EKONOMİ - 01 Ocak 2025 Çarşamba 11:44

OSB’de altyapı atağı

A
A
A
OSB’de altyapı atağı

Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi, enerji, ulaşım, eğitim, sağlık, su, çevre ve sosyal tesis alanındaki altyapı projeleri ile sanayicilerin standartlarını yükseltirken, rekabet gücünü artırıyor.


Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi, dünya standartlarındaki altyapısı ile yatırımcılar için çekim merkezi haline geldi. 6. OSB’de yatırımlar başladı. Köprülü kavşaklar, kreş, cami, hastane, finans merkezi ve çarşı projeleri tamamlandı. Fırat’ın suyu 3 ay sonra OSB’ye akacak. Dülük tünellerinin ihalesi yapıldı, temelleri atıldı. Gaziantep OSB, "Yeşil OSB" belgesi aldı. Sanayimize ve sanayicimize hizmet için bölge içerisinde farklı noktalara çarşı yapımları devam ediyor.


Toplam 6 bölgedeki 54 milyon 250 bin metrekarelik alanı ile Türkiye’nin en büyük OSB’si olan Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi, altyapı yatırımlarında altın çağını yaşıyor. Mega yatırımların tamamlanması ile sanayiciler dünya standartlarında bir organize sanayi bölgesinde üretim yapmanın konforunu yaşıyor. 1300’den fazla firmanın faaliyet gösterdiği OSB’de özellikle ulaşım, enerji, eğitim, sağlık ve çevre ile ilgili yatırımlar Gaziantep OSB’nin standartlarını yükseltirken, sanayicilerin de rekabet gücünü olumlu yönde etkiliyor.


“Altyapı sorunumuz kalmadı”


Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi Başkanı Cengiz Şimşek, 2025 yılının, geçtiğimiz yıllarda başlatılan projelerin meyvelerinin alındığı yıl olacağını söyledi. Sanayicinin rekabet gücünü artıracak yatırımlara büyük önem verdiklerini belirten Başkan Cengiz Şimşek, "Bizim en temel hedefimiz, sanayicilerimizin önünü açacak, rekabet gücünü artıracak dolayısıyla üretimin artmasına neden olacak yatırımları hayata geçirmektir. Bu anlamda da önemli mesafe kat ettik. Altyapı ile ilgili bir sorunumuz kalmadı. Daha önce taahhüt ettiğimiz tüm projelerimizi gerçekleştirirken, yenilerine de başlamanın hazırlığı içerisindeyiz" dedi.


“Güneş enerjisinde öncüyüz”


Enerjinin hem maliyetinin uygun hem de kesintisiz olması en büyük hedefleri olduğunu söyleyen Başkan Şimşek, güneş enerjisinde öncü olduklarını da aktararak, "Sanayicilerimiz için en önemli girdi maliyetlerinden birisi de enerjidir. GAOSB olarak Türkiye’de kullanılan sanayi elektriğinin yüzde 5’ ini tüketmekteyiz. Yine Türkiye’de OSB’ler arasında kullanılan elektriğin yüzde 15’i Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi tarafından tüketilmektedir. Yani elektrik bizim için en büyük maliyetlerden birisidir. Enerjinin hem maliyetinin uygun hem de kesintisiz olması en büyük hedeftir. En önemlisi de enerjinin yenilenebilir, çevreci bir enerji olması tercih edilir. Biz bu amaçla sanayicilerimizin çatılarına güneş enerjisi sistemlerini (GES) kurmalarını teşvik ettik. Sanayicilerimiz de bu konuda çok ilgili ve istekliler. Şu ana kadar 570 mega watt gücünde güneş enerjisi izinleri verildi. Bu konuda Türkiye’de ilk sırada geliyoruz. Şu anda OSB’deki sanayi tesislerinin 500 kadarı enerjisini güneşten sağlıyor” ifadelerini kullandı.


“Trafik yoğunluğu yüzde 40 azaldı”


Tünellerin açılması ile birlikte OSB’ye ulaşım mesafesinin kısalacağını ve trafik yoğunluğunun iyice azalacağını vurgulayan Başkan Şimşek, “Organize Sanayi Bölgemizde 300 bini aşkın kişi istihdam ediliyor. Özellikle mesailerin bitiş ve başlama saatlerinde büyük bir trafik yoğunluğu yaşanıyordu. Yine her gün 4-5 bin civarında ağır vasıta araç OSB’ye giriş-çıkış yapıyor. Bu araçlar Otoyola çıkmak için OSB içerisinde 8 ile 12 kilometre fazladan yol yapıyordu. Trafik yükünü hafifletmek, araçların otoyola bağlantısını kısaltmak, dolayısıyla Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu köprülü kavşak yapımını tamamlayarak 2024 yılının başında hizmete açtık. Köprülü kavşakla birlikte OSB’deki trafik yüzde 40 civarında azaldı. Şimdi Dülük tünelleri yapılıyor. İhaleleri yapıldı, temeli atıldı, çalışmalar başladı. Tünellerin açılması ile birlikte OSB’ye ulaşım mesafesi çok kısalacak ve trafik yoğunluğu iyice azalacak” ifadelerine yer verdi.


“Fırat suyu projesi son aşamada”


Fırat’ın suyunu OSB’ye getirmek için başlatılan projenin son aşamaya geldiğini belirten Başkan Şimşek, “Sanayi tesislerimizin önemli bir bölümü suya dayalı üretim yapmaktadır. Bu nedenle gelecekte küresel ısınmanın da etkisiyle yaşanması muhtemel su kıtlığına karşı sanayicilerimizin su sıkıntısı yaşamaması için 55 km’lik mesafeden Fırat’ın suyunu OSB’ye getirmek için başlattığımız proje son aşamaya geldi. Gaziantep sanayisi için hayati önem taşıyan bu projenin tamamlanması ile önümüzdeki Mart ayının sonunda Fırat’ın suyunu OSB ile buluşturmayı planlıyoruz” şeklinde konuştu.


“Sağlık yatırımları”


Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi Başkanı Cengiz Şimşek, Travmatik Acil Durum Hastanesinin inşaat çalışmalarının tamamlanmak üzere olduğunu ve 2025 yılının ilk çeyreğinde hizmete açılması planlandığını belirtti.


Başkan Şimşek, “Çok sayıdaki ilin nüfusundan daha fazla kişinin istihdam edildiği Organize Sanayi Bölgemizin sınırları içerisinde bir sağlık tesisinin bulunmaması büyük bir eksiklikti. Sorunu çözmek amacıyla yapımına başlanan Travmatik Acil Durum Hastanesinin inşaat çalışmaları tamamlanmak üzeredir. İnşaatı tamamlanınca Sağlık Bakanlığına devredilecek olan hastanemizin 2025 yılının ilk çeyreğinde hizmete açılması planlanıyor. Hastanemiz 50 yatak kapasiteli olup 13 poliklinik olarak hizmet verecek. Bu sayede, sağlık hizmeti almak isteyen OSB çalışanlarının sağlık hizmetine daha kolay ulaşımı sağlanmış olacaktır. Diğer taraftan OSB’deki tesislerde çalışan anneler için büyük kolaylık sağlayan kreşimizi açtık. Eğitim yatırımlarına önümüzdeki dönemde de devam etmeyi planlıyoruz” dedi.


“Teknokent ve sosyal tesis yatırımları”


4. OSB’de yaptırılan çarşı projesinin tamamlandığını söyleyen Başkan Şimşek, “AR-GE Çalışmalarını desteklemek, pahada ağır yükte hafif çalışmaların arttırılması sağlamak, ayrıca Üniversite-Sanayi işbirliğini arttırmak amacı ile yapılan Teknokent’ in A ve B Blok sonrası C Blok yapımı için proje çalışmaları da devam etmektedir. 4. OSB’de yaptırdığımız Çarşı projesi tamamlandı. Toplamda 34 dükkan, 64 adet ofis ve kat bahçelerinin yer aldığı projede otopark sorunu için de çözüm üretildi. 180 Araçlık kapalı, 150 araçlık açık otopark alanı tahsis edildi. Yapımı tamamlanan bu proje ile OSB’nin sosyal alanlarına yeni bir soluk getirilerek satışları muhammen bedel üzerinden açık artırma usulü ile yatırımcıların hizmetine sunuldu. Diğer taraftan finans merkezlerini ortak bir iş merkezinde toplamak amacıyla başlattığımız OSFİM Projemiz de tamamlandı. Proje kapsamında ihaleler yapılarak hak sahiplerine teslim edildi” şeklinde konuştu.


“Yeni atık su arıtma tesisi”


Atık su arıtma tesisi ile ilgili yatırımların devam edeceğini belirten Başkan Şimşek, “Çevreye zarar vermeden üretim yapmaya büyük önem veriyoruz. Bu nedenle atık su arıtma tesisi ile ilgili yatırımlarımız da devam edecektir. Sanayi bölgemizin büyümesi ile birlikte ilerleyen dönemde yetersiz kalacak olan arıtma tesisimizi 300.000 m3/gün kapasite üzerinden yeni bir alanda yenilemek için proje çalışmalarına başlamış bulunuyoruz” diye konuştu.



OSB’de altyapı atağı

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
İzmir MAST İzmir Boat Show’a ziyaretçi akını sürüyor İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde düzenlenen MAST İzmir Boat Show, deniz tutkunlarını ve sektör profesyonellerini buluşturuyor. 350’den fazla deniz aracı ve geniş ürün yelpazesiyle ziyaretçilerine unutulmaz bir deneyim sunan fuar, 3 Mayıs’a kadar 11.00-19.00 saatleri arasında gezilebilir. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde, İZFAŞ ve ED Fuarcılık iş birliğiyle düzenlenen MAST İzmir Boat Show - 4. Tekne, Tekne Ekipmanları ve Deniz Aksesuarları Fuarı, açıldığı ilk günden bu yana artan ziyaretçi ilgisiyle üçüncü gününü geride bıraktı. Fuar alanında gün boyunca yoğunluk yaşandı. Fuar İzmir A ve B hollerinde düzenlenen fuarda, boyları 3 ile 15 metre arasında değişen 350’nin üzerinde deniz aracı sergileniyor. Motor yatlar, tekneler ve deniz ekipmanlarının yer aldığı fuarda, ürünlerin yaklaşık yüzde 70’i yerli üretimden oluşuyor. Fuar açıldığı ilk günden bu yana ziyaretçilerden yoğun ilgi görüyor. Deniz tutkunları gün boyunca ürünleri incelerken, katılımcı firmalarla birebir görüşmeler gerçekleştiriyor. Pazar 19.00’a kadar açık 100 bin liradan 30 milyon liraya kadar uzanan geniş fiyat aralığında teknenin sergilendiği fuar; sadece sektör profesyonellerini değil, tekne ve yat tutkunlarını da ağırlıyor. Broker ve yat satış-kiralama acentelerinden distribütörlere, ithalat ve ihracatçılardan toptan alım yapan bayilere ve tasarımcılara kadar geniş bir ziyaretçi profili fuarda yer alıyor. Halka açık olarak düzenlenen MAST İzmir Boat Show, her gün 11.00 - 19.00 saatleri arasında ziyaret edilebiliyor. Fuar, 3 Mayıs Pazar günü saat 19.00’a kadar ziyaretçilerini ağırlamaya devam edecek.
Mersin Bakan Uraloğlu duyurdu:"Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolunda ilk kısım temmuz ayında açılacak" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’de yapımı devam eden Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu projesinde fiziki gerçekleşmenin yüzde 88’e ulaştığını belirterek, "Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı arasının trafiğe açılmasını Temmuz ayı içerisinde gerçekleştireceğiz" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesini yerinde inceleyip bilgi aldı daha sonra ise basın açıklaması yaptı. Mersin’de devam eden en önemli karayolu projelerinden biri olan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolunda çalışmaların hızla sürdüğünü ifade eden Bakan Uraloğlu," Çalışma arkadaşlarımızdan projeyle ilgili detaylı bilgi aldık ve güzergah üzerindeki ilerlemeyi bizzat gözden geçirdik" dedi.Bir gün önce Silifke-Mut-Sertavul yolunda da incelemelerde bulunduklarını hatırlatan Uraloğlu, bölgedeki ulaşım projeleriyle vatandaşların beklentilerinin karşılandığını vurguladı. Mersin’in serbest bölgesi, sanayi altyapısı, limanı ve Akkuyu Nükleer Güç Santrali ile hızla büyüyen bir merkez haline geldiğine dikkat çeken Uraloğlu, şehrin gelişmiş karayolu ağlarıyla Türkiye’nin önemli ulaşım kavşaklarından biri olduğunu söyledi. 52 kilometrelik otoyol Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun, Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğinde olduğunu belirten Uraloğlu, projenin 41 kilometre ana gövde ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometre uzunluğunda olduğunu ifade etti. Proje kapsamında 7 tünel, 5 viyadük, 2 otoyol hizmet tesisi, 1 bakım işletme merkezi ve 1 tünel işletme merkezi bulunduğunu aktaran Uraloğlu, "Toplam 20 bin 232 metre uzunluğundaki 7 tüneli ve 3 bin 266 metre uzunluğundaki 5 viyadüğü tamamladık. Toprak işlerinde yüzde 99, sanat yapılarında yüzde 95 ilerleme sağladık. Genel fiziki gerçekleşme yüzde 88 seviyesine ulaştı" diye konuştu. Seyahat süresi 18 dakikaya düşecek Otoyolun tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşımın büyük ölçüde rahatlayacağını kaydeden Uraloğlu, özellikle yaz aylarında yoğunlaşan trafiğin önemli ölçüde azalacağını belirtti. Uraloğlu, "Mevcut devlet yolunda yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresini 18 dakikaya düşüreceğiz. Bu projeyle zamandan 2 milyar 700 milyon lira, akaryakıttan 338 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlayacağız" ifadelerini kullandı. Projenin karbon salınımını da yıllık 17 bin 100 ton azaltacağını vurgulayan Uraloğlu, çevresel katkıya da dikkat çekti. Otoyolun Mersin’in turizm bölgelerini otoyol ağına bağlayacağını dile getiren Uraloğlu, projenin sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerini canlandıracağını söyledi. Ayrıca otoyolun Çukurova Uluslararası Havalimanı’na ulaşımı kolaylaştıracağını ve bölgedeki artan ulaşım ihtiyacını karşılayacağını kaydetti. Mersin’e 293 milyar liralık yatırım Uraloğlu, Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde son 24 yılda Mersin’in ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 293 milyar liralık yatırım yapıldığını,bölünmüş yol uzunluğunun 585 kilometreye, sıcak asfalt kaplamalı yol ağının ise 672 kilometreye çıkarıldığını söyledi.Mersin’de 16 ayrı karayolu projesinin sürdüğünü aktaran Uraloğlu, Silifke-Mut-Sertavul yolunda yüzde 49 fiziki gerçekleşmeye ulaşıldığını, projenin tamamlanmasıyla seyahat süresinin 105 dakikadan 70 dakikaya düşeceğinin de altını çizdi. Antalya ile Mersin’i bağlayacak Akdeniz Sahil Yolu’nun da önemli projeler arasında yer aldığını ifade eden Uraloğlu, bu yolun tamamlanmasıyla seyahat süresinin 9 saat 30 dakikadan 5 saat 50 dakikaya düşeceğini sözlerine ekledi. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nin de devam ettiğini belirten Uraloğlu, hattın 361 kilometreden 312 kilometreye düşürüleceğini, seyahat süresinin ise 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya ineceğini açıkladı. Projenin yılda 3 milyonun üzerinde yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşımasının hedeflendiğini ifade eden Uraloğlu, hattın bölgedeki lojistik kapasiteyi artıracağını söyledi. "İlk kısım Temmuz’da açılıyor Uraloğlu," Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı arasının trafiğe açılmasını Temmuz ayı içerisinde gerçekleştireceğiz. Böyle bir hedef koyduk. Geri kalan Kızkalesi’ne kadar olan kesimi de Aralık ayına kadar hizmete açmış olacağız. Yani otoyolumuzun tamamını inşallah bu sene içerisinde hizmete açmış olacağız. Bu da bizim için kıymetli, yani Türkiye’de en hızlı şekilde yaptığımız, en hızlı bitirdiğimiz otoyol olacaktır. Bu da Mersin’e yakışır diye düşünüyoruz" diyerek sözlerini tamamladı. Bakan Uraloğluna, Vali Atilla Toros, milletvekilleri Ali Kıratlı, Havva Sibel Söylemez, Hasan Ufuk Çakır, Levent Uysal, Erdemli Belediye Başkanı Mustafa Kara, Ak Parti Mersin İl Başkanı Adem Aldemir eşlik etti.
Kocaeli "İki Teker Bir Rüya" 3 bin 800 öğrenciye ulaştı Kocaeli’de çocuklara sürdürülebilir ulaşım bilinci kazandırmak amacıyla hazırlanan "İki Teker Bir Rüya" adlı tiyatro oyunu, 25 okulda 3 bin 800 öğrenciyle buluştu. Oyun, eğlenceli ve interaktif yapısıyla bisiklet, yaya ulaşımı ve toplu taşımanın önemini anlattı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, çocuklara erken yaşta sürdürülebilir ulaşım bilinci kazandırmak amacıyla hayata geçirdiği "İki Teker Bir Rüya" adlı tiyatro oyunu ile önemli farkındalık çalışmasına imza attı. Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı kapsamında hazırlanan oyun, eğlenceli kurgusu ve öğretici içeriğiyle çocuklardan büyük ilgi gördü. Ulaşım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda Çayırova, İzmit ve Başiskele’de bulunan kültür merkezlerinde sahnelenen tiyatro oyunu, 25 farklı okuldan toplam 3 bin 800 öğrenciyle buluştu. Böylelikle çocuklar, interaktif sahneler ve eğlenceli karakterler eşliğinde bisiklet kullanımının, yaya ulaşımının ve toplu taşımanın çevreye olan olumlu etkilerini öğrenme fırsatı yakaladı. Renkli karakterler ve eğlenceli diyaloglarla zenginleştirilen oyunda bisiklet, yaya ulaşımı ve toplu taşımanın çevreye katkıları anlatıldı. "İki Teker Bir Rüya", çocuklara yalnızca ulaşım türlerini tanıtmakla kalmıyor ve onlara doğaya saygılı, güvenli ve sağlıklı hareketlilik alışkanlıklarının önemini de aktarıyor. Oyun boyunca çocuklar hem keyifli vakit geçiriyor hem de günlük yaşamlarında uygulayabilecekleri sürdürülebilir ulaşım davranışları konusunda bilinçleniyor.