EĞİTİM - 04 Mart 2026 Çarşamba 11:51

Kayseri’de ikili eğitimi sona erdirecek okulların inşaatları devam ediyor

A
A
A
Kayseri’de ikili eğitimi sona erdirecek okulların inşaatları devam ediyor

Kayseri İl Milli Eğitim Müdürü Coşkun Esen, 2025 ve 2026 yatırım programları ile 23 okulun kente kazandırılacağını söyleyerek, "İlimizde ikili öğretim sorununu yakın gelecekte çözmüş olacağız" dedi.


Kayseri İl Milli Eğitim Müdürü Coşkun Esen, yapımları devam eden Besime Özderici İlkokulu ve Mustafa Eminoğlu Anadolu Lisesi’nin inşaatlarında incelemelerde bulundu. Yetkililerden bilgi alan Esen, Kayseri’de ikili eğitim sorununun çözüleceğini söyleyerek, "2025 yatırım programımızda 13 okul yatırımımız vardı. Bunların 11’ini ihale ettik. Bazılarının inşaatı başladı, bazılarının ise inşaatı belli bir seviyeye gelmiş oldu. Önümüzdeki ay içerisinde kalan son iki okulumuzun da ihalesini gerçekleştirmiş olacağız. 2026 yılı içinde ise ilimizde 10 okulumuz yatırım programına girecek ve inşaatlar devam edecek. İhale hazırlık süreçlerini başlatmış oluyoruz. Böylelikle ilimizin yakın gelecekte ikili öğretimine çözüm bulacak şekilde yatırımlarımızı sürdürmüş olacağız. Bugün çok önemli bir lokasyonda bulunan Besime Özderici ve Mustafa Eminoğlu Anadolu Lisesi’nin inşaatında incelemelerde bulunduk. İnşaatlarımız hızla başladı. Okullarımızı 2026-2027 eğitim öğretim yılına açmayı planlıyoruz" dedi.


Esen, "Önümüzdeki yılın yatırımları ile beraber düşündüğümüzde son 1.5 yıl içerisinde 23 okul inşa etmiş olacağız. Geçtiğimiz yıl yaklaşık 85 bin öğrencimiz ikili öğretim yapıyordu. Bir okulun iki kez kullanımı anlamına gelen bir modelle eğitim öğretime devam ediyorduk. Bu yıl yapmış olduğumuz planlamalar ile birlikte bu sayı 65 binlere kadar düştü. Özellikle 6 Şubat depreminden sonra yıkım kararı verilen tüm okullarımızın yatırım programına girdiğini ve birçoğunun da inşaatlarının başladığını memnuniyetle ifade etmek istiyorum. Yapmış olduğumuz rasyonel planlamalar ile mevcut okulları tam kapasite kullanma amacıyla hareket ederek yeni yatırımlarla beraber ilimizde ikili öğretim sorununu da yakın gelecekte çözmüş olacağız" ifadelerini kullandı.



Kayseri’de ikili eğitimi sona erdirecek okulların inşaatları devam ediyor

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Aydın Almanya’daki fuarda Didim Belediyesi standına yoğun ilgi Dünyanın en büyük ve en prestijli turizm buluşmalarından biri olan ITB Berlin’de Didim standı ziyaretçilerden yoğun ilgi görüyor. "Ionia’nın incisi Didim" mottosuyla Berlin’de yerini alan Didim, bu yıl fuarda "4 Mevsim, 12 Ay Turizm" hedefi doğrultusunda tanıtım çalışmalarını sürdürüyor. Didim Belediye Başkanı Hatice Gençay, fuar kapsamında önde gelen tur operatörleri ve seyahat acentalarıyla bir araya gelerek Didim’in tarih, kültür, gastronomi ve alternatif turizm alanındaki 4 mevsim güçlü potansiyelini anlattı. Yapılan görüşmelerde turizmin yılın tamamına yayılması, sürdürülebilir turizm anlayışının güçlendirilmesi ve uluslararası iş birliklerinin artırılması konuları ön plana çıktı. "Didim’in turizm potansiyelini dünyaya tanıtıyoruz" Fuara ilişkin değerlendirmede bulunan Başkan Hatice Gençay, şu ifadeleri kullandı: "Didim’i uluslararası platformlarda en güçlü şekilde temsil etmeye devam ediyoruz. Tarihi mirasımız, eşsiz doğamız ve zengin kültürel değerlerimizle yalnızca yaz aylarında değil, yılın 12 ayı boyunca misafir ağırlayabilecek bir potansiyele sahibiz. ITB Berlin’de gerçekleştirdiğimiz temaslarla yeni iş birliklerinin temellerini atıyor, kentimizin turizm vizyonunu daha da ileriye taşıyoruz. Hedefimiz; sürdürülebilir, nitelikli ve dört mevsime yayılan bir turizm anlayışıyla Didim’i dünya markası haline getirmek"
Konya "Sertleşen lastik yol tutmaz" uyarısını dikkate alın Uzmanlar, üretim tarihi çok eski bayatlamış ve sertleşmiş lastiklerin özellikle yağışlı havalarda yol tutuşunu ciddi şekilde kaybettiğini belirterek, lastik bakımının hayati önem taşıdığına dikkat çekti. Kış lastiğinin ne kadar yumuşak olursa o kadar iyi performans göstereceğini ifade eden lastik ustaları, zamanla sertleşen ve bayatlayan lastiklerin hem balans ayarını bozduğunu hem de yol tutuşunu olumsuz etkilediğine dikkat çekti. Uzmanlar, sertleşen lastiklerde tellerin kırılabileceğini ve iç kısımlarda sağdan soldan çatlamalar meydana gelebileceğini belirtiyor. Lastik bakımı ile ilgili sürücülere uyarıda bulunan 25 yıllık lastik ustası Ali Çolak, "Lastiğin kauçuğu kesinlikle yumuşak olması lazım. Lastik üretim tarihi geçtiği zaman lastik sertleşme yapar, bayatlama yapar. Kış lastiği ne kadar yumuşak olursa o kadar iyi olur. Sert yani eski lastik yağmurlu havada bile yol tutmaz, balans ayarı tutmaz, teller kırılır. İç taraftan sağdan soldan çatlama yapar. Normalde lastiğin ömrü 50 ile 60 bin kilometre. Ama tabii bunu kullanım şekli çok değişir. Stabilize yolda kullandığı zaman üçte birini yer. Seri kullanır, aracın lastiğini hor kullanırsa yarısını yer. Lastik biz 60 bin kilometre deriz, araba 20 binde lastiği bitirir. Sallama yapar, balans tutmaz ve yol tutuşu artık iyice kötüleşir. Yani her an için patlama riski fazladır" dedi. "Lastiği kurulayıp, kuru bezle silinecek ilaç sürmeye gerek yok" Kullanıcıların yaptığı başlıca hatalara değinen lastik ustası Çolak, "Kullanıcıların en çok yaptığı hataların başında aracı yıkadıktan sonra lastiğin parlaması için sürülen parlatıcı geliyor. Bu parlatıcı ne yapıyor lastiğe, gevretiyor, güneşi daha fazla alıyor, parladığı gibi lastiği bir yandan da sertleştiriyor. Onun için pek fazla ilaç sürmeye gerek yok. Aracı yıkadıktan sonra lastiği kurulayıp, kuru bezle silinecek, ilaç sürmeye gerek yok, lastiğin ömrü için önemli kesinlikle. Öte yandan her ay düzenli bir şekilde hava kontrolü yapılması gerekir. Eksik olan hava normalde öbür lastiklerle ikisinin arasında 5 ile 10 hava değiştiği zaman o lastiğin kontrol olması lazım. Ya janttan kaçırıyordur, ya bir çivi batmıştır, ya sibop değişmesi gerekir. Bunlara özellikle dikkat edilmesini öneriyoruz" şeklinde konuştu. "Lastik sökülüp takılırken krem yerine sabun kullanılırsa küf daha çabuk artar" Ali Çolak, "Jantların bakımı da çok önemli. Jant kenarları küf olur, zaman zaman bu da hava kaçırmasına neden olur. Normalde sürücüler kaldırım kenarına park ettiği sırada kaldırıma sürtmesi sonucu zamanla lastik ve jant kenarına pislik alır ve buradan hava kaçakları olur, buna da dikkat edilmeli. Bir de lastik sökülüp takılırken krem kullanılmaz da sabun kullanılırsa, o küfü daha çabuklaştırır. Yani lastik söküldüğü zaman lastikçiler değişimlerde, jantın güzelce temizliğini yapıp, boyasını yaparsa, lastiğin kullanımı için hayati önem taşır" diye konuştu.