Yerel Haberler
Sivas
18 Nisan 2026 Cumartesi - 10:40 İki teker üzerinde binlerce kilometre katettiler, mübarek topraklarda umre yaptılar Hollanda’dan motosikletleriyle yola çıkarak umre ibadetini yerine getiren 8 kişilik ekip, dönüş yolunda Sivas’a uğradı. Hollanda, Belçika ve Almanya’dan motosikletleriyle yola çıkan 8 kişilik ekip, umre ibadetlerini tamamladıktan sonra dönüş yolunda Sivas’a uğradı. Binlerce kilometrelik güzergahı motosikletleriyle aşan ekip, uzun ve zorlu bir yolculuk gerçekleştirdi. Farklı ülkelerden geçilerek sürdürülen yolculukta hava ve yol şartları zaman zaman zorlayıcı bir etken olsa da ekip tüm zorluklara rağmen yolculuklarını sürdürüyor. Kutsal topraklarda bulunmanın kendileri için büyük bir anlam taşıdığı belirten ekip lideri Bülent Kocaoğlu yolculuğun manevi yönünün ön planda olduğunu ve uzun süren yolculuk boyunca dayanışma ve sabrın önemini daha iyi anladıklarını ifade etti. Sivas’ta mola veren ekip daha sonra buradan ayrılarak yollarına devam etti. "Ben eşimle birlikte yola çıktım" Ekip lideri Kocaoğlu, yaklaşık bir buçuk haftada Mekke’ye ulaştıklarını belirterek, yol boyunca çok farklı iklim şartlarıyla karşılaştıklarını söyledi. Kocaoğlu, "Yolculuk boyunca soğuk, yağmur ve kar gördük. Güneye ulaştığımızda ise 40-45 derece sıcaklıkla karşılaştık. Bu şartlarda motor kullanmak ciddi bir dayanıklılık ve cesaret gerektiriyor. Eskiden insanlar aylarca develerle yolculuk yapıyormuş. Biz de motorcular olarak zoru başarmak istedik ve başardığımıza inanıyoruz. Ben eşimle birlikte yola çıktım, o benim arkamda yolculuk etti ve umre ibadetini yaptıktan sonra uçakla Hollanda’ya döndü. Bu bizim için büyük bir gurur" diye konuştu. "Özellikle Ürdün ve Suriye geçişlerinde ciddi zorluklar yaşadık" Yolculuk sırasında en büyük zorluğun sınır kapılarında yaşandığını ifade eden Kocaoğlu, "Kabe’yi ve Peygamber Efendimizin kabrini görmek tarif edilemez duygular yaşattı. Konuşurken bile insanın dili tutuluyor. Gözyaşlarımızı tutamadık. Özellikle Ürdün ve Suriye geçişlerinde ciddi zorluklar yaşadık. İşlemler yavaş ilerliyor ve sabır gerektiriyor. Bu sadece bir ibadet değil, aynı zamanda bir sınav. Bu zorluğa hazır olan herkese motorla ya da diğer vasıtalarla gitmelerini tavsiye ederim" dedi.
Soğuk havada bir anda çevrilen kontak anahtarının faturası ağır olabilir
02 Şubat 2026 Pazartesi - 11:43 Soğuk havada bir anda çevrilen kontak anahtarının faturası ağır olabilir Soğuk havalarda araçların yanlış şekilde çalıştırılması, motor aksamında geri dönüşü zor hasarlara ve yüksek onarım maliyetlerine neden olabiliyor. Uzmanı ise soğuk havalarda araçların düzgün bir şekilde çalıştırılması konusunda uyarılarda bulundu. Kış aylarında etkisini gösteren soğuk hava, özellikle sabah saatlerinde araçların çalışmasını zorlaştırıyor. Birçok sürücünün aracı çalıştırır çalıştırmaz hareket ettirirken, bu durum motorun yeterli yağlamayı sağlayamadan zorlanmasına neden oluyor. Soğuk motorla ani hareket edilmesi, motor içi parçalarda aşınmayı artırarak ilerleyen süreçte ciddi mekanik arızalara yol açabiliyor. Soğuk havalardan dizel araçlar ise benzinli araçlara göre daha fazla etkilenebiliyor. Dizel motorların çalışma prensibi gereği ilk çalıştırmada kendini toplaması daha uzun sürüyor. Dizel ve benzinli motorlarda araç çalıştırıldıktan hemen sonra yola çıkmanın sibop ve yağ pompası gibi parçalarda hasar riskini artırıyor. Sivas’ta elektrik ustası Seyit Hazırbulan ise sürücülere uyarılarda bulundu. Hazırbulan, hem dizel hem de benzinli araçlarda ilk çalıştırmadan sonra motorun yağlama yapabilmesi için bir ya da iki dakika rölantide beklenmesi gerektiğini söyleyerek, "Sibop kırılması, yağ pompası arızası veya sibop kesmesi gibi ciddi problemler yaşanabilir. Bu da 50 bin liranın üzerinde masraflara yol açabilir" dedi. "Yüksek masraflara yol açabilir" Soğuk havalarda aracın önüne karton koymanın doğru bir koruma yöntemi olmadığını söyleyen Seyit Hazırbulan, "Soğuk havalarda benzinli araçlara kıyasla dizel araçların daha fazla etkilendiğini görüyoruz. Bu nedenle sabah ilk çalıştırmada kontağı birkaç kez açıp kapatmak, kızdırma lambası söndükten sonra gelen ’tık’ sesini beklemek motorun daha rahat çalışmasını ve daha iyi performans vermesini sağlar. Hem dizel hem de benzinli araçlarda ilk çalıştırmadan sonra motorun yağlama yapabilmesi için bir ya da iki dakika rölantide beklemek gerekir. Aksi halde sibop kırılması, yağ pompası arızası veya sibop kesmesi gibi ciddi problemler yaşanabilir. Bu da 50 bin liranın üzerinde masraflara yol açabilir. Aracın önüne karton koymak doğru bir yöntem değildir. Araç hararet yapabilir, conta yakabilir ve ciddi maddi hasarlar oluşabilir. Koruma yöntemi olarak özellikle çok soğuk gecelerde aracı bir veya iki kez kısa süreli çalıştırmak motorun korunmasına yardımcı olur" diye konuştu.
Gürün çengeli Kangal köpeklerine can simidi oluyor
02 Şubat 2026 Pazartesi - 10:56 Gürün çengeli Kangal köpeklerine can simidi oluyor Gürün çengeli Sivas ve Anadolu’da çoban köpeklerini başta kurtlar olmak üzere diğer vahşi hayvanlara karşı koruyor. Sivas’ta ve Anadolu’nun birçok bölgesinde kullanılan, kökeni Gürün ilçesine dayanan Gürün çengeli, Kangal ve çoban köpeklerinin boynuna takılarak yırtıcı hayvanlara karşı koruma sağlıyor. İlk olarak Gürün’de üretilen dikenli tasma, kurt ve benzeri saldırılarda boyun bölgesinden alınabilecek darbeleri azaltarak köpekler için adeta can simidi görevi görüyor. Yetiştiriciler, özellikle sürü güvenliğinde bu geleneksel koruyucu ekipmanın hâlâ önemli bir yere sahip olduğunu ifade ediyor. Kangal köpeği üreticisi Hüseyin Yıldız, "Boyun ve boğaz bölgesinin darbe almaması için ciddi koruma sağlayan bu çengel, farklı bölgelerde farklı isimlerle anılabilse de özellikle kangal ve diğer köpeklerin korunması açısından adeta bir kalkan görevi görür; sağlam ve sağlıklı demirden tasarlanmıştır. Boyun bölgesine saldıran bir kurdun çenesine ve dişlerine ciddi zarar vererek o anda ısırma kabiliyetini kaybetmesine neden olurken, köpeğin de saldırıdan en az zararla kurtulmasını sağlar ve karşı tarafa caydırıcı bir etki oluşturur. Her bölgede bulunmaz; bu çengel bizim yöremize aittir, Gürün ilçesinde yapılır ve Gürün çengeli olarak bilinir. Bir köpek için adeta can simidi sayılabilecek bu aparat, boyundan gelecek bir darbede ne kurdun ne de ayının kolay kolay yaklaşamayacağı düşünülerek tasarlanmıştır. Bu nedenle dağda bayırda gezen tüm köpeklerin bu çengele sahip olması gerektiği kanaatindeyim; yaban hayatında görev yapan tüm köpeklerin boynunda Gürün çengelinin bulunmasının çok önemli olduğuna inanıyorum" dedi.
Evren Otyakmaz: "Kaybedilen 2 puan bizi gerçekten üzdü"
01 Şubat 2026 Pazar - 16:08 Evren Otyakmaz: "Kaybedilen 2 puan bizi gerçekten üzdü" Pendikspor maçından 1 puanla ayrılan Özbelsan Sivasspor’da Yardımcı Antrenör Evren Otyakmaz maçın ardından yaptığı açıklamada, "Kaybedilen 2 puan bizi gerçekten üzdü" dedi. Trendyol 1. Lig’in 23. haftasında Özbelsan Sivasspor, sahasında karşılaştığı Pendikspor ile golsüz berabere kaldı. Maçın ardından düzenlenen basın toplantısında konuşan Sivasspor Yardımcı Antrenörü Evren Otyakmaz, "Bizim adımıza tek ihtimalli maçtı. Kazanmayı istiyorduk ama maalesef olmadı. Kaybedilen 2 puan var. Amed Sportif Faaliyetler maçının aynısı oldu. Kaybedilen 2 puan var bizim adımıza da üzücü. Maçta formasyon değişikliğiyle oyunu dengeledik. Kaybedilen 2 puan bizi gerçekten üzdü. Maçta bütün değişiklikler teknik ekip doğrultusunda yapılan değişiklikler. Bu ortak alınan bir karar. Bazen oyuncu değişiklikleri tutmayabiliyor. Emre, son pozisyonda atabilse çok farklı şeyler konuşuyor olabilirdik. Ethemi’nin hafta içinde bir hastalığı vardı. Bugün kişileri değil de takımı değerlendirmeliyiz. Bugün sahada güçlü bir Sivasspor vardı ama olmadı. Futbolcular da teknik adamlar da hata yapabiliyor. Değerlendirmeleri biz kendi içimizde yapacağız. Teknik adam hataları da oluyor biz kendi adımıza da bir özeleştiri yapacağız" dedi. "Yönetimimiz açıklayacak" Bir gazetecinin "Fayçal Fajr’ın adı Sivasspor ile anılıyor. Neler söylersiniz?" şeklindeki sorusuna Otyakmaz, "Transfer konusunda yönetimimiz hafta içinde açıklamalarda bulunacak. Şu anda yabancı sınırımız dolu ve bu doğrultuda hareket edeceğiz" cevabını verdi.