Kocaeli’de 77 milyar TL yatırım bedeliyle hayata geçirilen Körfezray Metro Projesi’nin ilk tünel kazısı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirildi. Bakan Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu ile Organize Sanayi Bölgesi’ni bağlayacak yol için de yatırım programına teklif sunduklarını söyledi.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte yürüttüğü Körfezray Metrosu Projesi’nin ilk tünel kazısını yapıldı. Körfezray Metro Projesi’nde ilk kazıyı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptı. Kazıdan önce konuşma gerçekleştiren Bakan Uraloğlu, "Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak özellikle metropol şehirlerde yaşayan vatandaşlarımızın trafik sorununun çözümü için çok önemli kent içi raylı sistem projelerini hayata geçiriyoruz. Türkiye genelinde tamamlayarak vatandaşımızın hizmetine sunduğumuz kent içi raylı sistem uzunluğumuz 434 kilometreye ulaşmıştır. Şu anda bizleri bir araya getiren Körfez Ray Metrosu ile birlikte 6 ayrı hatta da 89,1 kilometre kent içi sistem hattının yapım çalışmalarını bir taraftan sürdürüyoruz. İkisi Ankara’da Sakarya ve Trabzon da dolmak üzere toplam 4 ilimizde 76,9 kilometre uzunluğunda 4 ayrı kent içi raylı sistem hat projelerinin hazırlanması çalışmalarına da devam ediyoruz. Yine Ankara İstanbul, Samsun ve Konya illerimizde 144,8 kilometre yeni hattın yapımını da önümüzdeki süreçte planlıyoruz" diye konuştu.
"2024 yılında 41 milyar dolar ihracatıyla Türkiye’nin dış ticaret hacmine yaklaşık yüzde 20’lik bir katkı sağladı"
Yapımı devam ve planlanan projelerle ilgili olarak Bakan Uraloğlu, "Hayata geçirdiğimizde bakanlık olarak bugüne kadar ülkemiz genelinde inşa ettiğimiz 434 kilometre kent içi raylı sistem hattı uzunluğumuzu 745 kilometreye çıkarmış olacağız. Yüz ölçümü ve nüfus bakımından büyük bir paya sahip olmasa da Kocaeli imalat sanayinde, üretimde Türkiye’nin lider şehirlerinden biri olarak adeta bir çekim merkezidir. Türkiye’nin en büyük 500 firmasından 80’i ve yine ilk bin işletmesinden ise 137’si Kocaeli’de faaliyet gösteriyor. 2024 yılında da 41 milyar dolar ihracatıyla Türkiye’nin dış ticaret hacmine yaklaşık yüzde 20’lik bir katkı sağlamaktadır. Bu rakamlar Kocaeli’nin yalnızca Türkiye’nin değil küresel ekonominin de önemli bir aktörü olduğunu açıkça ortaya koymaktadır. Bu nedenle biz de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Kocaeli’ye karayolu, demiryolu, deniz yolu, hava yolu projeleriyle güçlendiriyor, kent içi ulaşımını desteklemek için durmaksızın çalışıyoruz" dedi.
"Osmangazi Köprüsü ile İzmit Körfezi’nin 2 yakasını birleştirerek geçiş süresini 1,5 saatten sadece 6 dakikaya indi"
Cumhurbaşkanı Erdoğan liderliğinde, 2002 yılından bu yana Kocaeli’nde ulaşım ve iletişim altyapısına 410 milyar liralık yatırım gerçekleştirdiklerinin altını çizen Bakan Uraloğlu, "Bölünmüş yol uzunluğunu 151 kilometreden 387 kilometreye. Bitümlü sıcak karışım kaplama yol uzunluğunu ise 514 kilometreye düzelterek yollarımızı daha güvenli ve konforlu hale getirmiş olduk. Kuzey Marmara ve İstanbul İzmir otoyolları ile Kocaeli’yi dört bir yandan otoyol ağıyla çevreledik, sardık. Kuzey Marmara Otoyolu Kocaeli İstanbul’un Avrupa ve Asya yakalarına, Sakarya’ya ve Düzce üzerinden Ankara’ya bağlayarak doğu batı hattında hızlı geçiş sağlama imkanı getirmiştir. İstanbul-İzmir otoyolu ise Kocaeli’yi Bursa, Balıkesir ve İzmir’e doğrudan bağlamakla böylece Marmara ve Ege’ye uzanan adeta bir köprü konumuna da getirmiştir. Ayrıca Osmangazi Köprüsü ile İzmit Körfezi’nin 2 yakasını birleştirerek geçiş süresini 1,5 saatten sadece 6 dakikaya indirmiştir. Ankara İstanbul yüksek hızlı tren hattı sayesinde Kocaeli yüksek hızlı tren ile tanışan ilk şehirlerden birisi yaptık. Köseköy Lojistik Merkezi’yle ithalat ve ihracat taşımalarına büyük bir ivme kazandırdık. Geçtiğimiz yıl hizmete açtığımız Kocaeli Şehir Hastanesi tramvay hattı ile şehir hastanesine ulaşımı sadece 15 dakikada sağlanmış olduk" diye konuştu.
"Kuzey Marmara Otoyolu ile Organize Sanayi Bölgesini birbirine bağlayacak yolu, yatırım programımıza teklif edeceğiz"
Kocaeli’de önemli projeleri hayata geçirdiklerin, belirten Bakan Uraloğlu, "Güney Otoyolu kapsamında proje çalışmalarımızı Kesintisiz sürdürüyoruz. Kuzey Marmara ile organize sanayi, Kuzey Marmara Otoyolu ile Organize Sanayi Bölgesini birbirine bağlayacak yolu, yatırım programımıza teklif edeceğiz. Buradaki proje çalışmalarını bitirdik. İnşallah Cumhurbaşkanımızın onayıyla orayı yatırım programına alıp kısa zamanda da oradaki çalışmalara yine büyükşehirle koordinasyon halinde başlamayı planlıyoruz. Derince liman bağlantının ise ihale sürecini tamamladık. Bildiğiniz gibi orada bir tasfiye sürecini gerçekleştirmiştik. Şimdi yeni ihaleyi yaptık ve yer teslimine de başladık. Yer teslimini de gerçekleştirdik. Önümüzdeki günlerde de orada çalışmalarımıza inşallah başlamış olacağız. Kocaeli Büyükşehir Belediyemiz tarafından yapılan Otogar-Alikahya Stadyum ve Akçaray tramvay hatlarıyla az önce dile getirdiğim bakanlığımızın inşa ettiği şehir hastanesi tramvay hattını hizmete almış ve hizmete devam ediyor duruma getirmiştik. Bu 3 hattın toplam uzunluğu 17,3 kilometre. Ama Kocaeli’nin tarih kültür, sanayi ve eğitim imkanlarıyla hızla büyüyen şehir yapısından dolayı daha fazla kent için raylı sistem hattına da ihtiyacı olduğunu biliyorduk. Ve gerekli çalışmalarımızı başlatmıştık. Bu noktada büyükşehir belediyemiz ile birlikte Kocaeli’mizin kent içi trafik yoğunluğuna nefes aldıracak, metro ve tramvay hatlarından oluşan yeni projeleriyle bu kadim şehri, ulaşım başkenti yapmak için durmaksızın çalışıyoruz" ifadelerini kullandı.
"İleriki zamanlarda metro hattıyla Sabiha Gökçen Havalimanı’na da elbet erişim mümkün olacak"
"Şu anda yapım çalışmalarına süratle devam ettiğimiz 15,4 kilometre uzunluğundaki bize OSB Darıca sahil hattında da çift hatlı olarak inşaatımıza devam ediyoruz" diyen Bakan Abdulkadir Uraloğlu, "Tasarım hızı 90 kilometre olan bu hattımız 11 istasyonuyla günde 330 bin yolcuya inşallah hizmet verecek. Gebze Organize Sanayi Bölgesi’yle Darıca Sahil arasındaki yoğun yerleşim bölgelerini metro konforuyla inşallah birbirine bağlamış olacağız. Gar istasyonuyla Marmara hattına, adliye istasyonunda ise ileride yapılacak olan metro hattıyla Sabiha Gökçen Havalimanı’na da elbet erişim mümkün olacak. Ancak bunları ilerleyen zaman dilimlerinde elbette planlayacağız. Bunlar geleceğin planlamasıdır" şeklinde konuştu.
"Hattın tamamını ise 2029 yılında bitirmeyi hedefliyoruz"
Bakanlıkça yapımı devam eden hatlarla birlikte Kocaeli’nin kent içi raylı sistem ağını 17,3 kilometreden 61,2 kilometreye yükselteceklerini söyleyen Bakan Uraloğlu, "Tamamlandığında adeta şehrin nabzını hızlandıracak olan Körfezray, sadece bir ulaşım projesi değil aynı zamanda Kocaeli’nin ekonomik ve sosyokültürel kalkınmasına güç katacak bir hamle olarak da görüyoruz. Kocaeli’nin doğu batı aksında 28,5 kilometre uzunluğunda çift hat olarak inşa edilecek ve 18 istasyon ile Körfez Derince, İzmit Kartepe hattına inşallah hizmet verecek. Saatte 80 kilometrelik tasarım hızıyla ilk yıllarında günde yaklaşık 300 bin insanımıza hizmet verecek hattımız ilerleyen zamanda 500 bin kişiye kadar hizmet verecektir. 49 bin 710 metre TBM kazısı olmak üzere toplam 58 bin 252 metre kazı ve modern mühendislik teknik kullanarak buradaki hattımızı tesis edeceğiz. 6 adet TBM makinesiyle günde 10 metre hızla kazı yaparak Derince Eğitim Araştırma Hastanesi otogar arası TBM kazılarını inşallah 2027 yılında tüm kazıları 2028 yılında bitirmeyi planlıyoruz. İlk etapta Derince Eğitim Araştırma Hastanesi, otogar arası, 10 istasyon ile 14 kilometrelik hattı 2028 yılında hattın tamamını ise 2029 yılında bitirmeyi hedefliyoruz" dedi.
"Körfezray Kocaeli’nin mevcut ve planlanan ulaşım ağlarıyla tam bir entegrasyon sağlamış olacak"
Konuşmasını sürdüren Uraloğlu, "Bir TBM’nin, buradaki zemin cinsine göre günlük ortalama 10 metre ilerleyeceği hesaplandı. Eğer zeminde daha iyi bir ortam yakalanırsa bu rakamı 15-20 metre seviyelerine çıkarmak mümkün. 6 günlük minimum ilerleme 60 metre demektir. Daha fazlası yapılabilirse 100 metreye kadar da ulaşılabilecektir. O zaman, biraz ilerledikten sonra bitiş tarihini Kocaeli ile birlikte konuşacağız. Körfezray Kocaeli’nin mevcut ve planlanan ulaşım ağlarıyla tam bir entegrasyon sağlamış olacak. Özellikle işe gidiş ve işten çıkış saatlerinde, metro güzergâhımız üzerindeki bölgelerde yaşayan yaklaşık 1 milyon vatandaşımız, Körfezray üzerinden İzmit Seka Park Ana Transfer Merkezi’nde TCDD hattı, deniz hatları ve tramvayla; İzmit Milli İrade Meydanı’nda tramvay, Kocaeli Otogar, Körfez, Derince, Devlet Hastanesi, Çenesuyu, Kuruçeşme, Bekirderesi ve Dumlupınar Transfer Merkezleri’nde ise diğer toplu taşıma sistemleriyle entegre olacak. Bu entegrasyonlar sayesinde Kocaeli’nin dört bir yanına hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sağlanacak. Özellikle şehir hastanesi, otogar ve Seka Park gibi yoğun yolcu hareketliliğine sahip bölgelere erişim kolaylaşarak günlük yaşam daha konforlu hale gelecek" diye konuştu.
"Şehrin ulaşım altyapısını geleceğe taşıyacak"
Körfezray’ın ikinci etabı ile hat, Körfez Anafartalar’dan Kocaeli Fuar Merkezi ve Cengiz Topel Havalimanı’na uzanacak. Bu etap, Kocaeli’nin daha geniş bölgelerine hizmet verecek ve şehrin ulaşım altyapısını geleceğe taşıyacak.
Bu projede Kocaeli Büyükşehir Belediyemizle uyum içinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Daha önce olduğu gibi yerel yönetimlerimiz ve merkezi hükümet iş birliği sayesinde Kocaeli’nin hak ettiği modern ulaşım ağını inşa ediyoruz. Bundan sonra da bu desteği sürdüreceğiz. Projelerimiz, Kocaeli’nin lojistik ağını ve çekim merkezi kimliğini güçlendirirken; sanayi, ticaret ve inovasyon kapasitesini de artıracak. Kocaeli sadece sanayinin değil, aynı zamanda dayanışmanın, çalışkanlığın ve geleceğe umutla bakmanın da şehridir. Körfezray Projesi bu şehre yakışır bir eser olarak hem günlük hayata kolaylık getirecek hem de Kocaeli’nin ekonomik gücünü pekiştirecektir" şeklinde konuştu.
"Bugün temelini attığımız yatırımın tutarı ise 77 milyar TL’dir"
Sadece Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 23 yıllık AK Parti hükümetleri döneminde Kocaeli’ne yapılan yatırım miktarı 410 milyar TL olduğunu söyleyen Bakan Abdulkadir Uraloğlu, "Bugün temelini attığımız yatırımın tutarı ise 77 milyar TL. Devam eden hafif raylı sistem hattımızın yatırım değeri 28 milyar TL. Karayolları yatırımlarını da eklediğimizde, halihazırda devam eden projelerimizin toplam değeri yaklaşık 116 milyar TL’dir. Bu rakam, bugüne kadar yaptığımız yatırımların neredeyse üçte birine yakındır. Kocaeli genelinde yatırımlarımız devam ediyor. Örneğin, İzmit-Kandıra yolu projemizde yalnızca 3 kilometrelik bir bölüm kaldı. İnşallah onu da kısa sürede tamamlayacağız. Büyükşehir belediyemiz, milletvekillerimiz ve valiliğimizin koordinasyonuyla çalışmalarımızı sürdürüyoruz" ifadelerini kullandı.
"Raylı sistemin payı toplu taşımada yüzde 7 seviyesindeyken bunu yüzde 14’e çıkartmamız lazım"
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın ise "Kocaeli, şehir planlaması ve mimarlarıyla hem sanayi açısından Türkiye’nin önemli şehirlerinden biri ve büyümeye devam ediyor. Böyle bir şehrin beraberinde getirdiği trafik ve diğer problemler de var. Özellikle son dönemde trafiğin bu büyümeyle alakalı olduğunu hepimiz çok iyi biliyoruz. Kocaeli için vizyon anlamında yapılması gereken, toplu taşımayı teşvik etmek. Toplu taşıma halihazırda toplam yolcu hareketinin yüzde 16’sını oluşturuyor; bunu yüzde 32’ye çıkarmamız gerekiyor. Raylı sistemin payı toplu taşımada yüzde 7 seviyesindeyken bunu yüzde 14’e çıkartmamız lazım. Belediyemiz olarak bütün planlamalarımızı ve bakanlıkla görüşmelerimizi bu doğrultuda yürütüyoruz. Gebze-Derince Metrosu ve şu anda Tünel Açma Makineleri (TBM) devreye alacağımız Kuzey Metro Çalışması ile birlikte, Güney Metro Çalışmasının da çalışmalarını başlattık. Sabahki toplantıda bakanımıza bir kez daha arz ettik. Onun da yakın zamanda devreye alınmasıyla birlikte, Kuzey’in toplu taşımaları aslında en hızlı, en güvenli ve en konforlu sistemine doğru gidiyor" dedi.
Konuşmanın ardından ilk kazı yapıldı. Programa, Kocaeli Valisi İlhami Aktaş ve AYGM Genel Müdür Yalçın Eyigün, milletvekilleri ve çok sayıda partili katıldı.
Yapılan açıklamaya göre, Ulaştırma Bakanlığı ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin ortak çalışması olan Körfezray Projesi, Kocaeli’nde tek seferde hayata geçirilen en büyük yatırımlarından olacak. MET-GÜN, Eze & Atis Konsorsiyumu tarafından üstlenilen Körfezray Projesi, Kocaeli’nde bölgenin gelişmesi ve halkın refahına katkı sağlarken ülke ekonomisinin büyümesinde de önemli rol oynayacak. Kocaeli kent içi ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedefleyen Körfezray Projesi, Kocaeli’nin önemli sanayi ve ticaret bölgelerine olan ulaşımı hızlandırarak, bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmayı amaçlıyor. İzmit-Derince-Körfez aksında uzanan metro hattı tamamlandığında sanayi bölgeleri ile yerleşim alanlarını bağlayarak iş gücü hareketliliğini artıracak ve bölgesel kalkınmayı destekleyecek. Körfezray Projesi, tünel kazı çalışmaları ve yatırım sürecinde 5 bin kişiye istihdam imkanı sunacak. Araç ve sinyalizasyon sistemlerinde yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranı hedefleyen proje böylece yerel sanayiye ve üretime de katkı sağlayacak. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Bakan Yardımcılıkları koordinesinde MET-GÜN, Eze & Atis Konsorsiyumunun üsteleneceği projenin 2028 yılında tamamlanması hedefleniyor.
