ASAYİŞ - 25 Mayıs 2017 Perşembe 00:46

Direksiyon başında kalp krizi geçirdi

A
A
A
Direksiyon başında kalp krizi geçirdi

Bursa’dan yüklediği iplikleri İstanbul’a götüren 16-ZB-202 plakalı TIR’ın şoförü Mehmet Kılınç (45) direksiyon başında kalp krizi geçirdi.

Bursa’dan yüklediği iplikleri İstanbul’a götüren 16-ZB-202 plakalı TIR’ın şoförü Mehmet Kılınç (45) direksiyon başında kalp krizi geçirdi. Kontrolden çıkan araç Yalova’nın Tonami üst geçidinde çelik bariyerlere çarparak takla attı. Kazada araç şoförü kurtarılma çalışmaları esnasında hayatını kaybetti.


Yalova akşam saatlerinde korkunç bir kazaya sahne oldu. Edinilen bilgiye göre Bursa’dan yüklediği ipliklerle İstanbul’a hareket eden 16-ZB-202 plakalı TIR’ın şoförü Yalova’nın Tonami Kavşağında bulunan üst geçitte kalp krizi geçirdi. Bir anda kontrolden çıkan TIR hızla çelik bariyerlere çarptı ve takla attı. Üst geçidin iki şeridi arasında ki yaklaşık 20 metrelik boşlukta asılı kalan aracın şoförü Mehmet Kılınç ise hurdaya dönen araçta sıkıştı. Olay yerine gelen itfaiye ekipleri halen sağ olan şoföre telkinlerde bulundu. Bir itfaiye eri dakikalarca şoförle konuşarak, "Biz seni kurtarmak için buradayız. Seni seviyoruz. Benimle kal" diye dil döktü. Yaklaşık 1.5 saat süren kurtarma çalışmasında 3 vincin çektiği araç güçlükle bariyerlerden ayrılırken, araç şoförü ise daha fazla dayanamayarak hayatını kaybetti. Araçtan çıkartılarak sedye konarak ambulansa bindirilen şahıs Yalova Devlet Hastanesi morguna sevk edildi. Tonami üst geçidi yaklaşık 3 saat boyunca trafiğe kapanırken trafik alt taraftan verildi.

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Kayseri MHP’li Özdemir: "Gabar’dan çıkarılan petrolün arttırılması ve sabit nakil hatlarıyla rafineye taşınması için sağlıklı bir yönetim anlayışını ortaya koymak milli çıkarlarımız için şarttır" Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Genel Başkan Yardımcısı ve Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda, "Gabar’dan çıkarılan petrolün arttırılması ve sabit nakil hatlarıyla rafineye taşınması için sağlıklı bir yönetim anlayışını ortaya koymak milli çıkarlarımız için şarttır" dedi. Özdemir, paylaşımında şu ifadelere yer verdi: "Gabar dağından çıkardığımız petrolün günlük miktarı 81 bin varil düzeyinde. 2023 yılında ilan edilen 100 bin varil seviyesine çıkarılması hedefi ise ne yazık ki henüz gerçekleştirilemedi. Hürmüz Boğazı’nda yaşanan gerilimlerle artan petrol fiyatı küresel seviyede fiyatlanmada dalgalanmayı beslerken, petrolde kaynak çeşitliliği sağlamak elbette önemlidir. Ancak kaynak çeşitliliği sağlamak bahanesiyle dışa bağımlılığı arttıracak girişimlere karşı mutlaka dikkatli olunmalıdır. Bu gelişmelerden daha önemlisi kendi rezervlerimizden elde ettiğimiz petrol üretim miktarını arttırabilmektir. İyi bir enerji yönetimiyle de bu mümkündür. Aynı sebeple, Gabar’dan çıkarılan petrol miktarının arttırılması, dahası karayoluyla değil, sabit nakil hatlarıyla rafineye taşınması için sağlıklı bir yönetim anlayışını ortaya koymak milli çıkarlarımız için şarttır. Benzer bir durum Karadeniz’de keşfettiğimiz Doğalgazın çıkarılması, miktarının arttırılması ve işlenmesi için de söz konusudur. Dahası Hürmüz krizi gübre fiyatlarını yukarı yönlü çıkarmışken, ülkemizin doğalgazdan kendi gübresini üretmesine yönelik çok önceden yapılan planlamaların hayata geçirilmesi de elzemdir. Türkiye, enerjide yaşanan kriz ve kaosu kendi imkanlarıyla aşabilecek potansiyel ve kaynaklara sahipken, bu durum milli akıl, milli vicdan ve milli tavır ile fırsata dönüştürülebilir."