.

Güneş enerjisi ile çalışan Solar Impulse 2, dünya etrafındaki seyahati kapsamında Pasifik Okyanusu’nu geçerek, Hawaii’ye ulaşmak üzere Pazartesi günü Japonya’dan havalanmıştı. Dünya turuna kapsamında 120 saatlik zorlu yolculuğunu tamamlayan Solar Impulse 2, en uzun süreli uçuş rekorunu kırarak Hawaii’de bulunan Kalaleoa havalimanına başarılı bir şekilde iniş yaptı. Solar Impulse 2’nın yaklaşık 7 bin kilometrelik zorlu yolculuğu 5 gün sürdü. Yolculuk boyunca uçağı tek başına kullanan pilot Andre Borschberg Hawaii’ye gerçekleştirdiği başarılı uçuşunun ardından yaptığı açıklamada, “Dördüncü günde oldukça yorgun olduğumu hissettim. Bedenim oksijen ihtiyacını sert bir şekilde gösterdi” dedi.

Dünya etrafındaki turunu güneş enerjisi ile gerçekleştiren Solar Impulse 2, seyahatine 9 Mart’ta Birleşik Arap Emirlikleri’nin başkenti Abu Dabi’den havalanarak başlamıştı. Seyahati kapsamında Umman, Hindistan, Burma, Çin’e uğramış buradaki kötü hava koşulları nedeniyle seyahatine ara vermişti. Pasifik Okyanusu’nu geçerek Hawaii’ye ulaşmak üzere 31 Mayıs’ta Çin’deki ikinci durağı olan Nankin kentinden havalanan uçak kötü hava koşulları nedeniyle, Japonya’nın Nagoya kentine zorunlu iniş yapma kararı almıştı. Kötü hava koşullarının düzelmesi için 2 ay Japonya’da bekleyen solar Impulse 2, Hawaii’ye ulaşmak üzere Pazartesi günü kalkış yapmıştı. Hawaii’den ABD’ye geçecek olan Solar Impulse, daha sonra Atlantik Okyanusu’nu aşarak dünya turunu tamamlayacağı Abu Dabi’ye dönmeden önce Avrupa ya da Kuzey Afrika’da son molasını verecek. Seyahatin bir sonraki ayağı olan Hawaii-Phonenix uçuşunda uçağın pilot koltuğunda bu kez Bertrand Piccard oturacak.

Dünya turunun tamamlanmasıyla Solar Impulse, dünyanın çevresini yakıtsız olarak sadece güneş enerjisiyle kateden ilk uçak olacakken, Solar Impulse’ın mucidi ve pilotları olan Bertrand Piccard ve Andre Borschberg ise dünyanın çevresini güneş enerjisiyle dolaşan ilk insanlar olarak tarihe geçecekler.

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Konya Bu kez sulama kanalında obruklar oluştu Konya’nın Çumra ilçesinde bulunan toprak kanal olarak devam eden Çarşamba kanalı içerisinde 3 ayrı obruk oluştu. Obrukları inceleyen Konya Teknik Üniversitesi Obruk Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Fetullah Arık, çevredeki vatandaşların çok yakınına gelmemelerini, başka yerlerde de çökmeler olabileceğini, dikkatli olunmasını ve kanal içerisine girilmesi gerektiğini söyledi. Yağışların azlığı ve kuraklık Türkiye’yi etkilemeye devam ediyor. Tarımın başkenti olarak bilinen Konya Ovası’nda ise başta Çumra ilçesi ve çevre ilçeler ile illerde obrukların oluşumu her geçen gün çoğalıyor. Konya Ovası’nda iklim değişikliği ve şuursuz tarımsal sulama nedeniyle yer altı su seviyesinde geçtiğimiz aylarda 20 metreye kadar düşüşler kayıtlara geçti. Kayıt dışı kullanılan kuyuların takibi yapılamaması ve vahşi sulama sonrası yer altı su kaynaklarında 50 metreye kadar çekilme meydana gelirken, ovanın kuzey bölgesinde ise 400 metreye kadar açılan kuyulardan su çıkmadığı belirlendi. Konya’nın Çumra ilçesi bulunan Çarşamba kanalı olarak bilinen Çumra Sulaması Ana İletim Kanalı olan Apa Alemdar İsale Kanalının 3 farklı noktasında obruk oluştu. Çökmeyi fark eden mahalle sakinleri durumu yetkililere bildirdi. Yapılan ihbar üzerine olay yerine DSİ Konya 4. Bölge Müdürlüğü ekipleri sevk edildi. Oluşan obrukların incelenmesi ve önlem alınması için güvenlik önlemleri alındı, Apa Barajından su çıkışı düşürüldü. Gökhüyük, Doğanlı ve Dineksaray Mahalleri yakınlarında oluşan obruklarda incelemelerde bulunan Konya Teknik Üniversitesi Obruk Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Fetullah Arık, "Bölge içerisinde zaten şu anda içinde bulunduğumuz alan İnsuyu formasyonu dediğimiz formasyonun olduğu bölge. Bu İnsuyu genellikle suyla karşılaştığı zaman çözünebilir nitelikte birimlerden oluşuyor. Buradaki kanal aslında Çarşamba çayının güzergahı üzerinde Çarşamba Çayı’nın olduğu yerde toprak kanal şeklinde devam ediyor. Uzun geçen kurak geçen kış mevsiminden sonra sular geldiği zaman da tabii ki alttaki Çarşamba çayının altındaki gevşek tutturulmuş malzeme içerisindeki çatlaklar biraz daha genişlemiş ve alttaki boşluklara doğru hareket etmiş. Bu alttaki zaten var olan boşluğun üstteki malzemenin taşınması taşınamaması sonucu çökmesini gösteriyor. Yani bölgedeki kuraklığın en önemli göstergelerinden birisi. Bu havza içerisinde bu tarz çöküntüler özellikle yağışlardan sonra meydana geliyordu. Yoğun yağışlardan sonra burada da su akışıyla meydana gelmiş olması benzer bir görüntüyü ortaya çıkarıyor" dedi. Çevre halkına uyarılarda bulunan Obruk Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Arık, "Çevredeki vatandaşlar incelemek için de olsa çok yakınına gelmesinler. Zira çatlakların devamı var. Daha güneydeki göçüklerde aynı şey var. O yüzden şu anda zaten Devlet Su İşleri konuya müdahale ediyor. Bunlar doldurulduktan sonra belki buraya gelinebilir. Tabii vatandaşlar, bunun dışında başka yerlerde de çökmeler olabilir kanal içerisine girmemelerini öneririz. Bu bölge içerisinde biz Konya AFAD İl Müdürlüğüyle birlikte yürüttüğümüz proje çerçevesinde çalışmalarımızı tamamladık ve duyarlılık haritamızı oluşturduk. Burası yüksek duyarlı alanlardan bir tanesi ve bölge içerisinde zaten yakınlarda hemen en eski obruklardan birisi olan Gökhüyük Obruğu bulunuyor. Gökhüyük obruğunun dışında bölgede Çumra Apa bölgesi obrukları vardı geçmişte. Dolayısıyla bura da obruk açısından en azından potansiyel arz eden bir yer. Dolayısıyla burada obruk oluşumuyla ilgili, doğal şartları değiştirme şansımız yok ama kullanımıyla ilgili bir takım önlemler alınabilir" diye konuştu.