Türkiye ile Kuzey Irak arasında yapılan petrol anlaşması sonrası başta Silopi’de ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde tankerle petrol taşımacılığı büyük oranda arttı. Ancak son 1 ay içerisinde önce ince ham petrolün nakliyesi durdu, daha sonra boru hattıyla taşınması zor olan ancak izocamlı araçlarla nakliyesi yapılabilen ağır ham petrol nakliyesi durdu. Yaşanan duraksama sonrası Silopi’de akaryakıt ve petrol taşımacılığı yapan firmalar iş yapamaz hale geldi. Yaşanan duraksamaları protesto eden firma sahipleri Habur Sınır Kapısı yakınlarında bulunan TPIC sahasında bir araya geldi. Burada basın açıklaması yapan firma sahipleri hükümet yetkililerine seslenerek yaşanan duraksamalara bir çare bulunmasını istedi. Firma sahipleri adına basın açıklamasını okuyan Abdulgaffur Tatar, "Bölgemizin işsizlikte ciddi sıkıntılar yaşanıyor hükümetimizin bu tür ekonomik canlılık yapan projelerinden bölge halkını son derece memnun eti. Ancak duraksamalar ile en az 7 bin dolayında çalışan işçi işinden olacak yeniden ekonomik krizin eşiğine gelinecek. Devletimizin Bakanlık düzeyinde yaptığı açıklamalarda Kuzey Irak Bölgesel hükümetiyle yapılan 50 yıllık petrol anlaşması ve merkezi hükümet yetkililerinin de aynı yöndeki açıklamaları Türkiye’de özelikle bölgemizdeki nakliye şirketlerimizi hareketlendirmiştir. Kısa bir süre içinde büyük riskler alarak araç ve tanker alımlarına seferber olundu.
Bu durum büyük bir ekonomik ve iş izdihamına vesile oldu. Araçların yüzde 80’i sıfır alınmıştır. Araba satan firmalarda şu an kayıtlı çalışan sadece tankerde 5 bine yakın araç ile rekor düzeyde satışlarına vesile oldu. Tanker imalatı yapan başta Konya, Gaziantep, Hatay olmak üzere çift vardiya çalışma imkanı yaratmıştır. 5 bin araç 5 bin şoför demek diğer çalışanları da katarsak büyük bir iş potansiyeli yaratmıştır. Bölgemizde işsizlikte ciddi sıkıntılar yaşanıyor. Hükümetimizin bu tür ekonomik canlılık yapan projeleri bölge halkını son derece memnun eti. Bölgede yaşanan bazı olumsuz olaylardan sonra önce ince ham dediğimiz ham petrolün nakliyesi durdu gerekçesini açıklamadılar. Şimdi de kalıcı gözüyle baktığımız boru hattıyla taşınması zor olan ancak izocamlı araçlarla nakliyesi yapılabilen ağır ham petrolün nakliyesi de durdu ve yine yetkililerden herhangi bir açıklama yok. Araçların büyük bir kısmı durmuş vaziyette acil bir çözüm bekliyoruz. Kısa bir sürede çözülmese yıllardır bankalarla çalışan firmalar olarak çek senet ve kredi borçlarını zamanında ödemiş şirketlerimizin zor durumda kalacağı, çek, senet veya kredi taksitlerini ödeyemez duruma gelineceği buda çok sayıda şirketin iflası anlamına gelir. Tanker imalatçılarına verdiğimiz çek ve senetleri ödenmemesi oradaki firmaları da zor durumda bırakır. En az 7 bin dolayında çalışan işinden olacak bu durumun hassasiyetini göz önünde bulundurularak acil bir çözüm bekliyoruz. işleri kısa sürede çözülemeyeceği durumunda banka borçlarımızın çek ve senetlerimizin dondurulmasını talep ediyoruz. Hükümet yetkililerinin bu taleplerimizi dikkate alacağını umar gerekenin bir an önce yapılmasını dileğiyle saygılarımızı sunarız" dedi.
Yapılan basın açıklamasının ardından şoförler firmalara ait sahalarda araçların 1 aya yakın bir zamandır çalışmadığını belirterek basın açıklamasını sonlandırdı.
KADİR BARIŞ
