EĞİTİM - 20 Ocak 2026 Salı 13:57

Özulaş’tan 1000 İETT Özel Halk Otobüsü şoförüne kapsamlı eğitim

A
A
A
Özulaş’tan 1000 İETT Özel Halk Otobüsü şoförüne kapsamlı eğitim

İstanbul’da toplu taşıma hizmet kalitesini ve trafik güvenliğini artırmak amacıyla Özulaş tarafından, İETT Özel Halk Otobüsleri bünyesinde görev yapan 1000 şoför ve çalışan için kapsamlı bir eğitim programı düzenlendi. Eğitimler kapsamında yolcu ile doğru iletişim, stres ve kriz yönetimi ve acil durumlara müdahale gibi pek çok önemli sorun için teorik ve uygulamalı çözümler değerlendirildi.


İstanbul’un toplu taşıma sisteminde güvenlik ve hizmet kalitesini artırmaya yönelik önemli bir adım olarak sektörünün köklü kuruluşlarından Özulaş tarafından, İETT Özel Halk Otobüsleri (ÖHO) bünyesinde görev yapan şoför ve saha personeline yönelik geniş kapsamlı bir eğitim programı hayata geçirildi. Bu kapsamda Türkiye Trafik Kazaları Önleme Derneği ve İETT Genel Müdürlüğü iş birliğiyle gerçekleştirilen eğitim programına, Özulaş bünyesinde görev yapan yaklaşık 1000 şoför ve çalışan katıldı. Program kapsamında şoförlere trafik güvenliği ve kazaların önlenmesi, defansif ve güvenli sürüş teknikleri, yolcu ile doğru iletişim, stres ve kriz yönetimi, acil durumlara müdahale yöntemleri, mesleki farkındalık ile toplu taşımanın toplumsal sorumluluğu gibi başlıklarda teorik ve uygulamalı eğitimler verildi. Özulaş tarafından hayata geçirilen eğitim çalışmasının; İstanbul genelinde daha güvenli, daha bilinçli ve insan odaklı bir toplu taşıma anlayışının güçlenmesine katkı sağlaması ve sektöre örnek bir model oluşturması amaçlanıyor.



"Vatandaşlarla sözlü veya farklı bir temas sağlamadan işimizi yapma gayreti içerisinde olmalıyız"


Özulaş Yönetim Kurulu Başkanı Sedat Şahin, otobüs şoförlüğünün aynı zamanda bir ’kamu görevi’ olduğunu dile getirerek, trafikte en önemli noktanın öfke kontrolü ve stres yönetimi olduğunu vurguladı. Şahin, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:


"Bugün İETT Genel Müdürlüğü ve Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği ile birlikte çalışan şoför personel arkadaşlarımızı mevzuat ve mevcut işleyişle alakalı bilgilendirme ve eğitici bir çalışma düzenledik. Burada bizim en önemli önceliğimiz insan, çünkü insanla temas eden bir sektörüz. Bunun için de eğitimin zamanı yoktur, eğitimin süresi yoktur; her zaman eğitim diyoruz. Bugünkü etkinliğimizde de hem şoförlerimizin mevcut mevzuatıyla alakalı olarak, hem trafik güvenliği, öfke ve stres yönetimi ve diğer taraftan da İETT Genel Müdürlüğü’nün mevzuatıyla alakalı olarak bir eğitim çalışması olacak. Biz her zaman şoför arkadaşlarımıza, çalışanlarımıza şunu söylüyoruz: Vatandaşla hiçbir zaman trafikte hiçbir sorun ve problem yaşamalarını istemiyoruz. Çünkü bizim yapmış olduğumuz iş bir kamu görevi. Dolayısıyla bu bilinçle hareket etmelerini, mutlak kural hakimiyeti ve disipliniyle yollarına devam etmelerini özellikle istiyoruz. İstanbul 16 milyonluk bir şehir. Dolayısıyla vatandaşlarımızın öfke kontrolünü ve stres yönetimini bir nebze de bizlerin kontrol etmesi gerektiğini düşünüyoruz. Vatandaşlarla da bu anlamda ’Sözlü veya farklı bir temas sağlamadan işimizi yapma gayreti içerisinde olmalıyız’ diyerek bütün şoför arkadaşlarımıza telkinde bulunuyoruz ve eğitimin amaçlarından bir tanesi de bu."



"Kazaların üç sebebi: İnsan, araç ve trafik"


İETT Genel Müdürlüğü Filo Yönetim Daire Başkanı Hasan Çelikdelen, trafikte kazaların büyük ölçüde insan faktöründen kaynaklandığına dikkat çekerek, "Kazalarla ilgili yapılan bu çalışmanın çok değerli olduğuna inanıyorum. Zaten kurumumuz da kazaları önleme konusunda çok ciddi faaliyetler yürütüyor. Kazaların üç sebepten meydana geldiğini biliyoruz: İnsan, araç ve trafik. Bu doğrultuda istatistiklere baktığımız zaman insan faktörünün kazalarda yaklaşık yüzde 98 seviyelerinde etkili olduğunu biliyoruz. Bunun için de özellikle eğilmemiz gereken noktanın insan faktörü olduğunu düşünerek eğitimlere ağırlık veriyoruz. Özellikle şoförlerimizde ve diğer kesimi de bilgilendirerek çalışmalarımıza etkin bir şekilde devam ediyoruz. Kazalarda proaktif yaklaşımın önemli olduğunu düşünüyoruz ve bu konudaki çalışmalarımız devam ediyor" şeklinde konuştu.



"ÖHO şoförlerinin İETT şoförleri kadar iyi hizmet verebilmesi için bu eğitimler çok önemli"


İstanbul’da hizmet veren 3 bin 41 özel halk otobüsünün teknik koordinatörlüğünü yapan inşaat Yüksek Mühendisi Cengiz Uncu, trafik kazalarının önüne geçebilmek adına otobüs şoförlerine verilen eğitimlerin çok önemli olduğunu belirterek, "Trafik güvenliği anlamında önemli çalışmalar yaptık. Bu anlamda Özulaş’ın da trafik kazalarını önleme konusunda böyle bir çalışma yapması çok değerli. Özellikle Özel Halk Otobüsü şoförlerinin, İETT Genel Müdürlüğü şoförleri kadar eğitimli ve halk gözünde iyi hizmet verebilmesi için başkanımıza bu çalışmasından dolayı teşekkür ediyorum" dedi.



"Bizim için öncelik, İstanbul’da vatandaşın can ve mal güvenliğidir"


Son olarak İstanbul Öze Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanı Erhan Güneş, İstanbul’da 3 bin 41 özel halk otobüsünün kesintisiz olarak hizmet verdiğini ve buradaki en önemli sorumluluğun vatandaşların can ve mal güvenliği olduğunun altını çizerek, şunları söyledi:


"Biz burada 3 bin 41 araçtan sorumluyuz. 3 bin 41 araç İstanbul’da sabahın 4’ünden gece yarılarına kadar sürekli hizmet vermektedir. Bizim üzerimize düşen en önemli sorumluluk; taşıma yaparken çevreye, insana zarar vermeyecek bir şekilde şoförlerimizin dikkat ve özen yükümlülüğünü yerine getirerek, seyir halinde minimum kazaya karışmayacak şekilde hareket etmelerini sağlamamız. Bunun için de Özulaş öncülüğünde bir eğitim programı verilmekte ve bu eğitim programı çok önemli. İstanbul, dünyanın belli başlı metropolleriyle yarışan; New York gibi, Londra gibi şehirlerle yarışan dinamik bir şehir. Burada vatandaşımızın can ve mal güvenliği bizim için öncelikli. Can ve mal güvenliğinin sağlanması için de bu eğitimlerimiz devam edecek. Özulaş şirketimiz bunu başlattı, diğer şirketlerimiz de başlayacaklar. İETT Genel Müdürlüğü’nün koordinesinde daha iyi eğitimlere vesile olacağına inanıyorum. Bizim için öncelik, İstanbul’da vatandaşın can ve mal güvenliğidir."



Trafik Kazaları Önleme Derneği Başkanı Onur Orhun düzenlenen eğitimle ilgili olarak; "Derneğimizin misyonu trafik kazaları olamadan önce önlemek. Buradaki eğitim de bu amaçla yaptığımız çalışmalardan birisi. Türkiye’de kaza saylarında her yıl ’yüzde on’ luk bir artış var. Bu konuda ciddi çalışmalar yapılması lazım. Bu çerçevede Özulaş öncülüğünde düzenlenen eğitim programında hedefimiz özel halk otobüslerinin buna öncü olması ve trafik kazalarının azaltılması yönünde" dedi.



Özulaş’tan 1000 İETT Özel Halk Otobüsü şoförüne kapsamlı eğitim

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
İstanbul Altın ve gümüşte sert yükseliş Altın ons fiyatının 4 bin 700 doların üzerine, gümüş ons fiyatının ise 94,40 dolar seviyelerine yükselmesi, küresel piyasalarda alışılmışın dışında bir sürece girildiğini ortaya koydu. Uzmanlara göre bu yükseliş, sadece fiyat artışı değil, küresel ekonomik ve finansal sisteme duyulan güven kaybının bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. DEMAŞ A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Cumhur Kitiş, değerli metallerde yaşanan yükselişin klasik piyasa dinamikleriyle açıklanamayacağını belirterek, altın ve gümüşteki değişimin geçici bir dalgalanma olmadığını küresel sistemin kendi kırılganlığının fiyatlandırmasının neticesi olduğunu vurguladı. Son dönemde altın ve gümüşte yaşanan sert yükselişlerin arkasında birçok güçlü faktörün bulunduğunu ifade eden Kitiş, jeopolitik risklerin artması, merkez bankalarının rezerv politikalarındaki değişim, doların geleceğine dair belirsizlikler ve enflasyonun kalıcı hale gelmesinin yatırımcıyı güvenli limanlara yönlendirdiğini söyledi. Bu süreçte değerli metallerin sadece bir yatırım aracı değil, sistemsel risklere karşı bir koruma unsuru haline geldiğine dikkat çekti. "Piyasalar artık bugünü değil, yaklaşan riskleri satın alıyor" Mevcut fiyat seviyelerinin geçmiş dönemlerdeki kısa vadeli yükselişlerden ayrıştığını vurgulayan Kitiş, "Bugün altın ve gümüşte ulaşılan seviyeler, geçmişteki kısa vadeli ralli dönemlerinden net biçimde ayrışıyor. Önceki yükselişler genellikle faiz kararları ya da sınırlı krizlerle tetiklenirken, mevcut fiyatlama küresel finansal sisteme duyulan güvenin zayıflamasına dayanıyor. Piyasalar artık bugünü değil, yaklaşan riskleri satın alıyor. Son dönemde dikkat çeken bir diğer unsur ise fiziki altın ve gümüş talebindeki belirgin artış" dedi. Gümüş cephesinde de dikkat çekici bir yükseliş potansiyeli bulunduğunu ancak bu hareketin altına kıyasla daha spekülatif bir zeminde ilerlediğini belirten Kitiş, "Altın ve gümüş, spekülatif kazançtan çok, satın alma gücünü koruma aracı olarak değerlendirilmelidir. Bugün konuştuğumuz rakamlar bir zirve değil, yeni bir dönemin eşiğidir. Değerli metaller, sabırlı ve bilinçli yatırımcı için önümüzdeki süreçte de güvenli bir liman olmayı sürdürecektir" ifadelerini kullandı.
Elazığ Fiyatlardaki artışlar, yatırım ve düğün takılarını değiştirdi: Altın bileziklerin yerini gümüş bilezikler alıyor Gümüşteki yükseliş, yatırım ve takı tercihlerini de değiştirdi. Geleneksel altın bileziklerin yerini, işçiliği güçlü ve estetik görünüme sahip gümüş bilezikler almaya başladı. Geçen seneye kıyasla altının yaklaşık 2 kat gümüşün ise 4 kat artması, vatandaşların da yatırım ve tarı tercihini değiştirmeye başladı. Özellikle 9,25 ayar gümüş bilezikler, şık tasarımlarıyla tüketicilerin yeni gözdesi oldu. Hem yatırım hem de kullanım amacıyla tercih edilen gümüş bilezikler, geniş bir ürün yelpazesiyle satışa sunuluyor. Gümüş bileziklerin fiyatları; gramaj, tasarım ve işçilik kalitesine göre değişiklik gösteriyor. Elazığ’daki gümüşçülerde gümüş bilezik fiyatları 1.750 TL’den başlayarak 10 bin TL’ye kadar çıkabiliyor. Yaz aylarında nişan ve düğünlerde gümüşe ilginin arttığını dile getiren gümüşçü esnafı Cemal Şahin, vatandaşların beyaz altın yerine gümüşü tercih ettiğini ifade etti. "Yaz aylarında nişan ve düğünlerde gümüşe ilgi arttı" Şahin, son dönemde yaşanan fiyat artışlarının tüketici davranışlarını değiştirdiğini belirterek, "Son zamanlarda yaşanan artışlardan dolayı vatandaşlar takıdan çok yatırımlık ürünleri soruyor. Adeta karaborsa gibi bir durum oluştu. Özellikle bin ayar ve üzeri ürünler daha çok düşünülüyor. Vatandaşlar külçe olarak saklamak yerine, bilezik şeklinde taşımanın daha mantıklı olduğunu düşünüyor. İşçilik altınla neredeyse aynı. Ancak gümüşte has oranı biraz düşük, işçilik yüksek olabiliyor ve bu da maliyeti artırıyor. Bin ayar gümüş olduğunda ise bilezik olarak rahatlıkla taşınabiliyor. Gümüş setlerimiz 4 bin liradan başlayıp 10 bin liraya kadar çıkıyor. Gram ve işçilik fiyatları belirliyor. Yaz aylarında nişan ve düğünlerde gümüşe ilgi arttı. Vatandaşlarımız beyaz altın yerine gümüşü tercih ediyor" dedi.