TEKNOLOJİ - 15 Nisan 2013 Pazartesi 12:04

Türk işi navigasyon

A
A
A
Türk işi navigasyon

TÜBİTAK desteğiyle Türkiye’nin ilk yerli navigasyonu geliştirildi. Üstün özelliklere sahip yerli navigasyon, yol tarifinin yanı sıra araç takip sistemi olarak da kullanılıyor. Kurumların büyük ilgi gösterdiği navigasyon, yaya ve araçlar için yeni ve özel kullanım seçenekleri sunuyor.

ANKARA


Yolbil Firması, “Yeni Nesil Yolbil Projesi” ile navigasyon yazılımlarıyla yurt dışına aktarılan kaynakların yurt içinde kalmasını sağlamak ve daha önce denenmemiş bir alt yapı ile kurumsal çözümler de sunabilmek için başladığı çalışmalarda Türkiye’nin ilk yerli navigasyon kütüphanesini geliştirdi. Bu kütüphane günlük olarak kullanılacak standart yol navigasyonundan, “körcül” desteği bulunan görme engelliler için navigasyona ve kurumsal çözüm üretebilen altyapıya kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor.

Navisgasyonda yerli devrim başlatan “Yeni Nesil Yolbil Bağlı Navigasyon Motorunun Geliştirilmesi” projesine TÜBİTAK tarafından TEYDEB 1507 KOBİ Ar-Ge Başlangıç Destek Programı kapsamında şimdiye kadar yaklaşık 150 bin TL destek verildi. TÜBİTAK destekli projenin yürütücüsü Emrah Yılmaz daha önce “YolBil” adlı bir navigasyon çalışması yaptıklarını ancak bunun yeni gelişen akıllı telefon sektörü için yeniden yazılması gerektiği için TÜBİTAK desteğiyle tüm uygulamalarda kullanılabilir bir navigasyon kütüphanesi geliştirdiklerini söyledi. Amaçlarının yurt dışına aktarılan kaynakların yurt içinde kalmasını sağlamak olduğunu ifade eden Yılmaz, sistemin sadece araçlar için yol navigasyonu olmadığını çeşitli amaçlar için kullanılabileceğini belirtti.

TÜRKİYE'NİN ADRES TANIMLAMA YAPISINA UYGUN

Yeni nesil YolBil projesinin mevcut navigasyona en büyük katkısının Türkiye’nin adres yapısına uygun olduğunu belirten Yılmaz, “Ülke olarak bizde adres kavramı tam olarak yerleşmemiş, genel adres kavramı var. Şu an kullanılan navigasyonlarda bir adresi net olarak yazmadan gitmeniz zor. Ama bizim geliştirdiğimiz Yolbil Türkiye’nin adres kavramına uygun. Biz adres verirken ‘Kuğulu Parkın aşağısı, ‘Heykelin arkası’ gibi tanımlamalar standart navigasyon sistemlerinde bulunmuyor. Yeni Nesil Yolbil sistemi ile standart adres arama alanlarına yazılan ‘Kuğulu Park, Heykel’ gibi noktalara adres arama kısmından ulaşılabiliyor” dedi.

Navigasyon denilince sadece araçlarda kullanılan cihazın insanların aklına geldiğini söyleyen Yılmaz, kurumsal navigasyonun YolBil ile Türkiye’de kullanılmaya başlandığını belirtti. Yılmaz, şunları söyledi: “Kurumsal çözümler alanında YolBil projesi tek örnek. Her cihazda ekran boyutu ve nitelikler farketmeksizin çalışabilen bu kütüphane, kurumsal müşterilerin ihtiyaçlarını kısa sürelerde yüksek verimlilikle karşılamayı hedefleyerek geliştirildi. Yolbil sistemi, coğrafi bazlı saha personeli iş gücü yönetimi etrafında kurumsal çözümler sunuyor. Bu çözümler müşterinin tam ihtiyacı tespit edilerek proje kapsamında geliştirilen kütüphane sayesinde çok kısa zamanlarda ortaya çıkarılıyor. Şu an PTT ile çalışıyoruz aynı zamanda, mobese, elektrik, doğalgaz gibi altyapı firmaları ile de çalışıyoruz. Sistemle saha çalışanlarının işleri navigasyon ile kolayca takip ediliyor. Saha ekibinin nerde olduğu iş yerine uzaklığının ne olduğu, sorunlu bölgeye en yakın ekibin nerde olduğu, işin ne zaman bittiği gibi konular takip edilebiliyor. Böylece merkezden rahatlıkla bütün işler takip edilirken daha verimli çalışılmış oluyor."

YOLBİL ENGELLİLERİ DE UNUTMADI

Yolbil’in engellilerin hayatını da kolaylaştıracağına vurgu yapan Yılmaz, “Yolbil, görme engelliler başta olmak üzere, işitme engellilere ve fiziksel engellilere de çözüm sağlayabiliyor. Görme engelliler YolBil ile hiçbir görsel niteliği bulunmayan, kendilerine etrafındaki alanların da tanıtıldığı körcül versiyon ile hizmet alırken, fiziksel engelliler kendilerine çizilen rotada hangi alanların erişimlerine kapalı olduğunu, hangi alanların kullanılabilir olduğunu rahatlıkla görebiliyor. Fiziksel engelli bir vatandaşımız telefonundan girerek en yakın hangi durakta engelli merdiveni olduğunu ya da en yakın hangi durağın kendisine daha rahat olduğunu anında görebiliyor” diye konuştu.

Bunlar Da İlginizi Çekebilir
Nevşehir ’Dur’ ihtarına uymadı, 122 bin lira ceza yedi Nevşehir’de polisin ’dur’ ihtarına uymayan 15 yaşındaki motosiklet sürücüsü, önce motosiklet ile daha sonra da yaya kaçmaya çalıştı. Yakalanan sürücüye 122 bin lira para cezası kesildi. Güzel Yurt Mahallesi 80. Yıl Bulvarı üzerinde uygulama yapan trafik polisi ekiplerinin ’dur’ ihtarına uymayan 15 yaşındaki plakasız motosiklet sürücüsü İbrahim P., kaçmaya başladı. Polis ekiplerinin ihbarı üzerine bölgeye polis ekipleri sevk edildi. Sevk edilen ekiplerin de ’dur’ ihtarına uymayan sürücü, mahalle aralarına girerek izini kaybettirmeye çalıştı. Polis ekiplerinin kendilerini takip ettiğini fark eden sürücü tekrar kaçmaya başladı. Ürgüp Caddesi üzerinde ters şeritten kaçan ve kavşaklara ters şeritten giren çocuk sürücü kırmızı ışıklarda da durmadı. Polis ekipleri motosikletin gidiş istikametinde gerekli tedbirleri alarak motosiklet sürücüsünü durdurmaya çalıştı. Yaklaşık 15 dakika kadar polis ekiplerinden kaçan sürücü Cevher Dudayev Mahallesi Aksaray Caddesi üzerinde yakalanacağını anlayınca motosikleti yol kenarına bırakarak, motosiklette yolcu olarak bulunan 15 yaşındaki arkadaşı ile birlikte kaçmaya devam etti. Ekiplerin kovalamacası sonrasında yakalanan sürücü ve motosiklette yolcu olarak bulunan arkadaşı ekipler tarafından gözaltına alınarak çocuk şube ekiplerine teslim edildi. Yapılan sorgulamada çocuk sürücünün ehliyetinin olmadığı ve bu nedenle kaçtığı belirlendi. 15 yaşındaki sürücüye çeşitli maddelerden 122 bin lira ceza yazıldı. Motosiklet trafikten men edildi.
Kütahya Kütahya’da şehir içi toplu taşıma ücretlerine zam Kütahya’da şehir içi toplu taşımada uygulanacak yeni bilet ücretleri, Belediye Meclisi’nde yapılan görüşmelerin ardından oy çokluğuyla kabul edilerek yürürlüğe girdi. Kütahya Belediye Meclisi’nin 3. Dönem 1. Olağan Toplantısı, Belediye Başkanı Eyüp Kahveci başkanlığında gerçekleştirildi. Yeni yılın ilk meclis toplantısında gündem maddeleri tek tek ele alınırken, şehir içi ulaşımı doğrudan ilgilendiren ücret tarifesi görüşmeleri öne çıktı. Toplantının üçüncü gündem maddesinde, Kütahya Minibüsçüler, Servis Araçları ve Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanlığı tarafından sunulan fiyat artışı talebi müzakere edildi. Söz konusu talep, Belediye Meclisi’nin 3 Aralık 2025 tarihli ve 354 sayılı kararıyla Plan ve Bütçe Komisyonu’na sevk edilmişti. Eşel Mobil Sistemi kapsamında değerlendirilen talep doğrultusunda hazırlanan komisyon raporu, meclis üyelerinin onayına sunuldu. Yapılan oylama sonucunda yeni tarife oy çokluğuyla kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeye göre, şehir içi toplu ulaşımda tam biniş ücreti 30 lira olarak belirlendi. İlkokul ve lise öğrencileri için indirimli kart ücreti 17 liraya, üniversite öğrencileri için biniş ücreti 24 liraya yükseltildi. Üniversite öğrencilerine yönelik ikamet kartı ücreti 22 lira olarak güncellenirken, üniversite hattı olarak bilinen 16 numaralı hatta biniş bedeli 12 lira oldu. Basın kartı kullanan yolcular için ücret 20 lira olarak belirlenirken, kredi kartı ile yapılan binişlerde ücret 30 lira, banka komisyonu ise 6 lira olarak uygulanacak. NFC ve QR kod ile yapılan temassız ödemelerde biniş ücreti 38 lira olarak belirlendi. Aktarma ücretinde ise herhangi bir değişikliğe gidilmedi ve bu bedel 10 lira olarak korunmaya devam edecek. Yeni ücretlerin, belediye tarafından belirlenecek tarihten itibaren uygulanacağı bildirildi.