ASAYİŞ - 16 Ocak 2026 Cuma 12:42

Edirne’de çukur isyanı: "Yollar yapılmazsa canımızdan olacağız"

A
A
A
Edirne’de çukur isyanı: "Yollar yapılmazsa canımızdan olacağız"

Edirne’de sağanak yağışın ardından suyla kapanan çukura giren bir sürücünün kaza yaparak yaralanması ve aynı noktada çok sayıda aracın zarar görmesi, vatandaşların yol güvenliğiyle ilgili tepkilerine sebep oldu.


Edirne’de sağanak sonrası oluşan su birikintisiyle kapanan çukura giren bir sürücü kaza yaptı. Yaralanan sürücü hastaneye kaldırılırken, aynı noktada çok sayıda aracın da zarar gördüğü öğrenildi. Olayın yaşandığı bölgede sürücüler, yolun bir an önce onarılması ve gerekli önlemlerin alınması çağrısında bulundu.



"Çukuru fark edemedim"


Yaşadığı kazayı anlatan vatandaş, aracını geri manevra yaparken yavaş seyir halinde olduğunu belirterek, "Yolun ortasında koskoca bir çukur vardı ama suyla tamamen kapanmıştı. Çukuru fark edemedim. Girdiğim anda kendimi yerde buldum. Polisi aradım, ardından ambulans geldi ve hastaneye kaldırıldım" dedi.


Söz konusu noktada sadece kendisinin değil birçok sürücünün mağdur olduğunu ifade eden vatandaşlardan Atakan Kalıp, "Buraya giren çok araç oldu. Lastiği yırtılan, jantı kırılan, kaportası çöken araçlar var. Yani sadece ben değil, birçok insan zarar gördü" diye konuştu.


Belediyeye tepki gösteren Kalıp, "Benim şahsi zararımı karşılamaları önemli ama asıl mesele başkalarının da mağdur olmaması. Belediye mutlaka çalışmalı. Yollar yapılmalı ki biz de canımızdan olmayalım" ifadelerini kullandı.



Edirne’de çukur isyanı: "Yollar yapılmazsa canımızdan olacağız"

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
İstanbul Eşarj yüzde 85’e varan hızlı istasyon yapısıyla yeni döneme hazırlanıyor Elektrikli araç pazarının hızla büyümesiyle birlikte, şarj altyapısı da ikinci fazına giriyor. Elektrikli araç şarj ağı operatörü Eşarj, şarj ağının yaklaşık yüzde 85’ini oluşturan hızlı (DC) istasyonlarıyla, bu ikinci fazın gerektirdiği güvenilirlik, operasyonel süreklilik ve zahmetsiz şarj deneyimini merkeze aldığını duyurdu. Elektrikli araç pazarı Türkiye’de ve dünyada hızla büyürken, şarj altyapısı da yeni bir evreye giriyor. Enerjisa Enerji’nin yüzde 100 iştiraki ve elektrikli araç şarj ağı operatörü olan Eşarj, elektrikli araç kullanımını daha erişilebilir ve cazip hale getirme hedefiyle hayata geçirdiği yatırımlarla, pazarda önemli bir deneyim birikimi oluşturduğunu duyurdu. Şirket, Türkiye genelinde yaklaşık bin 500 istasyon ve 2 bin 500’e yakın soketle faaliyet gösterirken, şarj altyapısının yaklaşık yüzde 85’ini hızlı (DC) şarj istasyonları oluşturuyor. Şirket, yalnızca hızlı büyümeye değil; süreklilik ve kullanıcı deneyimine odaklanıyor. Yaklaşık 200 operatörün faaliyet gösterdiği pazarda, güvenilir ve sorunsuz bir şarj deneyimi kullanıcılar için giderek daha belirleyici hale gelirken; Eşarj, operasyonel yapısı, teknik ekibi ve stabil dijital altyapısıyla bu ihtiyaca yanıt vermeyi amaçlıyor. Yapılan açıklamaya göre; genel kullanım koşullarında, DC şarj istasyonlarında araçların yüzde 20’den yüzde 80 doluluk seviyesine ortalama bir kahve molası süresinde ulaşabilmesi, bu yaklaşımın sahadaki yansıması olarak öne çıkıyor. "E-mobilitenin başarısını belirleyecek en önemli unsur güven ve sürdürülebilirlik" Türkiye’de ve dünyada elektrikli araç pazarının çok hızlı büyüdüğünü belirten Eşarj Genel Müdürü Yakup Aydilek, sektörün geleceği hakkında şunları söyledi: "Uluslararası projeksiyonlar, önümüzdeki yıllarda satılan araçların büyük bir bölümünün elektrikli olacağını gösteriyor. Bu büyüme, şarj altyapısında da yalnızca daha fazla istasyon kurmayı değil; daha sağlam, daha güvenilir ve sürdürülebilir bir yapı oluşturmayı zorunlu kılıyor. Bugün şarj altyapısı, ikinci fazına girmiş durumda. Artık sadece ‘kaç istasyon var’ sorusu değil; bu istasyonların ne kadar çalışır olduğu, nasıl işletildiği ve kullanıcıya ne kadar güven verdiği konuşuluyor. Bu dönüşümün önemli adımlarından biri de EPDK’nın hayata geçirdiği lisans düzenlemeleri. Lisanslama süreciyle birlikte sektör daha net kurallara kavuşurken, operasyonel kapasite, finansal dayanıklılık ve marka itibarı çok daha belirleyici hale geliyor. Eşarj olarak 2 milyon 650 bin şarjlanmayı aşmış durumdayız. Sektörün ilk oyuncularından biri olmanın getirdiği deneyimle, bu dönüşümü uzun süredir öngörüyoruz. Amacımız hızlı büyümenin ötesinde; kullanıcıların yolda kalmadığı, hizmetin kesintisiz sürdüğü ve her noktada aynı güven duygusunun yaşandığı bir şarj ekosistemi oluşturmak. Önümüzdeki dönemde elektrikli mobilitenin başarısını belirleyecek en önemli unsurun da bu güven ve sürdürülebilirlik yaklaşımı olacağına inanıyoruz."
Adana Acılı baba karne gününde maganda kurşunuyla ölen oğlunun kabrinde ağladı Adana’nın Kozan ilçesinde bir düğünde havaya açılan ateş sonucu başına isabet eden maganda kurşunuyla hayatını kaybeden 9 yaşındaki Kemal Azgın’ın babası karne gününde oğlunun kabrine giderek gözyaşı döktü. Olay, 11 Ocak 2025’te Kozan ilçesi Turgutlu Mahallesi’nde bir evin önünde düzenlenen düğünde meydana geldi. Düğünde havaya ateş açılması sırasında başına isabet eden kurşunla ağır yaralanan 9 yaşındaki Kemal Azgın, Adana Şehir Hastanesi’nde iki gün süren yaşam mücadelesinin ardından hayatını kaybetti. Olayın ardından İlçe Jandarma Komutanlığı tarafından gözaltına alınan 10 şüpheliden 4’ü tutuklandı. Ancak gelinen süreçte olayla ilgili tutuklu şüpheli bulunmadığı öğrenildi. Acılı baba Ali Azgın, karne gününde oğlunun kabrine giderek dua etti. Baba, çocuğunun hayallerinin yarım kaldığını belirterek, adalet çağrısını yineledi. Kabri başında duygu dolu anlar yaşayan baba Ali Azgın," Oğlum Kemal’den ayrılalı 1 yıl geçti. Acısı hala aynı, değişen hiçbir şey yok. Herkesin çocuğu karne aldı, biz bomboş kaldık. Kemal gitti, biz yalnız kaldık. Oğlumla düğüne gittik, insanlara ‘yapmayın’ dedik ama dinlemediler. Maganda kurşunlarından biri oğluma denk geldi ve onu kaybettik. Boş zamanlarında benimle gezerdi, ‘pilot olacağım’ derdi. Annesi perişan, iki kardeşi var. Bunu yapanların gidip adalete teslim olmasını istiyorum. Bu işin vebali, günahı var. Elbet adalet yerini bulacak "dedi.