KÜLTÜR SANAT - 25 Ocak 2026 Pazar 10:21

Trabzon’da bir zamanlar sayıları 33’dü, 7’si günümüze kadar ulaştı

A
A
A
Trabzon’da bir zamanlar sayıları 33’dü, 7’si günümüze kadar ulaştı

Trabzon’da 1873 tarihli Vilayet Salnamesi’nde, kent merkezinde 33 han bulunurken bu hanlardan yalnızca 10’unun yeri tespit edilerek 7’si günümüze kadar ulaştı.


Osmanlı döneminden günümüze ulaşan ve özgünlüğünü büyük oranda koruyan hanlar arasında mülkiyeti Vakıflar’a ait Alacahan, Taşhan, Vakıfhan, Bedesten ile özel mülkiyete ait Sabırhan yer alıyor.


Bunun yanı sıra, geçirdiği niteliksiz müdahaleler nedeniyle özgünlüğünü büyük ölçüde kaybeden Anadoluhan ve Yalıhan da günümüze ulaşan Osmanlı yapıları arasında bulunuyor. Yakın dönemde yıkılarak yerine modern bir iş hanı yapılan Suluhan ise hakkında bilgi edinilen Osmanlı dönemi Trabzon hanlarından biri olduğu belirtildi.


Yapılan araştırmalar sonucunda Trabzon’da Osmanlı döneminde inşa edilen hanların sayısını kesin olarak tespit etmek mümkün olmadı. Ancak 1873 tarihli Vilayet Salnamesi’nde, kent merkezinde 33 hanın bulunduğu belirtilirken, bu hanlardan yalnızca 10’unun yeri tespit edilerek, bunlardan 7’si günümüze ulaştı.


Trabzon’daki hanlar, menzil hanlarından farklı olarak Osmanlı kent içi hanları özelliği gösteriyor. Bu yapılarda birden fazla girişin bulunması ve cephelerde çok sayıda pencerenin yer alması dikkat çekiyor.


Hanlar; ipek yolunun geçtiği Kunduracılar Caddesi’nin, batıdan Semerciler Caddesi ile Moloz’a, doğudan İskele Caddesi ile yeni limana, güneyden ise Erzurum Caddesi’ne bağlandığı aks üzerinde konumlandı.


Osmanlı Dönemi Trabzon Hanları şu şekilde sıralanıyor: Alacahan (Vakıf), Taşhan (Vakıf), Vakıfhan (Gönhan) (Vakıf), Bedesten Çarşısı (Vakıf), Sabırhan (Özel mülkiyet), Yalıhan (Özel mülkiyet), Anadoluhan (Özel mülkiyet) ve Suluhan (Özel mülkiyet).


Trabzon Çarşı Mahallesi Bakırcılar Mevkii’nde yer alan Alacahan’ın yapılış tarihi kesin olarak bilinmemekle birlikte, birçok kaynak yapıyı 15. yüzyıla tarihlendiriyor.


Çarşı içindeki konumu, açık avlusu, avluyu çevreleyen revakları ve revakların arkasında yer alan odalarıyla tipik bir Osmanlı şehir içi hanı özelliği taşıyor. Üç katlı ve avlulu bir plan şemasına sahip olan Alacahan, 2014 yılından bu yana Halk Eğitimi ve Akşam Sanat Okulu olarak kullanılıyor.



Trabzon’da bir zamanlar sayıları 33’dü, 7’si günümüze kadar ulaştı

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Gaziantep Havalimanına ulaşım 6 dakikaya düşüyor Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, Mavikent ile Gaziantep Havalimanı arasında açacağı yeni yol ile ulaşım süresini 6 dakikaya indirecek. Kentin planlı, sağlıklı ve dengeli büyümesi hedefiyle çalışmalarını sürdüren Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, yeni bir ulaşım projesi için harekete geçti. Şahinbey ilçesi Mavikent Bölgesi’nden Gaziantep Havalimanı’na ulaşımı kolaylaştıracak ve alternatif bir güzergâh oluşturacak yeni yol sayesinde hem zamandan tasarruf sağlanacak hem de şehir içi trafik yoğunluğu ile hava kirliliğinin önüne geçilecek. Yeni yol, aynı zamanda Körkün’de ihtisaslaşan Sanayi Sitesi ile yeni planlanan Trikotajcılar Sitesi’ne bağlantı sağlayacak. 3’er şeritli olarak projelendirilen ve 50 metre genişliğe sahip yol, bağlantı yollarıyla birlikte toplam 13 kilometre uzunluğunda olacak. Güncel maliyeti yaklaşık 400 milyon TL olan projede ihale sürecinde sona yaklaşılırken, yolun 1 yıl içerisinde tamamlanması planlanıyor. Proje tamamlandığında bağlantı bölgesinden mevcutta 20-25 dakika süren havalimanı ulaşımı, 6 dakikaya düşecek. GASKİ eş zamanlı altyapı yatırımlarını yürütecek Proje kapsamında GASKİ başta olmak üzere ilgili kurumlar da altyapı yatırımlarını eş zamanlı olarak gerçekleştirecek. GASKİ mühendisleri tarafından bölgede havza çalışmaları yapılırken, yağmur sularının yol üzerinden hızlı şekilde Sacır Deresi’ne aktarılmasını sağlayacak projeler hazırlandı. Ayrıca yeni imar alanları ile trikotajcılar ve ayakkabıcılar sitelerinin ihtiyaç duyacağı kanalizasyon ve içme suyu hatları da bu yol güzergâhı üzerinden planlandı. "Şehri irileştirmeden sağlığı büyütmek için bizim aslında yaptığımız şey öngörü belediyeciliği" Yeni proje için alanda teknik ekibiyle incelemede bulunan Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, "Şehir insanın, insan şehrin aynasıdır’ diyor ecdat. Vücutta iki şeyi akıtmamız lazım. Birincisi su, o bizim can damarımız. İkinci ulaşım. Şehri irileştirmeden sağlığı büyütmek için bizim aslında yaptığımız şey öngörü belediyeciliği. Öngörü belediyeciliği ile bugün şehrin içme suyuyla ilgili olağanüstü şartlara rağmen sorunu çözdük ve şehri susuz bırakmadan çalışmamıza devam ediyoruz. İkincisi yol meselesi. Havalimanından geldikten sonra şu yolu açmazsak dönüp dönüp duruyoruz. O dönüp dönüp durma bize ne getiriyor? Birincisi zaman kaybı. İkincisi havamız kirleniyor. Üçüncüsü büyük kuyruklanmalar yaşıyoruz şehirde. Büyük şehirlerin en büyük sorunlarından bir tanesi ulaşım. İşte aslında biz bir mühendis olarak biz aslında bir hipotenüs yapıyoruz. Bize matematikte öğrettikleri şey hipotenüstür. Kestirmeden yolu açmak ve dönmeyi önleyecek kısa yoldan muradımıza erişmek" şeklinde konuştu. "Yolu yapmadan önce bütün altyapıyı yapacağız" Açıklamasında yol çalışmasının diğer özellikleri ve önemli noktalarına değinen Başkan Fatma Şahin, "Şehirde trikotajcılar çok dağınık. Şehrin dışına çıkarıyoruz. Körkün Sanayisi, ihtisas organize sanayi oldu. Oraya ayakkabıcıları getiriyoruz. Eski Nizip Caddesi’nde o metruk binaların hepsinin yerine buraya Körkün’de ayakkabıcılar ihtisas organizeyi kuruyoruz. Bunların hepsi bir taraftan çalışırken öyle bir çalışma yaptı ki arkadaşlar Körkün Sanayisi’ne gelen bir sanayicimiz de işçimiz de ayakkabı üreticimiz de bu yolla çok kolay bir şekilde iş yerine ulaşmış olacak. Hızlı bir şekilde çalışmaya başladılar ve biz daha önce özellikle Mavikent’teki sanayi bölgesine bakarsanız şehrin bütün küçük sanayisini, makine sanayisini bu bölgede topladık. Bunların şu anda bizden en büyük talebi bu yolun açılması. Bu uzun yollar onları gerçekten yoruyor. Şehri yoruyor. Bir de biz yaptığımız bütün çalışmaları açık ihale olarak yapıyoruz. Bu aslında Türkiye Yüzyıl Belediyeciliğinde de şeffaf ve hesap verebilir belediyecilik aslında, çok önemli. 42 tane firma yarıştı bu yolu açmak için. Şimdi son kararımızı veriyoruz. Yolu yapmadan önce bütün altyapıyı yapacağız. Şahinbey ilçesindeki bu bölgede yaklaşık dört yüz bin kişi yaşıyor. Bu 400 bin kişinin hızlı bir şekilde bu yola ulaşmasını sağlayıp havalimanına ulaştıracağız. O yüzden bu açıdan şehrin için çok önemli bir yoldu. Yaklaşık bir yıldan beri projesi çalışıldı. Mali olarak imkanlar zorlandı. Bir yıl gibi kısa bir sürede de bu işi tamamlamış olacağız. Yol medeniyettir" diye konuştu.