GÜNDEM - 07 Ocak 2026 Çarşamba 11:58

Tramvay ve otobüsler, bir yılda 139 milyon yolcu taşıdı

A
A
A
Tramvay ve otobüsler, bir yılda 139 milyon yolcu taşıdı

Kayseri Büyükşehir Belediyesi Ulaşım A.Ş.; 2025 yılı boyunca tramvay ve otobüs hatlarında toplam 139 milyon 294 bin 201 yolcu taşıyarak kent içi ulaşımın ana omurgasını oluşturan hizmetlerini kesintisiz şekilde sürdürdü.


Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç’ın yönetiminde faaliyetlerini sürdüren Kayseri Büyükşehir Belediyesi Ulaşım A.Ş., 2025 yılı boyunca toplu taşıma, otopark hizmetleri, bisiklet paylaşım sistemleri, yenilenebilir enerji yatırımları ve dijital uygulamalar alanlarında çok yönlü çalışmalar gerçekleştirdi. Kayseri Ulaşım A.Ş., 2025 yılı içerisinde kent içi ulaşımda önemli bir yolcu hareketliliğine hizmet verdi. Bu kapsamda tramvay hatlarında 51 milyon 637 bin 604, otobüs hatlarında ise 87 milyon 656 bin 597 yolcu taşındı. Tramvay ve otobüs hatlarında toplam 139 milyon 294 bin 201 yolcu taşınarak kent içi ulaşımın ana omurgasını oluşturan hizmetlere kesintisiz şekilde devam edildi. 2025 yılı verilerine göre; yol kenarı otoparklardan 984 bin 736, katlı otoparklardan 580 bin 100, vale hizmetlerinden 74 bin 390 araç yararlandı. Yol kenarı otoparklarda kredi kartı ile temassız ödeme uygulaması hayata geçirilirken, Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) ile ödeme seçeneği de kullanıma sunuldu. Abonelik işlemleri ise Kayseri Ulaşım A.Ş. web sitesi üzerinden hızlı ve güvenli şekilde yapılabilir hale getirildi. Türkiye’nin ilk bisiklet paylaşım sistemi olan Kaybis, 2025 yılında istasyon sayısını 91’e çıkardı. Sistem, 1.000 bisiklet ve 1.968 park ünitesi ile hizmet vermeye devam etti. 2025 yılı içerisinde; 193 bin 342 kullanıcı, 452 bin 961 kullanım, 4 milyon 321 bin kilometre kullanım mesafesi kaydedildi. Sürdürülebilir ulaşım hedefleri doğrultusunda yürütülen çalışmalar kapsamında, 2025 yılında yolcu kilometre başına karbon ayak izi miktarında azalma sağlandı. Bu kapsamda; otobüslerde 5,8 gCO2e/pkm, raylı sistemlerde 3,55 gCO2e/pkm azaltım gerçekleştirildi. Kayseri Ulaşım A.Ş. tarafından, Türkiye’de toplu ulaşım sektöründe ilk ve tek olma özelliği taşıyan Rüzgâr Enerji Santrali Projesi hayata geçirildi. Proje, 3 türbinden oluşan toplam 21 megavat kurulu güce sahip bulunuyor. Ayrıca Organize Depo Sahası ve İldem Depo Sahası’nda Güneş Enerji Santrali Projeleri tamamlanarak toplam 2 megavat kurulu güç devreye alındı. Raylı sistemlerde mesafe bazlı ücretlendirme modeli olan "Gittiğin Kadar Öde" uygulaması 2 Haziran tarihinde devreye alındı. Uygulama, hizmete alındığı tarihten itibaren 858 bin 373 kez kullanıldı. 23 Kasım - 12 Aralık tarihleri arasında Osman Kavuncu-DSİ Katlı Kavşak çalışmaları kapsamında raylı sistem seferleri otobüs aktarmalı olarak gerçekleştirildi. Bu süreçte günlük ortalama 65 bin yolcu, otobüslerle aktarmalı şekilde taşındı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından düzenlenen Verimlilik Proje Ödülleri programında, Kayseri Ulaşım A.Ş.’nin ‘Raylı Sistem Bakım Atölyesi Operasyonel Mükemmellik ve Yalınlaştırma Projesi’, ‘Kayseri Büyükşehir Belediyesi Kayseri Ulaşım A.Ş. Rüzgâr Enerji Santrali Projesi’ olmak üzere iki projesi 98 puan alarak değerlendirme aşamasına geçti. Yerli ödeme sistemi Troy kartları, toplu ulaşımda kullanıma sunularak vatandaşlara hızlı ve kolay ödeme imkânı sağladı. Toplu taşımada konfor, güvenlik ve sürdürülebilirliği arttırmak amacıyla planlanan otobüs garaj noktalarından Anayurt Garaj Noktası hizmete alındı.



İlçe ulaşımında dijital planlama dönemi


Vatandaşların ilçe yolculuklarını önceden planlayabilmelerini sağlayan ’Yerim Ayrı’ mobil uygulaması hizmete sunuldu. Uygulama, Bünyan, Develi ve Tomarza ilçelerinde kullanılmaya başlandı. Kayseri Ulaşım A.Ş., 2025 yılı boyunca hayata geçirdiği projeler ve hizmetlerle kent içi ulaşımın her alanında planlı, sürdürülebilir ve vatandaş odaklı çalışmalarını sürdürerek Kayseri’nin ulaşım altyapısını güçlendirmeye devam etti.



Tramvay ve otobüsler, bir yılda 139 milyon yolcu taşıdı

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Kırşehir Pert olan araçtan engelli çıkan şahıs, hukuk mücadelesini sürdürüyor Ankara’da 4 yıl önce geçirdiği trafik kazası sonucu engelli kalan ve hukuk mücadelesini sürdüren Ömer Nazlı, kazanın ardından yaşadığı mağduriyeti dile getirdi. 12 Şubat 2022 tarihinde Ankara’ya ailesini ziyarete giden Ömer Nazlı’nın da içinde bulunduğu O.U.Ö. idaresindeki 34 EFC 346 plakalı otomobile Bakanlıklar Yolu üzerinde A.E.A. idaresindeki 01 KC 0555 plakalı araç çarpmış, kazada 34 plakalı araç perte çıkarken, sürücü hafif şekilde, Ömer Nazlı ise ağır yaralanmıştı. Kazanın ardından 8 gün yoğun bakımda, 8 gün de normal serviste kalıp taburcu olan Ömer Nazlı, kaza öncesinde sağlıklı bir birey olduğunu, geçirdiği ameliyatlar ve yaşadığı sağlık sorunları nedeniyle hayatının tamamen değiştiğini söyledi. Olaya ilişkin hukuk mücadelesinin sürdüğünü anlatan Nazlı, "4 yıl önce trafik kazası geçirdim. 4-5 kez ameliyat oldum. Devlet hastanesinden aldığım rapora göre yüzde 95 engelliyim. Ancak Adli Tıp’ta bu oran yüzde 35 olarak belirlendi. Yüzde 35’in yetersiz olduğunu düşünüyorum. Kendi ihtiyaçlarını yerine getiremeyen birisi nasıl yüzde 35 rapor alır. Farklı raporlar var. Engelli sayıldım fakat hukuk mücadelem devam ediyor. Bacaklarım ve ayaklarım tutmuyor, ayağa kalkamıyorum" dedi. Yaşadığı zorluklara rağmen ailesinin desteğiyle hayata tutunmaya çalıştığını ifade eden Nazlı, "Eşim ve çocuklarım sayesinde yaşam mücadelesi veriyorum. Hakkımızı arıyoruz" diye konuştu. Kazaya karışan aracın bir iş insanına ait olduğunu ve sürücünün alkollü olduğunu öne süren Nazlı, sürücünün hiçbir ceza almadığını söyledi. Devlet hastanesinin verdiği yüzde 95 engelli raporuna rağmen, adli tıpın verdiği yüzde 35 engelli raporunu karşı tarafın kullandığını savunan Nazlı, bu durumun da kendisini mağdur ettiğini dile getirdi.
İstanbul ‘Ekrem İmamoğlu Çıkar Amaçlı Suç Örgütü’ duruşması yarına ertelendi ‘Ekrem İmamoğlu Çıkar Amaçlı Suç Örgütü’ duruşmasının 33. oturumunda tutuklu sanık Yağmur Cansu Yeşilyurt’un çapraz sorgusu yapıldı. Duruşma, sanık avukatının beyanının dinlenilmesine devam edilmek üzere yarına ertelendi. ‘Ekrem İmamoğlu Çıkar Amaçlı Suç Örgütü’ davasının ilk duruşmasının 33. oturumu, İstanbul 40. Ağır Ceza Mahkemesi’nce Marmara Ceza İnfaz Kurumları Yerleşkesi’nde bulunan duruşma salonunda görülmeye devam edildi. Duruşmada tutuklu sanık Yağmur Cansu Yeşilyurt’un çapraz sorgusu yapıldı. İddianamede Yağmur Cansu Yeşilyurt’un örgüt yöneticisi Murat Gülibrahimoğlu’na bağlı hareket ettiği, örgüt yöneticisinin örgüte dahil olduğu ilk süreçten beri yanında yer aldığı belirtilmişti. İddianamede, Yeşilyurt’un kaçak hafriyat döküm sisteminin kurulmasında aktif rol aldığı, 2021-2022 yılları arasında bir başka örgüt üyesi Ali Nuhoğluna ait şirkette "harita mühendisi" ünvanı ile göstermelik görev yaptığı kaydedilmişti. Yeşilyurt’un, örgütün Cebeci Maden sahasında kurduğu kaçak döküm sisteminin tüm saha koordinasyonunu yürüttüğü hem de şirkette yürütülen naylon fatura işlemlerine dahili olduğu iddianamede açıklanmıştı. İddianamede, tutuklu sanık Yeşilyurt’un kaçak döküm sahasına İBB iştiraki olan İSFALT görselleri asarak kamu kurumu adına faaliyet gösteriyormuş izlenimini sağladığı, örgüt liderinin de dahil olduğu gizli toplantılara katılabildiği, örgüt yöneticisi Murat Gülibrahimoğlu’nun firarından sonra bile aktif görüşmeye devam ettiği ve talimatlar aldığı kaydedilmişti. Mahkemenin verdiği aranın ardından Yağmur Cansu Yeşilyurt’a çapraz sorgu esnasında sanık Ekrem İmamoğlu soru sormak istedi. Söz verilen İmamoğlu, "Vergi denetim raporlarından muhtelif zamanlarda milyonlarca liralık para havaleleri görülüyor. İlçe belediyelerine bu paralar neden gönderilir bilginiz var mı?" sorusunu sordu. Bunun üzerine Yeşilyurt, "Bilgim yok" cevabını verdi. Duruşma, sanık avukatının beyanının dinlenilmesine devam edilmek üzere yarına ertelendi.