GÜNDEM - 06 Ocak 2026 Salı 16:05

Yalova 112’ye 2025’te 358 bin çağrı geldi

A
A
A
Yalova 112’ye 2025’te 358 bin çağrı geldi

Yalova 112 Acil Çağrı Merkezi Müdürü Muharrem Bukan, merkezin 2025 yılı faaliyetleri ve çağrı istatistiklerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bukan, 112 Acil Çağrı Merkezi’nin Yalova genelinde hayati bir görev üstlendiğini, ancak asılsız ve bilinçsiz aramaların sistemi olumsuz etkilediğini söyledi.


2025 yılı içerisinde Yalova 112 Acil Çağrı Merkezi’ne toplam 358 bin 348 çağrı ulaştığını belirten Bukan, bu çağrıların 180 bin 434’üne anında ve etkin şekilde müdahale edildiğini ifade etti. Müdahale edilen çağrıların 97 bin 897’sinin sağlık, 77 bin 075’inin emniyet, 26 bin 061’inin jandarma, 9 bin 134’ünün itfaiye ve 1 bin 201’inin orman birimlerine yönlendirildiği bildirildi. Çağrı karşılama personelinin ortalama reaksiyon süresinin 2,66 saniye olduğunu aktaran Bukan, acil durumlarda saniyelerin hayati önem taşıdığına dikkat çekti. Bu verilerin, 112 Acil Çağrı Merkezi’nin kamu güvenliği ve acil müdahale açısından kritik bir rol üstlendiğini ortaya koyduğunu vurguladı.


Asılsız ve gereksiz çağrıların ciddi bir sorun olmaya devam ettiğini belirten Bukan, 2025 yılı içerisinde 112’yi gereksiz yere meşgul eden 10 kişiye toplam 25 bin 792 TL idari para cezası uygulandığını açıkladı. Bu çerçevedeaç sekiz kişiye 2 bin 849 TL, iki kişiye ise bin 500 TL idari para cezası kesildiği bildirildi.


Gereksiz aramaların ambulans, polis ve itfaiye ekiplerinin gerçek vakalara ulaşmasını geciktirdiğini ifade eden Bukan, vatandaşları 112’yi yalnızca gerçek acil durumlarda aramaları konusunda uyardı. Bukan, 2026 yılı itibarıyla da asılsız ihbarlara yönelik idari para cezalarının kararlılıkla uygulanmaya devam edeceğini kaydetti.


Yalova 112 Acil Çağrı Merkezi’nin 7 gün 24 saat görev başında olduğunu hatırlatan Bukan, "112 bir telefon numarasından ibaret değildir, hayat kurtaran bir hattır. Bilinçli kullanım hepimizin sorumluluğudur" dedi.



Yalova 112’ye 2025’te 358 bin çağrı geldi

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Adana 7 yıldır bitmeyen yolun köprü ayakları samanlığa döndü Adana’da yapımına 2019 yılında başlanan ve 2025 yılında bitirilmesi planlanan 28.8 kilometrelik Güney Çevre Yolu, bir türlü bitirilemedi. Yol için yapılan köprülerden biri vatandaşlar tarafından samanlık olarak kullanılmaya başlandı. Adana’da 2019 yılında başlanan ve 2025 yılında tamamlanması planlanan 2 milyar 72 milyon 350 bin TL bütçeli Güney Çevre Yolu Projesi, aradan geçen yıllara rağmen hâlâ tamamlanamadı. Yaklaşık 28,8 kilometre uzunluğundaki proje, Adana D-400 karayolu üzerindeki trafik yükünü azaltmayı ve ağır tonajlı araçların şehir içine girmeden transit geçiş yapmasını hedefliyordu. Ancak proje, özellikle kamulaştırma nedeniyle beklenen hızda ilerleyemedi. Kent trafiğini büyük ölçüde rahatlatacağı belirtilen yol, bugün gelinen noktada şehrin bitmeyen çilesi oldu. "Köprü samanlık oldu" Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen proje Şakirpaşa’nın güneyinden başlayarak Adana Organize Sanayi Bölgesi ve Ceyhan yoluna bağlantı sağlamayı amaçlıyor. Ancak yapımına başlanmasının üzerinden 7 yıl geçmesine rağmen yol hâlâ tamamlanamadı. En dikkat çekici görüntülerden biri ise yol için yapılan köprü ayaklarında yaşanıyor. Uzun süredir atıl durumda bırakılan beton blokların bazıları çürümeye terk edilirken, bazı köprü ayaklarının ise vatandaşlar tarafından samanlık olarak kullanılmaya başlandı. "Yol yapılacak diye ekinlerimiz söküldü" Yol için tarlası istimlak edilen Abdülhamit Bilgili, "Bizim burada ekinlerimiz vardı, köprü yapılacak diye hepsini kaldırdılar. O zamandan bu yana bu şekilde duruyor" dedi. Vatandaşlardan İbrahim Akdağ ise, "Yaklaşık 8 yıla yakın bu şekilde duruyor. Güzel bir alan ancak ne zaman yapılacağını bilmiyoruz. Bir an önce bitmesini bekliyoruz. Buranın şartları iyi değil ve çevre kötü. En azından bir çalışma olursa buralar düzelir. Çalışma olmayınca köprü altını değerlendirmişler. Köprü ayaklarını samanlık olarak kullanıyorlar. Aşağı tarafta bulunan ayaklarında da aynı şekilde vatandaş değerlendiriyor" diye konuştu.