EKONOMİ - 24 Nisan 2025 Perşembe 19:25

TÜRK-İŞ, HAK-İŞ ve TÜHİS, Kamu İşçisi Çerçeve Protokolü için bir araya geldi

A
A
A
TÜRK-İŞ, HAK-İŞ ve TÜHİS, Kamu İşçisi Çerçeve Protokolü için bir araya geldi

Türkiye İşçi Sendikaları Konfederasyonu (TÜRK-İŞ), Hak İşçi Sendikaları Konfederasyonu (HAK-İŞ) ve Türk Ağır Sanayi ve Hizmet Sektörü Kamu İşverenleri Sendikası (TÜHİS) arasında gerçekleşen Kamu İşçisi Çerçeve Protokolü görüşmelerinin ikincisi TÜHİS ev sahipliğinde yapıldı.


600 bin kamu işçisinin zam oranının belirleneceği Kamu İşçisi Çerçeve Protokolü görüşmelerinin ikincisi, TÜRK-İŞ ve HAK-İŞ yetkililerinin katılımı ile TÜHİS ev sahipliğinde yapıldı. Sadece geçim şartlarının değil, aynı zamanda çalışma düzeni ve sosyal hakların da konuşulduğu görüşmeden bir sonuç çıkmadı. Sonuç çıkmayan görüşmelerin 3’üncüsünün nerede düzenleneceği ise henüz açıklanmadı.



"Bugünkü görüşmemizde sonuç çıkmadı"


TÜHİS ile yapılan ikinci görüşmede sadece ücretin değil, çalışma düzeninin de görüşüldüğünü belirten TÜRK-İŞ Genel Başkan Yardımcısı Ramazan Ağar, "Bugünkü görüşmemizde sonuç çıkmadı. Zaten iki görüşmede sonuç çıkmaz. TÜHİS ile tekrar yeni bir çalışma yapacağız. Muhtemelen 1 Mayıs’tan sonra olacak. Dolayısıyla bu süreç bayağı zaman alacak. Hemen bitecek bir konu değil. Çünkü 600 bin kamu çalışanının hem çalışma, hem geçim şartlarını, hem çalışma düzenlerini hem de sosyal haklarını konuşuyoruz. Şu anda teklifimize karşı başka bir teklif sunulmadı. TÜHİS yeni bir çalışma yapacak. Bize bu çalışmalarını sunduktan sonra belirli bir düzeye geliriz. Bunu geçmiş yıllarda da böyle yaptık. Madde madde görüştük. Görüştükten sonra bakanlık düzeyinde de görüşmelerimizi yaptık ve sonuca gittik. Temennimiz kamu toplu iş sözleşmelerinin müzakereler yapılarak masa başında sonuçlanması. 89-95 yılları arasında yaşadığımız sıkıntılar sonucunda geldiğimiz nokta çalışan açısından gayet iyiydi. Sokaklara ve meydanlara çıkmanın hesabında değiliz ama o şekle gelirsek biz yine görevimizi yaparız. En iyi biten kamu toplu iş sözleşmeleri masa başında biten sözleşmelerdir. Biz bunları görüşüyoruz. Yapılan karşı teklifi kabul edip etmememiz onların teklifine bağlı. Müzakereler devam edecek" diye konuştu.



"Sendikalarımız bütün kurumlarda, bakanlıklarda şu anda TÜHİS’te görüşmelerini yapıyorlar"


HAK-İŞ’in Mali İşlerden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Devlet Sert ise, TÜİK verilerine göre 10 çocuktan 4’ünün yoksulluk çektiğini ifade ederek, "Bu çocukların okul çantasının doldurulması, karınlarının doyurulması, yapılacak olan bu Kamu Çerçeve Protokolü ile amacımız işçilerimizin menfaatine yönelik daha iyi bir konuma gelmelerini sağlamaktır. Önümüzde 1 Mayıs var. 1 Mayıs’ta HAK-İŞ olarak Rize’de olacağız. Orada sorunlarımızı tekrar gündeme getireceğiz. Kamu Çerçeve Protokolü bir protokol şeklinde düzenlenecek ama sendikalarımız bütün kurumlarda, bakanlıklarda, şu anda TÜHİS’te görüşmelerini yapıyorlar. Biz sadece ücret ve sosyal hak anlamında bir kamu çerçevesi oluşturmak istiyoruz. Bugün herhangi bir teklif gelmedi ama diyaloglar neticesinde bir araya tekrar gelinecek. Çalışanlarımızı enflasyona yenik düşürmeden, mağduriyetini gidererek onların hak ve menfaatlerini koruyacak şekilde planlamayı yapacağız. Gelecek olan teklifler ışığında da TÜRK-İŞ ve HAK-İŞ olarak beraber bu çalışmayı yaparak kamuoyuyla paylaşacağız" açıklamasında bulundu.


Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Gaziantep Kar yağışı sonrası kışlık araç bakım yoğunluğu arttı Gaziantep’te kar yağışıyla birlikte araçların kışlık bakımı için servislere akın eden sürücüler yoğunluğa neden oldu. Beklenen kar yağışının başlamasıyla birlikte sürücüler servislere akın etti. Sabah saatlerinden itibaren oluşan yoğunluk, birçok sürücünün kış lastiği kavramını yanlış yorumladığını ve sadece kar yağdığında takılması gerektiğini düşündüğünü ortaya koydu. Gaziantep’te kış mevsimi öncesinde araçlarının kışlık bakımını yaptırmayan ve kar yağışının ardından sorun yaşayan sürücüler, araçların kışlık bakımı için servislerin yolunu tuttu. Kış mevsimine girilmesine rağmen sürücüler araçların kışlık bakım işlemini kar yağışına kadar erteledi. Bu durum kar yağışının ardından oto tamir servislerinde yoğunluğa neden oldu. Hem araçlarının kışlık bakımını yaptırmak için gelenler hem de kar yağışının ardından yollarda oluşan buzlanma nedeniyle meydana gelen kazalarda araçları hasar gören sürücülerin oto servislerin yolunu tutmasıyla ustalar, talebe yetişmekte zorlandı. Oto sanayilerde kar mesaisi Gaziantep’te etkili olan kar yağışı ve yollarda yaşanan buzlanma kazaları da beraberinde getirdi. Kış lastiği takmayan ve araçlarının kışlık bakımını yaptırmayan sürücüler trafik kazalarına neden oldu. Bu durum özellikle oto sanayilerde ve servislerde yoğunluk yaşanmasına yol açtı. Oto sanayicilerin yoğun mesaisi sürerken, ustalar sürücülerin antifriz ve lastik bakımının yapılması gerektiği konusunda uyardı. Kış mevsimine girilmesi ve kar yağışı kışlık araç bakımının önemi arttı. Kar yağışının yoğunluğu arttırdığı oto tamircilerde ustalar, antifriz ve lastik bakımının yapılmasının önemine değindi. Rutin bir kışlık araç bakımının maliyetinin de ortalama 5-6 bin TL arasında olduğunu belirtiyor. Oto sanayilerde araç tamiri yapan ustalar araçların kış bakımlarının aksatılmaması gerektiğini söyledi. Kar yağışının ardından araç bakımlarında yoğunluk oluştuğunu belirten oto servis yetkilisi Hayri Çekiç, bakımı yapılmayan araçlarda 120 bin TL’ye kadar masraf riski olduğunu ifade etti. Periyodik motor yağı bakımı, antifriz ölçümü ve akü kontrolünün önemini vurgulayan Çekiç, çok basit bakımların büyük masraflardan kurtaracağını belirterek, "İnsanlar artık meteorolojiden hava durumunu yakından takip ediyorlar. Tabi bunun yanında genelde kar yağdığı zaman vatandaşlarımızın mağdur olmaması için araçlarında mutlaka kar ve kış lastikleri, zincirler, çelik halat, yol yardımcısı ve akü takviyesi gibi önemli malzemeleri bulundurması daha iyi olur. Çünkü bu malzemeler kişi aracıyla yolda kalındığı zaman bu hava şartlarında bizimde sürücülere ulaşmamız geç olur. Sürücüler donma riskine karşı, aracının ve kişinin kendisi zorda kalmaması için bu malzemeler önemlidir" dedi. Kış aylarında araçların sağlıklı ve güvenli bir şekilde çalışabilmesi için düzenli bakım yapılmasının gerekliliğine dikkat çeken Çekiç, "Araçların rutin genel bakımlarını, hasarlarını garantili bir şekilde yapıyoruz. Araçların genelde kışlık bakımları oluyor. Bu bakımların rutin olarak düzenli kilometrede yapılması lazım. Araçların bakımları yapıldığı zaman motor daha uzun ömürlü ve daha performanslı olur. Çünkü bu bakımlar hayatı önem taşıyor. Bu bakımlar yapılmadığı zaman 5-7 bin TL civarında olan rakamlar 70 ile 120 bin TL gibi rakamları bulur. Onun için araçların bakımının düzenli olması lazım" şeklinde konuştu. Araçların sağlıklı bir şekilde çalışabilmesi için periyodik olarak motor yağı bakımı, antifriz ölçümü ve akünün kış şartlarına uygun olup olmadığının kontrol edilmesi gerektiğini belirten Çekiç, bu bakım işlemlerinin sadece aracın sorunsuz çalışmasını sağlamakla kalmayıp aynı zamanda da oluşabilecek maddi zararları önlediğini belirtti. Ayrıca, güvenli bir sürüş deneyimi için lastik seçiminden fren sistemine kadar birçok faktörün göz önünde bulundurulması gerektiğini de ifade eden Çekiç, kışlık bakımı yapılmayan bir aracın ilerleyen dönemlerde daha fazla masraf çıkarabileceğini de sözlerine ekledi. Aracının kışlık bakımını yaptıran Mustafa Erdoğan ise, "Aracımın kışlık bakımlarını yaptırmaya geldim. Malum kış mevsimi ve araca daha güvenli binmek için bakımlarımızı yapmak zorundayız. Özellikle de kış lastiklerimize özen gösterelim. Aracımızın bakımlarına özen gösterelim. Yolda kalmamak için aracımızın bakımlarına özen gösterirsek daha keyifli bir sürüş yaşayabiliriz" diye konuştu.