EKONOMİ - 25 Temmuz 2023 Salı 12:59

Uşak’ta toplu taşıma ücretlerine istenen zam yeniden güncellendi

A
A
A
Uşak’ta toplu taşıma ücretlerine istenen zam yeniden güncellendi

Uşak’ta tek toplu taşıma aracı olan halk otobüsleri, talep ettikleri zammı alamadan yeniden zam talebinde bulundular.


Uşak’ta toplu taşıma yapan 197 halk otobüsü sahibi, 5 TL olan öğrenci ücretini 7,5 TL 7,5 TL olan normal yolcu ücretini 10 TL olarak güncelleme talebinde bulundular. Talepleri Uşak Belediye Meclisi Temmuz ayı oturumunda görüşüldü. Ancak, talepleri sonuçlanmadan bu kez de öğrenci ücretlerinin 10 TL, normal yolcu taşıma ücretinin 12,5 TL olması için yeniden zam talebinde bulundular.


Uşak Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Mustafa Korkmaz, ilk zam talebinden sonra akaryakıt ürünleri ÖTV’si başta olmak üzere sürekli zam geldiği için zam taleplerini güncellemek zorunda kaldıklarını açıkladı.


Korkmaz; “Tolu taşıma yapan esnaf üyelerimiz adına Uşak Belediyesi’ne 5 TL olan öğrenci taşıma ücretinin 7,5 TL olması ve 7,5 TL olan normal yolcu ücretinin 10 TL olması yönünde başvuruda bulunmuştuk. Ama daha bize zam verilmeden akaryakıta oldukça yüksek miktarda bir ÖTV zammı yapılmış ve akaryakıt ücretlerine de durmadan zam geliyor.


Toplu taşımacı esnaf arkadaşlarımız da bana talep ettiğimiz zammın yetmeyeceğini ve güncellenmesi gerektiğini söylediler. Bizde zam talebini; öğrenci 10 TL, normal 12,5 TL olarak güncellenmesi talebinde bulundum.


Toplu taşımacı esnafımız zam almadan her şeye zam geliyor. Artık benimde zam istemeye yüzüm kalmadı. Ama yapacak bir şeyimiz yok. Aslında hesap yaptığımızda öğrenci 10, sivil 15 TL olması gerekiyor. Ama vatandaşı da düşünmemiz gerekir.


Bir kişi hastaneye gitmek için 15 TL harcayacak. 2 kişi binse 30 TL. Yanlarında çoluk çocuk da varsa yandı. Bunun bir de geri dönüşü var. Vatandaş otobüse nasıl binecek?” dedi.


“Ücretsiz taşımaların üzerini belediye tamamlasın”


Uşak’ta toplu taşıma yapan 197 aracın; engelli, 65 yaş üstü, şehit yakını, gazi, jandarma ve polis gibi değişik 9 ayrı başlıkta toplanan insanları taşıdığını hatırlatan Korkmaz; “Hükümet araç başına 2700 TL ödüyor. Bu ücreti bir hafta 10 gün içerisinde tamamlıyoruz. Bu yeterli değil. Birçok kentte üzerini belediyeler tamamlıyor. Örneğin Kütahya’da da kartlı sistem kullanılıyor. Belediye Başkanı Sayın Âlim Işık, ücretsiz binen kaç kişi varsa devletin verdiği 2700 TL’nin üzerini tamamlıyor. Ne vatandaş mağdur oluyor ne de toplu taşımacı mağdur oluyor.


Uşak Belediye Başkanı Sayın Mehmet Çakın’ın vaatleri arasında toplu taşımalarda akıllı kart uygulaması vardı. Seçileli 4 yıl oldu. Ancak şimdi gerçekleştirebiliyor. Sayın Çakın, 8 Ağustos’ta kartlı sistem için ihale yapılacağını, ihalenin mal alımı olacağını ve belediye olarak kartlı sistemi kendilerinin yapacağını bana söyledi.


Kartlı sisteme geçerse bizim açımızdan ne olacağı muamma. Kartlı sistem geçtiğinde belediye bizden ıskonto isteyecek. O zaman biz yine zam isteyeceğiz.


Zam zam da vatandaşa nereye kadar dayanacak? İki tarafa da bakıyorum. Esnaf kan ağlıyor. Benden sefer sayısını azaltmamızı istiyor. Yarım saate bir saate bir sefere çıkarak tasarruf yapmak istiyor. Para kazanmayacak olduktan sonra bu sisteminde bir anlamı yok. Geçen yıl 10 TL olan mazot, lastik, yedek parça her şey aldı başını gidiyor.


Şoför esnafı olarak bu işin içinden nasıl çıkarız?” ben de bilemiyorum” dedi.


Uşak’ta toplu taşıma ücretlerine istenen zam yeniden güncellendi

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Kırşehir Pert olan araçtan engelli çıkan şahıs, hukuk mücadelesini sürdürüyor Ankara’da 4 yıl önce geçirdiği trafik kazası sonucu engelli kalan ve hukuk mücadelesini sürdüren Ömer Nazlı, kazanın ardından yaşadığı mağduriyeti dile getirdi. 12 Şubat 2022 tarihinde Ankara’ya ailesini ziyarete giden Ömer Nazlı’nın da içinde bulunduğu O.U.Ö. idaresindeki 34 EFC 346 plakalı otomobile Bakanlıklar Yolu üzerinde A.E.A. idaresindeki 01 KC 0555 plakalı araç çarpmış, kazada 34 plakalı araç perte çıkarken, sürücü hafif şekilde, Ömer Nazlı ise ağır yaralanmıştı. Kazanın ardından 8 gün yoğun bakımda, 8 gün de normal serviste kalıp taburcu olan Ömer Nazlı, kaza öncesinde sağlıklı bir birey olduğunu, geçirdiği ameliyatlar ve yaşadığı sağlık sorunları nedeniyle hayatının tamamen değiştiğini söyledi. Olaya ilişkin hukuk mücadelesinin sürdüğünü anlatan Nazlı, "4 yıl önce trafik kazası geçirdim. 4-5 kez ameliyat oldum. Devlet hastanesinden aldığım rapora göre yüzde 95 engelliyim. Ancak Adli Tıp’ta bu oran yüzde 35 olarak belirlendi. Yüzde 35’in yetersiz olduğunu düşünüyorum. Kendi ihtiyaçlarını yerine getiremeyen birisi nasıl yüzde 35 rapor alır. Farklı raporlar var. Engelli sayıldım fakat hukuk mücadelem devam ediyor. Bacaklarım ve ayaklarım tutmuyor, ayağa kalkamıyorum" dedi. Yaşadığı zorluklara rağmen ailesinin desteğiyle hayata tutunmaya çalıştığını ifade eden Nazlı, "Eşim ve çocuklarım sayesinde yaşam mücadelesi veriyorum. Hakkımızı arıyoruz" diye konuştu. Kazaya karışan aracın bir iş insanına ait olduğunu ve sürücünün alkollü olduğunu öne süren Nazlı, sürücünün hiçbir ceza almadığını söyledi. Devlet hastanesinin verdiği yüzde 95 engelli raporuna rağmen, adli tıpın verdiği yüzde 35 engelli raporunu karşı tarafın kullandığını savunan Nazlı, bu durumun da kendisini mağdur ettiğini dile getirdi.
İstanbul ‘Ekrem İmamoğlu Çıkar Amaçlı Suç Örgütü’ duruşması yarına ertelendi ‘Ekrem İmamoğlu Çıkar Amaçlı Suç Örgütü’ duruşmasının 33. oturumunda tutuklu sanık Yağmur Cansu Yeşilyurt’un çapraz sorgusu yapıldı. Duruşma, sanık avukatının beyanının dinlenilmesine devam edilmek üzere yarına ertelendi. ‘Ekrem İmamoğlu Çıkar Amaçlı Suç Örgütü’ davasının ilk duruşmasının 33. oturumu, İstanbul 40. Ağır Ceza Mahkemesi’nce Marmara Ceza İnfaz Kurumları Yerleşkesi’nde bulunan duruşma salonunda görülmeye devam edildi. Duruşmada tutuklu sanık Yağmur Cansu Yeşilyurt’un çapraz sorgusu yapıldı. İddianamede Yağmur Cansu Yeşilyurt’un örgüt yöneticisi Murat Gülibrahimoğlu’na bağlı hareket ettiği, örgüt yöneticisinin örgüte dahil olduğu ilk süreçten beri yanında yer aldığı belirtilmişti. İddianamede, Yeşilyurt’un kaçak hafriyat döküm sisteminin kurulmasında aktif rol aldığı, 2021-2022 yılları arasında bir başka örgüt üyesi Ali Nuhoğluna ait şirkette "harita mühendisi" ünvanı ile göstermelik görev yaptığı kaydedilmişti. Yeşilyurt’un, örgütün Cebeci Maden sahasında kurduğu kaçak döküm sisteminin tüm saha koordinasyonunu yürüttüğü hem de şirkette yürütülen naylon fatura işlemlerine dahili olduğu iddianamede açıklanmıştı. İddianamede, tutuklu sanık Yeşilyurt’un kaçak döküm sahasına İBB iştiraki olan İSFALT görselleri asarak kamu kurumu adına faaliyet gösteriyormuş izlenimini sağladığı, örgüt liderinin de dahil olduğu gizli toplantılara katılabildiği, örgüt yöneticisi Murat Gülibrahimoğlu’nun firarından sonra bile aktif görüşmeye devam ettiği ve talimatlar aldığı kaydedilmişti. Mahkemenin verdiği aranın ardından Yağmur Cansu Yeşilyurt’a çapraz sorgu esnasında sanık Ekrem İmamoğlu soru sormak istedi. Söz verilen İmamoğlu, "Vergi denetim raporlarından muhtelif zamanlarda milyonlarca liralık para havaleleri görülüyor. İlçe belediyelerine bu paralar neden gönderilir bilginiz var mı?" sorusunu sordu. Bunun üzerine Yeşilyurt, "Bilgim yok" cevabını verdi. Duruşma, sanık avukatının beyanının dinlenilmesine devam edilmek üzere yarına ertelendi.