Yerel Haberler
Eskişehir
12 Mart 2026 Perşembe - 16:36 Keresteli cinayet davasında müebbet hapis talebi Eskişehir’de geçtiğimiz yıl eylül ayında aralarında husumet bulunan Hasan Hüseyin Doğruk’u (60) sokak ortasında keresteyle darb ederek ölümüne neden olan tutuklu sanık Aydın Keskin (47) hakkında mütalaa verildi. Cumhuriyet savcısı, sanığın "Kasten öldürme" suçundan müebbet hapisle cezalandırılmasını ve herhangi bir indirim uygulanmamasını talep etti. Olay, geçtiğimiz yıl eylül ayında Tepebaşı ilçesi Yenibağlar Mahallesi’nde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, Hasan Hüseyin Doğruk ile Aydın Keskin sokak üzerinde karşılaştı. İkili arasında daha önceden var olan husumet nedeniyle çıkan tartışma kısa sürede kavgaya dönüştü. Kavga esnasında eline geçirdiği keresteyle Doğruk’u darb eden Keskin, yaşlı adamın ağır yaralanmasına neden oldu. İhbar üzerine olay yerine gelen sağlık ekiplerince hastaneye kaldırılan Doğruk, yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti. Olayın ardından İl Emniyet Müdürlüğü Asayiş Şubesi ekiplerince gözaltına alınan Aydın Keskin, çıkarıldığı mahkemece tutuklanarak cezaevine gönderildi. Olay anı güvenlik kamerasında Vahşetin yaşandığı anlar, çevredeki bir iş yerinin güvenlik kamerasına saniye saniye yansıdı. Görüntülerde; taraflar arasındaki kovalamaca, Hasan Hüseyin Doğruk’un yere yığılması ve sanık tarafından darb edildiği anlar yer aldı. Savcı indirim istemedi Eskişehir 3. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen davanın son duruşmasına; tutuklu sanık Aydın Keskin, maktulün eşi Hatice Doğruk, oğlu İlker Doğruk ve taraf avukatları katıldı. Duruşmada esas hakkındaki mütalaasını açıklayan savcı, sanık Aydın Keskin’in "Kasten öldürme" suçundan müebbet hapis cezasına çarptırılmasını istedi. Ayrıca mütalaada, sanık hakkında herhangi bir ceza indirimi veya haksız tahrik hükümlerinin uygulanmaması talep edildi. Mahkeme heyeti, sanık müdafilerinin savunma hazırlamak için süre talebini kabul ederek, karar duruşmasını 26 Mart tarihine erteledi.
Eskişehirspor Teknik Direktörü Şapçı: "2 net penaltı pozisyonu verilmedi"
01 Aralık 2025 Pazartesi - 09:58 Eskişehirspor Teknik Direktörü Şapçı: "2 net penaltı pozisyonu verilmedi" Eskişehirspor Teknik Direktörü Hakan Şapçı, "2 net penaltı pozisyonunun verilmemesi skoru büyütmemizi engelledi. Son bölümde skoru koruma psikolojisiyle geriye yaslansak da savunmamız ve kalecimiz kritik anlarda doğru müdahaleleri yaparak 3 puanı aldık" dedi. Eskişehirspor, Nesine 3. Lig’in 11. haftasında Tire 2021 FK deplasmanından 1-0 galip ayrıldı. Teknik Direktör Hakan Şapçı, maçın ardından karşılaşmayla ilgili değerlendirmede bulundu. Şapçı’nın açıklamasında, "İki haftalık aranın ardından sahaya tekrar güçlü bir başlangıç yapmak için çıktık. Ancak bu aranın maç ritmi ve temposu açısından bize çok iyi gelmediği ilk dakikalarda hissedildi. Oyunun başında oyuncularımızın maça adapte olmakta zorlandığını gördük. Sonraki bölümlerde oyun üstünlüğünü zaman zaman ele geçirsek de hücumda yaptığımız basit top kayıpları rakibe geçiş fırsatları sundu. Devre arasında daha tempolu bir oyunla maçı kazanabileceğimizi paylaştık ve ikinci yarıya başladık. Akın’ın golüyle öne geçtik, farkı artırabilecek pozisyonlar da bulduk ancak değerlendiremedik. Ayrıca iki net penaltı pozisyonunun verilmemesi skoru büyütmemizi engelledi. Son bölümde skoru koruma psikolojisiyle geriye yaslansak da savunmamız ve kalecimiz kritik anlarda doğru müdahaleleri yaparak 3 puanı aldık" ifadeleri yer aldı. "Allah’ın izniyle yeni bir zafer daha kazanacağız" Emeği geçen tüm ekibe ve uzak yolları aşarak takımın yanında olan taraftara teşekkür eden Şapçı, sözlerini şöyle sürdürdü: "Şimdi önümüzde şampiyonluk yürüyüşümüzün en kritik virajlarından biri olan Karşıyaka maçı var. Ligin ilk devresini, zirve mücadelesi verdiğimiz rakiplere karşı kazanarak kapatmak istiyoruz. Bu zorlu haftada büyük Eskişehirspor camiasının ve taraftarının itici gücüne her zamankinden çok ihtiyacımız var. Oyuncularıma güveniyorum. Pazar günü taraftarımızın o muhteşem desteğiyle sahada olacaklar ve Allah’ın izniyle yeni bir zafer daha kazanacağız."
Havaların soğumasıyla birlikte ayakkabı tercihleri değişmeye başladı
30 Kasım 2025 Pazar - 13:31 Havaların soğumasıyla birlikte ayakkabı tercihleri değişmeye başladı Eskişehir’de havaların soğumasıyla birlikte ayakkabı tercihlerinin değişmeye başladığını söyleyen esnaf Nejat Madenoğlu, kış mevsiminde nubuk ve deri olan ürünlerin kullanılmasını tavsiye etti. Yurt genelinde olduğu gibi Eskişehir’de de sıcaklıklar düştü. Havaların soğumasıyla birlikte giyim ve ayakkabı tercihleri değişirken, Eskişehir Ayakkabıcılar Odası’nın eski başkanı Nejat Madenoğlu, konuyla ilgili değerlendirmede bulundu. Kış mevsiminde nubuk ve deri malzemeden yapılan ayakkabıların kullanılmasını öneren Madenoğlu, bakımların da ihmal edilmemesi gerektiğini belirtti. "Estetik kaygılarla ince ayakkabılar giyersek soğukta hem kayıp düşebilir hem de üşütebiliriz" Soğuk havalarda spor ve bez ayakkabıların kesinlikle giyilmemesi gerektiğini anlatan esnaf Nejat Madenoğlu, "Bu tür ayakkabılar hem üşümeye neden olur hem yeterince ısıtmaz hem de altları lastik olduğu için çok kaygandır. Kışın nubuk veya deri malzemei, altları kalın, dişli tabanlara sahip ve iç astarları orta kalınlıkta olan bot modellerini tercih etmeliyiz. Estetik kaygılarla ince ayakkabılar giyersek soğukta hem kayıp düşebilir hem de üşütebiliriz" dedi. "Bakımları yaparsak ayakkabımız bize uzun yıllar hizmet edecektir" Ayakkabı bakımının önemine dikkat çeken Madenoğlu, "Deri, nubuk ve süet ayakkabılar kendi özel boyalarıyla boyanmalı, cilalanmalı ve bakımı yapılmalıdır. Nemlenen veya ıslanan ayakkabıları muhakkak kalıplar içinde muhafaza etmeliyiz. Ayrıca, aynı ayakkabıyı 3-5 üst üste giymemek önemlidir. Bu bakımları yaparsak ayakkabımız da bize uzun yıllar hizmet edecektir. Vatandaş ayakkabıyı alıp bir kere giydikten sonra bir köşede bırakıyor. Boyanmayan, bakımı yapılmayan ayakkabımız kaloriferli ortamlarda kuruyor. Tekrar giyildiği zaman sertleşiyor ve yaraya sebep oluyor. Deri ayakkabılar kesinlikle makineye atılmamalıdır" ifadelerini kullandı.
Anadolu Üniversitesi ev sahipliğinde düzenlenen Ufest Gençlik Festivali Bakan Yardımcısı Boyraz’ın sunumuyla sona erdi
30 Kasım 2025 Pazar - 12:51 Anadolu Üniversitesi ev sahipliğinde düzenlenen Ufest Gençlik Festivali Bakan Yardımcısı Boyraz’ın sunumuyla sona erdi Anadolu Üniversitesi ev sahipliğinde düzenlenen, ulaştırma ve iletişim alanındaki genişleme projelerini gençlerle buluşturmayı amaçlayan Ufest Gençlik Festivali, "Türkiye Yüzyılında Ulaştırma" konulu konferans ile sona erdi. TC Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz’ın katıldığı konferansa Anadolu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yusuf Adıgüzel, Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Erkan Erdemir, Genel Sekreter Ecevit Öksüz başta olmak üzere çok sayıda akademisyen ve öğrenci katıldı. "Ulaştırmanın yollarında ve mekanla birlikte bulunduğu yerde en somut yansımalarından biridir" Konferansın açılış konuşmasını gerçekleştiren Anadolu Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Erkan Erdemir, ulaşımın yalnızca teknik açıdan bir alanda küresel, kültürel ve toplumsal olarak sunulan bir performansa sahip olduğunu vurguladı. Erdemir, Eskişehir’in Türkiye’nin ulaşım tarihindeki öncü rolüne dikkat ederek ulaşım yatırımlarının şehirlerin sosyal, ekonomik ve kültürel katkılarının ortaya çıktığını ifade etti. Rektör Yardımcısı Erdemir konuşmasında şunu söyledi: "Ulaştırma, teknik uzunluğunun ötesindeki yolculuklarda ve mekânla birlikte olduğu yerde en somut yansımalarından biridir. Bizim coğrafyamızda yol, kimi zaman bir kazanımyı, kimi zaman bir ayrılığı, çoğu zamansa bir kez temsil eder. Yüzyıllarda yaşanan türkülerinde gidiş, umudun, özlemin ve değişimin görüldüğü olarak yer alması da burada en önemli kentlerinden biridir. Türkiye’nin 2009 yılında hızlı trenle tanışmasının da Eskişehir’den başlaması, bu başarının en güçlü göstergelerinden biridir." "Türkiye, jeopolitik özelliklerin sunduğu avantajlarla küresel ticaret yollarında vazgeçilmez bir ülke" Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, konuşmasında Anadolu Üniversitesi öğrencileriyle bir araya gelmekten duyduğu memnuniyeti dile getirerek Türkiye’nin son yıllarda ulaştırma alanında kaydettiği ilerlemeleri kapsamlı biçimde değerlendirdi. Ulaştırma politikalarının yalnızca teknik yatırımların değil; ekonomik, sosyal, kültürel ve stratejik dönüşümlerin de merkezinde olduğuna dikkat çeken Boyraz, Türkiye’nin jeopolitik konumunun sağladığı avantajlarla küresel ticaret yollarında vazgeçilmez bir ülke haline geldiğini vurguladı. Gençlerle kurulan iletişimin kendileri için büyük bir değer taşıdığını belirten Boyraz, üniversite buluşmalarını yalnızca bilgi aktarma süreçleri değil, aynı zamanda gençlerden beslenen karşılıklı öğrenme ortamları olarak gördüklerini ifade etti. Türkiye’nin kara, hava ve demiryolu yatırımlarındaki dönüşümün geleceğin vizyonuyla doğrudan ilişkili olduğunu söyleyen Boyraz, bu büyük dönüşümün en önemli aktörlerinin gençler olacağını belirtti. Bakan Yardımcısı Osman Boyraz konuşmasının devamında şunları söyledi: "Bu buluşmaları sadece bir sunum olarak değil, gençlerin fikirlerini, ihtiyaçlarını ve beklentilerini anlamaya yönelik bir fırsat olarak görüyorum. Gençlerin her bir önerisi, her eleştirisi, her sorgulaması bizim için yolumuzu aydınlatan bir meşale niteliğindedir. Projeler ne kadar büyük olursa olsun, insanla buluşmuyorsa, insana dokunmuyorsa bir anlamı yoktur. Bugün burada gördüğüm gençlik tablosu, bir ressamın fırçasıyla bile bu kadar güzel çizilemezdi. Çünkü bu atmosferi güzelleştiren, bulunduğumuz mekânı anlamlı kılan sizlersiniz. Türkiye Yüzyılı’nda ulaştırma vizyonundan bahsederken aslında sadece ulaşım yatırımlarından söz etmiyoruz. Biz, Türkiye’nin geleceğini şekillendirecek büyük bir dönüşümden söz ediyoruz. Türkiye öyle bir coğrafyada yer alıyor ki, dünyada benzeri çok az bulunur bir ulaşım avantajına sahibiz. Üç kıtanın kavşağındayız. 4 saatlik bir uçuş mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye ulaşabiliyoruz. Bu öyle bir jeopolitik nimettir ki, dünya ticareti açısından Türkiye’siz bir koridor düşünmek mümkün değildir. Bizim görevimiz, bu büyük avantajı projelerle daha güçlü hale getirmektir. Bu noktada Kalkınma Yolu Projesi, Orta Koridor, Güney Koridor ve Zengezur Koridoru gibi uluslararası ulaştırma hatlarının ne kadar stratejik olduğunu özellikle vurgulamak istiyorum. Uzakdoğu’dan Avrupa’ya giden bir yükün Ümit Burnu rotasında 45 günde, Süveyş Kanalı üzerinden yaklaşık 35 günde taşındığını biliyoruz. Türkiye’nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor ise bu süreyi 18 güne indiriyor. Yani Türkiye sadece transit bir ülke değil; küresel ticaretin en hızlı, en güvenli, en ekonomik güzergâhını sağlayan kilit bir ülkedir." "Doğaya, çevreye, ekosisteme saygıyı merkeze alıyoruz" Kara yolunda son 20 yılda yapılan hamlelerin Türkiye’nin çehresini değiştirdiğine dikkat çeken Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz sözlerine şöyle devam etti: "22 yıl önce 5,5 milyon araç vardı ve ortalama hız 40 kilometreydi. Bugün 32 milyon araç var ama ortalama hız 88 kilometreye çıktı. Bu, 30 bin kilometreyi aşan bölünmüş yol yatırımlarının eseridir. Sadece zaman değil, güvenlik kazandık. Ayrıca bazı otoyollarımızda seyahat sürelerini yüzde 50’nin üzerinde azalttık. İstanbul-İzmir Otoyolu bunun en çarpıcı örneklerinden biridir. Bir zamanlar 8-9 saat süren yolculuk bugün 3 saatlere kadar düşmüş durumda. Kocaeli, Bursa, Balıkesir gibi şehirlerde yeni organize sanayi bölgeleri kurulmuşsa, bu altyapı yatırımlarının doğrudan etkisidir. Elbette bu projeleri yaparken sadece ekonomik ya da stratejik boyutuna bakmıyoruz. Doğaya, çevreye, ekosisteme saygıyı merkeze alıyoruz. Osmangazi Köprüsü’nü yaparken kuş göç yollarını dikkate aldık. Çanakkale Köprüsü’nde rüzgâr yükü hesaplarından doğal yaşam koruma çalışmalarına kadar her detayı titizlikle değerlendirdik. Ulaşım yatırımı yaparken çevreyi korumak zorundayız. Doğaya saygı duymadığınız sürece yaptığınız projenin millet nazarında bir anlamı kalmaz. Yap-işlet-devret modeliyle ilgili kamuoyunda yanlış bilinen noktalar da oluyor. Bu model, Türkiye’ye zaman kazandırmış, kamu bütçesine yük olmadan dev projeleri hızla hayata geçirmiş, bugünün maliyetleriyle yapılamayacak yatırımları ülkemize kazandırmıştır. Yıllar içinde kendini defalarca kanıtlamış bir finansman yöntemidir." Gençler yarının mühendisleri, planlamacıları ve teknisyenleri olacak Teknolojinin baş döndürücü bir hızla değiştiği bu dönemde ulaştırma altyapısının geleceğinin ihtiyaçlara göre hazırlandığına dikkat çeken Bakan Yardımcısı Boyraz, "Akıllı yollar, otonom araçlar, elektrikli araç şarj altyapısı, 5G destekli yol güvenliği sistemleri bunlar artık hayal değil, uygulamaya geçmiş projeler. İstanbul ve Antalya’da akıllı yol projelerini pilot olarak başlattık. Sürücülere anlık trafik uyarıları, yol durumu bilgisi, hız önerileri sunan sistemler kullanıyoruz. Türkiye otonom araç dönemine son derece güçlü bir altyapıyla girecek. Demiryolu özelinde ise Eskişehir’in yeri çok başka. Türkiye’nin hızlı trenle tanışması Eskişehir’den başladı. Bugün hızlı trenle 11 il doğrudan, 9 il dolaylı birbiriyle bağlantılı. Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı da tamamlandığında Türkiye’nin demiryolu ulaşımı yeni bir seviyeye çıkacak. Eskişehir, bu dönüşümün merkezinde yer almaya devam edecek. Siz gençler, bu yatırımların yalnızca kullanıcıları değil, yarının mühendisleri, planlamacıları, teknisyenleri, karar vericileri olacaksınız. Ben inanıyorum ki on yıl sonra buraya siz geleceksiniz ve bugün temelini konuştuğumuz projelerin yeni haritalarını siz çizeceksiniz" ifadelerini kullandı. Festival sonunda Doğu Ekspresi tren biletleri çekilişle hediye edildi Konferansın sonunda Ufest Gençlik Festivali kapsamında düzenlenen çekilişle Doğu Ekspres tren bileti altı öğrenciye hediye verildi. Etkinliğin devamında Anadolu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yusuf Adıgüzel, programa sunduğu katkılardan dolayı Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz’a teşekkür belgesi takdim etti.