Çeşitli alt sistem testlerinin yapıldığı ve sistemin daha uzun ve yüksek uçuşu için uygunluğunun değerlendirildiği testte Karayel Taktik İnsansız Hava Aracı 21.500 feet yüksekliğe çıktı. Karayel’in son uçuş testindeki performansı, tasarım hedeflerine uyumluluğu konusunda güven tazeledi.
Vestel, NATO’nun sivil hava sahasında uçuş için elverişlilik standardı 4671’e uyumlu tasarlanan ve üretilen ilk ve tek yerli taktik insansız hava aracı olarak dikkat çeken Karayel’le dünya genelinde şimdiye kadar sadece insanlı havacılıkta kullanılan sistematik hata emniyetini ilk kez bir insansız hava aracına taşıdı. Vestel, test uçuşlarının ardından Türk Silahlı Kuvvetleri’ne 6 hava aracı, 3 yer kontrol istasyonu ve yardımcı sistemlerden oluşan Karayel sisteminin teslimatına başlayacak. Uçuş sırasında rüzgar ve buzlanma koşullarıyla karşılaşan Karayel, tasarımında yer alan buzlanma giderme sistemini ilk defa bu uçuş esnasında kullandı. Çetin hava koşullarında da aktif olarak göreve devam edebilmek için buzlanma giderme sistemi ile donatılan Karayel, son test uçuşunda sistemin başarısıyla da göz doldurdu. Karayel’deki buzlanma giderme sistemi, buzlanma şartları ile karşı karşıya kalındığı durumlarda bunu fark edip en hassas yerler olan kanat ve kuyruklardaki buzları kırma özelliğine sahip.
Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM) ile Vestel Savunma Sanayi A.Ş. arasında imzalanan Taktik İnsansız Hava Aracı Geliştirme Projesi sözleşmesi kapsamında tamamen Türk mühendisler tarafından özgün olarak geliştirilen Karayel, beklenenin üstünde performansıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Vestel, 18 bin feet yüksekliğe çıkma, 35 kilo faydalı yük taşıma ve minimum 10 saat uçma hedefinin çok üzerinde gelişmiş bir versiyon sunuyor. Bu gelişmiş versiyon; 22 bin 500 feet uçuş yüksekliği, 70 kilo faydalı yük ve 20 saate kadar havada kalış süresi hedefi doğrultusunda tasarlanmış öncelikle gözlem amacıyla kullanılacak özgün bir insansız hava aracı.
SADIK CANGEL
