POLİTİKA
Başkan Günel’den Sındırgı’ya dayanışma ziyareti
24 Aralık 2025 Çarşamba - 17:46 Başkan Günel’den Sındırgı’ya dayanışma ziyareti Kuşadası Belediye Başkanı Ömer Günel, Sındırgı Belediye Başkanı ve aynı zamanda Doğal Şehirler Birliği Kurucu Üyesi Serkan Sak’ı makamında ziyaret etti. Ziyarette, iki belediye arasında yürütülen çalışmalar ile yerel yönetimlerde dayanışmanın önemi üzerine fikir alışverişinde bulunuldu. Ziyaret sırasında, geçtiğimiz yıl 27 Ekim’de Sındırgı’da meydana gelen deprem de gündeme geldi. Depremin hemen ardından, Kuşadası Belediyesi tarafından depremzedelere sağlanan çadır desteği nedeniyle Başkan Serkan Sak, Başkan Ömer Günel’e teşekkürlerini iletti. Başkan Günel, deprem sürecine ilişkin yaptığı değerlendirmede, "Her zaman olduğu gibi o günlerde de sosyal belediyecilik anlayışımızı ön planda tutarak depremde ihtiyaç sahibi olan vatandaşlarımıza çadır desteğinde bulunduk. Temennimiz, bu tür acıların bir daha yaşanmaması. Buradan her iki belediye başkanı olarak ortak bir çağrıda bulunmak istiyoruz. Başımıza bir felaket gelmesini beklemeden hem Kuşadası’nda hem de Sındırgı’da yapı stokunun yenilenmesi ve kentsel dönüşüm için gereken tüm planlamaların bir an önce bitmesi lazım" ifadelerini kullandı. Halen Doğal Şehirler Birliği Başkanlığı görevini yürüten Ömer Günel, Sındırgı ziyaretinde depremden etkilenen vatandaşlarla da bir araya geldi. Günel, Kuşadalılar’ın depremzedelerle olan dayanışmasının yalnızca afet anlarıyla sınırlı olmadığını vurgulayarak, bundan sonraki süreçte de gönül bağının süreceğini ifade etti. Ziyaret, Başkan Ömer Günel’in Sındırgı Belediye Başkanı Serkan Sak’a gösterilen misafirperverlik ve nezaket için teşekkür etmesiyle sona erdi.
Bakan Uraloğlu: "Uçağın düşüş nedeninin belirlenmesi için ses kayıt cihazı ve uçuş veri kayıt cihazının incelenmesi tarafsız bir ülkede gerçekleştirilecektir"
24 Aralık 2025 Çarşamba - 17:41 Bakan Uraloğlu: "Uçağın düşüş nedeninin belirlenmesi için ses kayıt cihazı ve uçuş veri kayıt cihazının incelenmesi tarafsız bir ülkede gerçekleştirilecektir" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Libya heyetini taşıyan özel jetin Haymana’da düşmesi olayına ilişkin, "Ön rapor çalışması başlatılmış olup ses kayıt cihazı (Cockpit Voice Recorder-CVR) ve veri kayıt cihazı (Flight Data Recorder-FDR) yapılacak ilk incelemenin ardından uçağın düşüş nedeninin belirlenmesi için ses kayıt cihazı ve uçuş veri kayıt cihazının incelenmesi tarafsız bir ülkede gerçekleştirilecektir" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Libya Trablus Mitiga Havalimanı’na gitmek üzere lokal saat 20.17’de havalanan 9H-DFS kuyruk numaralı Malta Sivil Havacılığı’na kayıtlı Falcon 50 tipi özel uçağın kaza kırıma uğramasına ilişkin açıklama yaptı. Bakan Uraloğlu sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, uçağın kaza kırıma uğramasından önce Esenboğa Hava Trafik Kontrol Merkezi ile Kaptan ve Yardımcı Pilot arasında gerçekleşen konuşmaları paylaştı. Uraloğlu’nun paylaşımında yer alan konuşma şu şekilde: "Lokal saat 20.17’de Esenboğa Havalimanı’ndan Libya Mitiga (Trablus) Havalimanı için; HMJ185 çağrı adlı uçak standart usullere göre kalkışını gerçekleştirmiştir. Kalkışı müteakip Esenboğa Kuleden uygun ve olağan prosedürler doğrultusunda Hava Trafik Kontrol Merkezi’mizdeki "Yaklaşma Kontrol Ünitesi" ile, akabinde "Saha Kontrol Ünitesi"ne devredilmiştir. Bu doğrultuda ilgili uçuşun kademeli olarak talep ettiği irtifalara yükselmesine müsaade edilmiş; lokal saat 20.25’de en son 34 bin feet irtifaya tırmanarak seyrine izin verilmiştir. Lokal saat 20.31’de söz konusu uçak yaklaşık 32 bin feet irtifadayken PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN (uçuşta en riskli aciliyet kodu olan MAY DAY ikazının bir alt seviyesi) deklare etmiş, Genel Elektrik Arızası olduğunu söylemiş ve Ankara’ya geri dönmek için radar vektörü (uçuş rotası) istemiştir. Lokal saat 20.32’de Hava Trafik Kontrolörü talimatıyla uçağa Esenboğa Havalimanına geri dönüş için uçuş başı ve alçalacağı seviye bildirilmiştir. Lokal saat 20.33’te Uçaktaki pilot tarafından 7700 acil durum kodu (uçuşta en riskli aciliyet kodu) aktif edilmiştir. Hava Trafik Kontrolörü tarafından problemin tekrar teyidine müteakip radarda söz konusu uçağın irtifa bilgisi takip edilememeye başlamıştır. Lokal saat 20.34’te Pilot-Kontrolör Muhaberesindeki parazitlenmelerden dolayı Hava Trafik Kontrolörü ses seviyesi kontrolü için pilotla teyitleşme gerçekleştirmiştir. Lokal saat 20.34’te uçak, Esenboğa Havalimanına acil geri dönüş için Saha Kontrol Ünitesince geçtiği seviye pilottan teyit edilerek, Yaklaşma Kontrol Ünitesine devredilmiştir. Lokal saat 20.35’te Uçak, PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN deklare ederek Yaklaşma Kontrol Ünitesiyle Esenboğa Havalimanına geri dönüş için temas etmiş, radar vektörü ve alçalacağı seviyeler kendisine verilmiştir. Lokal saat 20.36’da Pilot-Kontrolör Muhaberesindeki anlaşılabilirlik kaybolmuş ve pilotun sesi zor duyulur hale gelmiştir. Bununla birlikte radar ekranında uçuş bilgilerine ilişkin kısmi kayıplar yaşanmıştır. Lokal saat 20.38’de Radar ekranında Hava Trafik Kontrolörünce uçağın tamamen görülemediği müşahede edilmiştir. Lokal saat 20.38’de Hava Trafik Kontrolörü tarafından söz konusu uçağa yapılan çağrılara cevap alınamamış ve sonrasında yaklaşık 5 dakika boyunca değişik frekanslardan da uçağa ulaşılmaya çalışılmıştır, fakat cevap alınamamıştır. Bunun üzerine süratle görevli personelimiz tarafından arama ve kurtarma çalışmalarının başlatılması için ilgili birimler haberdar edilmiştir." Bakan Uraloğlu, tedbir amaçlı Esenboğa Havalimanında inişler ve kalkışların durdurulduğunu ve tedbirlerin alındığını hatırlatarak, "Yine uçağın kaza kırıma uğrama ihtimaline karşı ilgili makamlarca arama kurtarma faaliyetleri havadan ve karadan ivedilikle başlatılmıştır. Hava Kuvvetleri Hava Savunma Bildirim Merkezince ilgili trafiğin Haymana ilçesi Kesikkavak Köyü yakınlarında Kaza ve Kırıma uğradığı teyit edilmiştir. Olayın ilk anından itibaren ilgili kurumlarla koordineli olarak kaza kırım sonrası Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı olay yerine yönlendirilmiştir" bilgisini paylaştı. "Uçağın düşüş nedeninin belirlenmesi için ses kayıt cihazı ve uçuş veri kayıt cihazının incelenmesi tarafsız bir ülkede gerçekleştirilecektir" Enkaz alanında yapılan inceleme sonucunda ses kayıt cihazı (Cockpit Voice Recorder-CVR) ve veri kayıt cihazının (Flight Data Recorder-FDR) bulunduğunu belirten Uraloğlu, "Ön rapor çalışması başlatılmış olup ses kayıt cihazı (Cockpit Voice Recorder-CVR) ve veri kayıt cihazı (Flight Data Recorder-FDR) yapılacak ilk incelemenin ardından uçağın düşüş nedeninin belirlenmesi için ses kayıt cihazı ve uçuş veri kayıt cihazının incelenmesi tarafsız bir ülkede gerçekleştirilecektir. Yapılacak incelemenin ardından olay tüm şeffaflığı ile milletimiz ve tüm dünya ile paylaşılacaktır. Yaşanan bu elim kazada hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet dost ve kardeş ülke Libya devletine ve halkına başsağlığı diliyoruz" ifadelerini kullandı.
Eskipazar OSB’de yatırımlar bir bir hayata geçiriliyor
24 Aralık 2025 Çarşamba - 16:58 Eskipazar OSB’de yatırımlar bir bir hayata geçiriliyor Ulaşım ve lojistik avantajlarıyla öne çıkan Eskipazar OSB’de altyapı çalışmaları tamamlanıp parsellerin büyük bölümü yatırımcılara tahsis edilirken, devam eden ve planlanan yatırımlarla bölgenin Karabük sanayisinin lokomotifi olması hedefleniyor. Eskipazar Organize Sanayi Bölgesi’nde altyapı ihalesinin tamamlanmasının ardından geçen yaklaşık 2,5 yıllık süreçte, bölgenin yatırım altyapısını güçlendirecek tüm temel çalışmalar hayata geçirildi. Bu kapsamda doğal gaz, elektrik, kanalizasyon ve yağmur suyu hatları ile yol çalışmaları tamamlanırken, içme suyu deposu da devreye alındı. Toplam 72 sanayi parselinin bulunduğu OSB’de, 68 parsel yatırımcılara tahsis edildi. Bugüne kadar 6 firma yapı ruhsatı alırken, 3 firma sahada fiilen inşaat çalışmalarına başladı. Çok sayıda yatırımcı firmanın ise bölgede gerçekleştirecekleri yatırımlara yönelik proje ve hazırlık süreçlerini sürdürdüğü bildirildi. Bölgenin lojistik kapasitesini daha da artırması beklenen demiryolu iltisak hattına ilişkin proje çalışmaları devam ederken, OSB’nin Karabük-Ankara Karayolu’na bağlantısını sağlayacak köprülü kavşak ihalesi Karayolları 15. Bölge Müdürlüğü tarafından gerçekleştirildi. 2026 yılı içerisinde OSB’de üstyapı çalışmaları kapsamında kaldırım, çevre düzenlemesi ve parke döşeme işlemlerinin tamamlanması, Atık Su Arıtma Tesisi’nin yapımı ile köprülü kavşak bağlantı çalışmalarının hayata geçirilmesi hedefleniyor. Öte yandan Eskipazar Organize Sanayi Bölgesi, 5. Bölge teşvikleri kapsamında yer alırken, 4 sektörde ise 6. Bölge teşviklerinden yararlanma imkânı sunuyor. Şahin: "Eskipazar OSB, Karabük’ün sanayi geleceğinin lokomotifi olacak" AK Parti Genel Sekreter Yardımcısı ve Karabük Milletvekili Cem Şahin, yaptığı açıklamada, Eskipazar OSB’nin ulaştığı noktanın güçlü bir vizyonun sonucu olduğunu vurgulayarak şunları söyledi: "Eskipazar Organize Sanayi Bölgemiz; ulaşım, lojistik ve teşvik avantajlarıyla Karabük’ümüzün sanayi geleceğinin lokomotifi olacaktır. Altyapıdan üstyapıya kadar titizlikle yürütülen çalışmalar sayesinde OSB’miz, yatırımcıların güvenle yöneldiği bir merkez hâline gelmiştir. Bu süreçte başta Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere emeği geçen herkese teşekkür ediyorum." AK Parti Karabük Milletvekili Ali Keskinkılıç, yatırımların Karabük’e sağlayacağı katkılara dikkat çekerek şunları ifade etti: "Eskipazar OSB’de atılan her adım, üretimin, istihdamın ve bölgesel kalkınmanın güçlenmesi anlamına gelmektedir. Parsellerin büyük bölümünün tahsis edilmiş olması, yatırımcılarımızın Karabük’e olan güveninin açık göstergesidir. Devletimizin sağladığı güçlü teşvikler ve altyapı yatırımlarıyla Eskipazar, sanayide örnek bir merkez olacaktır."