EKONOMİ - 08 Ocak 2026 Perşembe 14:06

Akbank, dijital e-ihracat kredisini duyurdu

A
A
A
Akbank, dijital e-ihracat kredisini duyurdu

Akbank, e-ihracat yapan KOBİ’lere yönelik dijital e-ihracat kredisini Akbank Mobil üzerinden kullanıma sundu.



Akbank, Türkiye’nin ihracat potansiyelini büyüten en dinamik alanlardan biri olan e-ihracata özel dijital kredi çözümünü devreye aldı. Banka, e-ihracat kredisi süreçlerini uçtan uca dijitalleştirdi. Banka, bu adımla KOBİ’lerin ihracat kapasitesini artırmayı ve dijital ihracat ekosistemini desteklemeyi hedefliyor.



Ürünün, özellikle operasyonlarını kendi olanaklarıyla finanse eden küçük işletmeler için önemli bir kolaylık sunacağı belirtildi. Banka, dijital kanallar üzerinden tasarlanan süreçle işletmelerin başvurudan kredi kullanımına kadar tüm aşamalarda zaman ve operasyon maliyetinden de tasarruf sağlamasını hedefliyor.



"E-ihracatı güçlendirmek hedefiyle finansmana erişimi tamamen dijitalleştirdik"


Akbank KOBİ Bankacılığı Genel Müdür Yardımcısı Alper Bektaş, dijital e-ihracat kredisine ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: "E-ihracat Türkiye ekonomisi için güçlü bir değer üretim alanı. Bugün farklı platformlar ve pazaryerleri üzerinden ihracat yapan yaklaşık 120 bin KOBİ ölçekli işletme bulunuyor. Buradaki gelişmenin sürmesi için işletmelerin uygun maliyetli finansmana hızlı ve kolay şekilde ulaşması kritik önem taşıyor. Bu bilinçle Akbank olarak, dijital e-ihracat kredisi ile ihracatçı KOBİ’lerimizi desteklemek üzere sektörde bir ilki hayata geçirdik. Müşterilerimiz e-ihracatçılara sağlanan yüzde 5 BSMV avantajı ve kendilerine özel uygun faizli kredi imkanlarımızdan Akbank Mobil üzerinden zahmetsizce faydalanabiliyor. Türkiye’nin dijital ihracat kapasitesini yukarı taşımak için yenilikçi çözümlerimizle işletmelerimizin yanında olmayı sürdüreceğiz."


Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Trabzon Görselliğiyle göz kamaştırıyor Trabzon Sürmene ilçesi sınırları içerisinde yer alan tarihi cami görselliğiyle göz kamaştırırken ahşap motifleriyle dikkat çekiyor. Günümüze kadar herhangi bir kitabesine ulaşmayan Karacakaya Mahallesi Camii’nin, açılış beratına göre 1901 yılında inşa edildiği biliniyor. 125 yıldır özgünlüğünü büyük ölçüde koruyan yapı, 2002 yılında mahalle halkı tarafından onarıldı. Bu süreçte caminin kuzey cephesine iki katlı betonarme müştemilat eklendi ve betonarme bir minare inşa edildi. Cami, 2019 yılında Vakıflar Genel Müdürlüğü’nün yürüttüğü restorasyon çalışmasıyla kapsamlı bir yenilemeden geçerken bu çalışmalar çerçevesinde sonradan eklenen betonarme minare yıkılarak yerine taş minare yapıldı ve yapı, özgün mimari kimliğine uygun hale getirildi. Hafif eğimli bir arazi üzerine kurulan ve çevresinde haziresi bulunan cami, kareye yakın dikdörtgen planıyla dikkat çekiyor. Kesme taş malzeme kullanılarak yığma teknikte inşa edilen yapı, doğu cephesindeki son cemaat yeri ve mahfil balkonu düzenlemesiyle öne çıkıyor. Ahşap tavanlar, geniş saçaklı kırma çatı ve alaturka kiremit örtü caminin mimari karakterini yansıtıyor. Cami, iç mekanda ahşap tavan ve döşeme, geometrik ve bitkisel motiflerle süslenmiş mahfil korkulukları, sade taş mihrap ve ince işçilikli ahşap minber dikkat çekiyor. Harim duvarlarını süsleyen kalemişlerinde ayet kartuşları, çiçek motifleri, selvi ağaçları ve cami minyatürleri yer alırken yapılan restorasyonla Karacakaya Mahallesi Camii, hem ibadet hem de kültürel miras açısından bölgenin önemli tarihi yapıları arasındaki yerini korumayı sürdürüyor.
Bursa Altın ve gümüş ikinci el otomobili solladı Altın ve gümüş fiyatlarında geçen yıldan bu yana yaşanan artışlar ve sürekli yeni rekorların gelmesi ikinci el otomobil piyasasındaki hareketliliği düşürdü, Bursa’daki oto galericilerde sessizlik hakim oldu. Bursa Oto Galericiler Odası Başkanı Hakan Yanık, yaptığı açıklamada, otomobillerin özellikle pandemiden sonra yatırım aracı olarak daha çok değerlendirildiğini söyledi. Altın ve gümüşteki yükselişlerin ikinci el araç piyasasını olumsuz etkilediğini dile getiren Yanık, nakit paranın bir süredir otomobil yerine altın ve gümüşe aktığını anlattı. Yanık, altın ve gümüşteki artışların vatandaşları başka bir yatırım aracı düşünmesine engel olduğunu vurgulayarak, "Birçok kişi yatırımlarını altın, gümüş ve platine yapıyor. Bunlarda yükseliş durmadığından değer kaybına uğrarız endişesiyle ikinci el otomobilden uzak duruyor." dedi. Talep azlığı nedeniyle ikinci el piyasasında alışverişin stabil gittine dikkati çeken Yanık, şöyle devam etti: "Geçen yıl talep düşüktü bu yıl da henüz yeni girdik ama aynı gidiyor. Genellikle de 800 bin lira ile 1,5 milyon lira arasındaki otomobillerde alım satım oluyor. Kredilerdeki yüksek faizler de piyasayı olumsuz etkiliyor. Krediyle yüksek faizle kimse otomobil almak istemiyor. Yüksek oranda nakit dönüyor piyasada o da olursa. Altın ve gümüş biraz durağanlaşırsa belki bizde hareketlilik başlar." Bursa Oto Galericiler Odası Başkan Vekili Mehmet Özdemir de ikinci el piyasasının geçen yıl çok kötü geçtiğini ve bu yılki umutlarını ilk haftada yitirdiklerini söyledi. "Altın ve gümüş yükseliyor, nakit oraya kayıyor. Araçlarda fiyatlar ve vergiler yükseliyor. Kredi faiz oranları çok yüksek." diyen Özdemir, bu kadar engel varken ikinci el araç alım satımının iyi olmasının beklenemeyeceğini kaydetti. Özdemir, kredi faiz oranları düşmeden, değerli madenlerdeki yükseliş durmadan ikinci el piyasasının açılmasını beklemediklerini belirterek, "Ne çok pahalı ne de ucuzu ilgi görüyor. Ortalama 1 milyon ile 1,5 milyon arasındaki araçlarda genelde alışveriş oluyor. Bunda da kar marjlarımız çok düştü. Para dönsün, piyasa hareketli olsun diye bir şeyler yapmaya çalışıyoruz" dedi.