SAĞLIK - 07 Ocak 2026 Çarşamba 11:53

Piezo Rinoplasti’nin avantajları neler, KBB uzmanı anlattı

A
A
A
Piezo Rinoplasti’nin avantajları neler, KBB uzmanı anlattı

KBB Uzmanı Op. Dr. Nargız Salahova, ultrasonik dalgalarla uygulanan piezo rinoplasti tekniğinin burun estetiğinde sunduğu avantajları anlattı.


Özel Ümit Batıkent Hastanesi Kulak Burun Boğaz (KBB) Uzmanı Op. Dr. Nargız Salahova, son yıllarda burun estetiğinde öne çıkan piezo rinoplasti tekniği hakkında merak edilenleri anlattı. Salahova, "Ultrasonik dalgalarla çalışan piezo cihazı sayesinde yapılan bu yöntem, ameliyat sonrası konforu arttırmasıyla dikkat çekiyor. Rinoplasti (burun estetiği) ameliyatı ile burnun şeklini değiştirerek ya da yumuşatarak yüzün diğer hatlarıyla daha dengeli bir görünüm elde edilmesini amaçlanıyor. Rinoplasti; genellikle estetik nedenlerle tercih edilse de, burun travmaları sonrası oluşan nefes alma problemleri gibi işlevsel sorunların giderilmesinde de önemli rol oynuyor" dedi.



Piezo rinoplasti nedir


Op. Dr. Salahova; Piezo rinoplastinin; ultrasonik dalgalarla çalışan piezo cihazı kullanılarak gerçekleştirilen modern bir burun estetiği yöntemi olduğunu aktararak; "Geleneksel tekniklere kıyasla daha kontrollü kemik şekillendirme imkânı sunan bu yöntem, çevre dokulara minimum zarar verdiği için ödem, şişlik ve morluk gibi ameliyat sonrası etkileri azaltmayı hedefler" diye konuştu.



Piezo rinoplasti hangi tekniklerle uygulanır


Op. Dr. Salahova, piezo rinoplastinin kapalı ve açık olmak üzere iki farklı teknikle uygulanabildiğini belirterek, şöyle konuştu:


"Kapalı teknik piezo rinoplastide; burun cildinde herhangi bir dış kesi yapılmaz, piezo cihazının ince uçlarıyla burun kemikleri içeriden şekillendirilir, ameliyat sonrası şişlik ve morluk riskinin en aza indirilmesi açısından en çok tercih edilen yöntemler arasında yer alır. Açık teknik piezo rinoplastide ise; burun cildine küçük bir kesi yapılarak uygulanır. Burun kemikleri piezo cihazı ile kontrollü şekilde şekillendirilir. Bu teknikte de ameliyat sonrası ödem, morluk ve şişlik minimum seviyede tutulur."



Ameliyat sonrası konfor ön planda


Piezo rinoplastinin en önemli avantajlarından birinin en az travma ile uygulanabilmesi olduğunu vurgulayan Op. Dr. Salahova, bu sayede hastaların ameliyat sonrası süreci daha rahat geçirdiğini ifade etti ve ekledi:


"Hem estetik hem de fonksiyonel açıdan başarılı sonuçlar sunan bu teknik, ameliyat sonrası konforu artırarak hastalar için önemli bir avantaj sağlıyor."


Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Ankara 75 yaşında ‘minimal invaziv’ yöntemiyle bypass olan hastaya doktorlardan mesaj: "Bu seni 40 sene götürür" Ankara’da ‘minimal invaziv’ yöntemiyle bypass olan 75 yaşındaki hastaya doktorlar, "Bu seni 40 sene götürür" dedi. Ankara’da bir süre önce göğüs ağrısı şikayetiyle 29 Mayıs Devlet Hastanesi’ne başvuran 75 yaşındaki Ahmet Sevük, kemik kırılmadan küçük bir kesiyle bypass oldu. Uzmanlar ‘minimal invaziv’ denilen bu yöntemle hastaların ameliyat sonrasında daha kolay iyileştiğini ve günlük yaşantısına daha hızlı döndüğünü vurguluyor. Ameliyat sonrasında eski hayatına dönmek için sabırsızlandığını aktaran Sevük ise, yeniden spor yapmaya başlamak istiyor. 29 Mayıs Devlet Hastanesi Kalp Damar Cerrahisi Uzmanı Levent Enver, 1 hafta önce hastaya bypass yapıldığını belirterek öncesinde anjiyo olduğunu ve hastada 2 damar hastalığı tespit ettiklerini aktardı. Daha sonra cerrahi müdahale önerdiklerini dile getiren Enver, "Ameliyatı yan kesiyle yaptık. Minimal invaziv dediğimiz kemik kırılmadan yaptık. Hastanın tabii hızlı toparlamasının da faydası oldu" diye konuştu. "Enfeksiyon ve kanama risklerini azaltıyor" Bypass işleminin kemik kırılmadan yapılmasının daha konforlu olduğunu aktaran Enver, "Kemik kırılmadığı için ağrı daha az oluyor. Hastanın hareketini sağladığı için daha hızlı harekete geçiyor. Hastanın hayata dönmesini, normal günlük işlerini yapmasını sağlıyor. Daha hızlı bir şekilde de taburcu olduğu için enfeksiyon, kanama risklerini azaltıyor" açıklamasında bulundu. "29 Mayıs Devlet Hastanesi Ankara’da bu işlemi tek yapan ikinci basamak devlet hastanesidir" Bu işlemin ikinci basamak devlet hastanelerinde yaygın olmadığını ifade eden Enver, "Ankara 29 Mayıs Devlet Hastanesi ikinci basamak hastane olarak Ankara’da bu işlemi tek yapan ikinci basamak devlet hastanesidir" dedi. Göğüs ağrısı şikayetiyle önce aile hekimine danıştığını belirten Sevük, aile hekiminin yönlendirmesiyle ve yardımıyla hastaneye başvurduğunu anlattı. "Hasta ve doktor arasındaki güven çok önemli" Ardından anjiyo olduğunu ve bypass kararını doktorla birlikte aldıklarını dile getiren Sevük, bypass işleminin yalnızca küçük bir kesiyle yapıldığını anlattı. Sevük, "Ne yapacaksınız diye sorduğumda, yandan keseceğim dedi, kalbi de durdurmayacağım dedi. Ben kalbin durdurulmayacağını da bilmiyordum. Gözlerine baktım. ‘Bu dediklerini yapar mısın’ dedim. İşte bu güven çok önemli, karşılıklı hasta ve doktor arasındaki güven. ‘Yaparım’ dedi. Dediklerinin hepsini yapmıştı. Harika bir şey. Ben dün de çıkardım, evvelsi gün de çıkabilirdim. Birazcık ihtimam gösterdi eksik bir şeyimiz kalmasın diye" ifadelerine yer verdi. "Bu seni 40 sene daha götürür dediler" Şu anda kendisini iyi hissettiğini anlatan Sevük, "Kalp damar ve sistemim de iyiymiş diğerleri. Dediler ki ‘abi bu seni 40 sene daha götürür’. Yani razı oldum ama bilmiyorum. Onu uzatırız gibi geliyor bana" şeklinde konuştu.
Kayseri Başkan Çolakbayrakdar: "Güçlü Türkiye’nin temeli gençlerimizdir" ’Kocaburger’ programı kapsamında her hafta bir okulu ziyaret eden Kocasinan Belediye Başkanı Ahmet Çolakbayrakdar; bu kez Samı Yangın Anadolu Lisesi’ni ziyaret ederek gençlerle bir araya geldi. Eğitim ve öğretime her zaman destek verdiklerini ve örnek projelere imza attıklarını vurgulayan Başkan Çolakbayrakdar, "Gençlere ne kadar iyi imkânlar sağlarsak, o kadar donanımlı yetişirler. Gençler, bu şehrin ve ülkenin geleceğidir" dedi. Fevziçakmak Mahallesi’nde bulunan Samı Yangın Anadolu Lisesi’nde öğrenci ve öğretmenlerle bir araya gelen Başkan Çolakbayrakdar, yoğun ilgiyle karşılandı. Gençlerle sohbet eden Başkan Çolakbayrakdar, her zaman eğitimcilerin ve öğrencilerin yanında olduklarını, örnek projelerle eğitime destek sağlamaya devam ettiklerini ifade etti. Başkan Çolakbayrakdar, şunları kaydetti; "Kocaburger’ çalışmamız, okullarda her hafta düzenli olarak gerçekleştirdiğimiz bir etkinliktir. Bu vesileyle gençlerimizle bir araya geliyoruz. Aslında bu etkinlik işin bahanesi; asıl güzel olan sizlerle aynı ortamda bulunabilmek ve enerjinizden istifade edebilmektir. Hepinize sağlıklı, başarılı ve hayırlı bir ömür diliyorum. Şu anda lise çağındasınız. İçinde bulunduğunuz zamanın değerini iyi bilin; çünkü bir daha bu yıllara dönemezsiniz. Üniversite hayallerinizin farkındayız, inşallah hepsi gerçekleşecek. Ancak bulunduğunuz anın kıymetini bilmeyi asla ihmal etmeyin. Şartlar ne olursa olsun, asla pes etmeyin. Sizler bu ülkenin geleceğisiniz. İyi bir eğitim aldıktan sonra meslek ve zanaat sahibi olacak, aileler kuracak ve evlatlar yetiştireceksiniz. Hayat su gibi akıp geçiyor. Sizler gibi evlatlar yetiştiren tüm aileleri tebrik ediyorum. Her zaman ve her şartta yanınızdayız." Başkan Çolakbayrakdar’ı öğrenci ve eğitimcinin dostu olarak niteleyen Okul Müdürü Mehmet Uyar ise, "Sayın Başkanımız, TÜBİTAK projelerimiz olsun ve diğer konular olsun her zaman destek veriyor. Kendisine çok teşekkür ediyorum. Allah razı olsun" şeklinde konuştu.
Samsun Samsun’da Batı Çevre Yolu 10 dakikaya inecek, Yeşilkent Kavşağı yıllık 645 milyon lira tasarruf sağlayacak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Samsun’da temeli atılacak Batı Çevre Yolu’nun hayata geçirilmesiyle 40 dakikalık mevcut yolun 10 dakikaya düşeceğini, açılışı yapılacak olan Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı ile de yıllık 645 milyon lira tasarruf sağlanacağını açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 10 Ocak Cumartesi günü Samsun programı kapsamında Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı’nın açılışını gerçekleştirecek. Bakan Uraloğlu, programın devamında Samsun Batı Çevre Yolu’nun da temelini atacak. Samsun Batı Çevre Yolu 16,3 kilometre uzunluğunda olacak Uraloğlu, Samsun Batı Çevre Yolu’nu, Karadeniz’in en önemli ticaret ve lojistik kapılarından biri olan Samsun’un şehir içi ve transit trafiğini düzenlemek amacıyla projelendirdiklerini kaydetti. Bakan Uraloğlu, "Projemizi, 16,3 kilometre uzunluğunda, 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edeceğiz. Yol kapsamında toplam bin 757 metre uzunluğunda 2 adet çift tüplü tünel, 3 adet viyadük, 6 adet köprülü kavşak yer alacak" diye konuştu. "40 dakikalık yol 10 dakikaya düşecek" Samsun Batı Çevre Yolu’nun Batı Karadeniz, Marmara ve İstanbul’a yüksek standartlı bağlantı sağlayacağını belirten Bakan Uraloğlu, "Şehrin özellikle batı aksındaki trafiği düzenleyerek hem şehir içi ulaşımı rahatlatacak hem de bölgesel lojistik akışını daha hızlı ve kesintisiz hale getirecek. Ayrıca organize sanayi bölgeleri, limanlar ve Karadeniz Sahil Yolu ile entegrasyonun güçlenmesiyle bölgesel ticarete ve turizme katkı sunacak. Batı Çevre Yolu’nun hayata geçirilmesiyle; 29,6 kilometre kat edilerek 40 dakikada geçilen mevcut yol yerine 16,3 kilometrelik çevre yolu ile 10 dakikada geçilen yeni bir güzergâh teşkil edilecek. Böylece zamandan 1 milyar 815 milyon lira, akaryakıttan 342 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 2 milyar 157 milyon lira tasarruf edilecek, karbon emisyonu 20 bin 472 ton azalacak" şeklinde konuştu. Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı hizmete açılacak Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı ile ilgili açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, "Şehrin hızla gelişen sosyo-ekonomik yapısına bağlı olarak artan ulaşım ihtiyacını karşılayacak karayolu yatırımları kapsamında Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı’nı hayata geçirdik. Orta ve Doğu Karadeniz Bölgesi’nin Ankara-İstanbul bağlantısında bulunan Yeşilkent Kavşağı, aynı zamanda Samsun’un merkez ilçeleri Atakum ve İlkadım arasında geçiş noktasında bulunması bakımından her gün ortalama 50 bine yaklaşan araç trafiğine hizmet veriyor. Proje ile; mevcut kavşak, yapılan ilave imalatlar ve bağlantılarla yeniden düzenledik. Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı kavşak kolları ile birlikte toplam 9 kilometre uzunluğundadır. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı proje bünyesinde toplam 172 metre uzunluğunda 2 adet altgeçit köprüsü, 318 metre uzunluğunda 2 adet ilave köprü, 29 metrelik 1 adet üstgeçit köprüsü inşa ettik. Projemiz ile zamandan 600 milyon lira, akaryakıttan 45 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 645 milyon lira tasarruf edilecek, karbon emisyonu 2 bin 700 ton azaltılacak" ifadelerini kullandı. (FAU